e-Smart Group 和 SLI 的協議包含哪些機型？

協議涵蓋 BETA ALIA CX300（傳統起降電動飛機）與 BETA ALIA A250（垂直起降電動飛機）兩款機型的組合，合計最多 20 架，初期部署於歐洲空運業務。

為什麼 e-Smart 選擇租賃而非直接購買飛機？

租賃模式可將資金支出從資本支出轉為營運支出，透過固定月租金取用資產，提供非稀釋性且靈活的融資方式，有助於 e-Smart 加速擴展全球電動飛機機隊，同時降低財務負擔。

SLI 目前在電動航空領域的規模有多大？

SLI 為 Libra Group 旗下航太子公司，目前已持有最多 190 架電動飛機及自主貨運無人機的訂單，致力於透過租賃融資推動新世代航空技術的廣泛普及。

e-Smart Group 與 SLI 簽署租賃協議，取得最多 20 架 BETA 全電動飛機機隊

全球空中物流平台 e-Smart Group 與航太資產融資專家 SLI 簽署協議，以營運租賃模式取得最多 20 架 BETA Technologies 全電動飛機，機型涵蓋 ALIA CX300（傳統起降）與 ALIA A250（垂直起降），初期部署於歐洲空運業務，旨在打造零排放物流解決方案。

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文章重點

e-Smart Group 與 SLI 簽署租賃協議，以營運租賃模式取得最多 20 架 BETA Technologies 全電動飛機，初期部署於歐洲。

協議機型包含 BETA ALIA CX300（傳統起降）與 ALIA A250（垂直起降）兩款機型組合。

e-Smart 於 2025 年 11 月原已下訂購買意向，此次改採租賃模式，由 SLI 持有所有權並收取固定月租金。

SLI 現已累計持有最多 190 架電動飛機及自主貨運無人機訂單，為先進空中移動領域主要融資商。

此協議為 BETA 飛機營運商首次透過租賃融資發展機隊的代表性案例之一。

全球空中物流平台 e-Smart Group 宣布與航太資產融資專家 SLI 正式簽署協議，以租賃方式取得最多 20 架 BETA Technologies 全電動飛機，初期將部署於歐洲的空運貨物業務。

協議內容

本次協議涵蓋兩款機型的組合：

BETA ALIA CX300：電力驅動傳統起降（CTOL）飛機
BETA ALIA A250：電力驅動垂直起降（VTOL）飛機

e-Smart 早於 2025 年 11 月已向 BETA 下訂最多 20 架飛機的採購意向。此次與 SLI 的最新協議，則將原先的採購承諾轉換為營運租賃模式，使資金支出從資本支出（CapEx）轉為營運支出（OpEx）。依據協議，SLI 將作為飛機所有人，e-Smart 則以固定月租金租用資產，此一安排提供非稀釋性且具彈性的資產融資方案。

SLI 的角色與市場地位

SLI 為 Libra Group 旗下的航太子公司，專為航空與太空產業提供靈活的資產融資解決方案，涵蓋先進空中移動（AAM）飛機領域。目前 SLI 已累計持有最多 190 架電動飛機及自主貨運無人機的訂單。此次與 e-Smart 的協議，也是 BETA 飛機營運商首次透過租賃方式發展機隊的案例之一。

e-Smart 的物流願景

e-Smart 專注於為電子商務及其他時效性高的產業提供物流解決方案，整合數位物流、產品組合貨物管理、培訓、最佳實務諮詢及航空服務於一體化平台。e-Smart 預期 AAM 飛機將透過提供零排放的替代方案，取代部分公路與鐵路運輸，進而革新物流產業。

高層看法

SLI 執行長 Praveen Vetrivel 表示：「我們十分讚賞 e-Smart Group 部署次世代航空技術的願景——建立高效且永續的門到門物流網絡，連結主要物流樞紐與較小型的區域中心。全電動飛機（如 BETA ALIA 系列）提供了理想解決方案，尤其適合電子商務、醫療物流及緊急供應鏈等時效敏感的應用場景。」

e-Smart 執行長 Denis Ilin 則補充：「與 SLI Aerospace 這樣在先進空中移動領域具有承諾的強大金融夥伴達成協議，是 e-Smart Group 成功將電動航空引入全球空運市場最關鍵的要素之一。SLI 與 e-Smart 都相信這項新技術及其長遠的未來——唯有在環境與財務上雙重永續，才能真正成為商業成功。」

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