EHang億航2026年第一季財報:售出四架EH216系列eVTOL,與中國民航局攜手備戰商業化營運
EHang億航公布2026年第一季財報,共售出四架EH216系列eVTOL,較2025年第一季的11架大幅下滑。總營收為人民幣2,570萬元(約370萬美元),營業虧損擴大至人民幣1億2,790萬元。與此同時,旗下兩家取得航空運營人證書的合作業者已完成逾3,000次安全飛行任務,並持續與中國民航局合作,為公開售票的商業載客服務做好準備。

文章重點
- EHang億航2026年第一季售出四架EH216系列eVTOL,較2025年第一季11架及第四季61架大幅減少。
- 2026年第一季總營收為人民幣2,570萬元(約370萬美元),淨虧損達人民幣1億2,640萬元(約1,830萬美元)。
- 旗下兩家持證業者自2025年3月取得OC以來,已完成逾3,000次安全飛行,維持零事故零違規紀錄。
- 中國民航局於2026年5月發布EH216-S遠端操控員訓練要求,為地面操作員培訓提供法規依據。
- EHang億航在全中國已建立逾40個eVTOL運營場地,並規劃廣州、合肥、深圳、珠海四大示範場地網絡。
EHang億航2026年第一季財報:售出四架eVTOL,積極推進商業化進程
EHang億航控股有限公司(EHang Holdings Limited)公布截至2026年3月31日的2026年第一季財務報告,本季共售出四架EH216系列電動垂直起降飛行器(eVTOL),相較於2025年第一季的11架及2025年第四季的EH216系列61架、VT35五架,銷售量明顯收縮。
財務數字一覽
- 總營收:人民幣2,570萬元(約370萬美元),與2025年第一季的人民幣2,610萬元相近,但遠低於2025年第四季的人民幣1億7,760萬元。
- 毛利率:62.5%,略高於2025年第一季的62.4%及2025年第四季的61.6%。
- 營業虧損:人民幣1億2,790萬元(約1,850萬美元),相較2025年第一季的人民幣8,990萬元及2025年第四季的人民幣4,300萬元明顯擴大。
- 淨虧損:人民幣1億2,640萬元(約1,830萬美元),2025年第一季為人民幣7,840萬元,2025年第四季為人民幣2,090萬元。
與中國民航局合作,衝刺商業載客服務
根據公司官方聲明,隨著中國積極推動eVTOL公開商業營運,EHang億航及其營運合作夥伴正持續與中國民用航空局(CAAC)密切合作,以滿足公開售票載客服務上線前的額外營運與安全要求。
目前持有航空運營人證書(OC)的兩家業者——億航通用航空(EHang General Aviation)與和翼航空(Heyi Aviation)——自2025年3月取得OC以來,持續優化作業程序、地面支援系統、人員培訓方案及緊急應變能力,並進行例行性的內部試驗商業飛行,目前維持零事故、零違規的完美安全紀錄,累計完成逾3,000次安全飛行任務。
完整商業化框架逐步成形
EHang億航已建立涵蓋票價設定、線上線下售票渠道、客戶服務、意見回饋管理及標準化作業程序的完整商業運營框架。目前全中國已有超過40個eVTOL運營場地由客戶及合作夥伴建立,其中部分已進入例行飛行階段。公司持續擴大運營能量,並深化可擴展的商業模式,為未來全面商業部署做準備。
EH216-S地面操作員培訓計畫啟動
為推進EH216-S機組人員培訓計畫,EHang億航已組建具豐富經驗的教官團隊,並備妥訓練用機、設施及練習場地等必要資源。2026年5月,中國民航局正式發布《大型民用無人駕駛航空器系統遠端操控員訓練要求》,為EH216-S地面操作人員的標準化培訓提供了明確的法規框架。
商業示範場地網絡持續擴展
EHang億航目前正積極建構多個運營示範場地網絡,涵蓋各種應用情境:
- 廣州黃埔穗港(城際空中觀光運營場地)
- 合肥洛崗公園(樞紐型雙起降坪運營場地)
- 深圳羅湖運動休閒公園(配備升降式機庫的都市綜合型垂直起降場)
- 珠海桂山島港口(沿海物流中心垂直起降場)
這些多元場地布局,顯示EHang億航在觀光旅遊、都市交通及物流配送等多元應用場景的戰略佈局,為未來大規模商業化部署奠定基礎。
圖片來源:廣州黃埔穗港 — EHang億航
更多資訊請參閱:EHang億航投資者關係
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


