底特律新創ESSPI加入Blueflite醫療無人機配送計畫，Munson Healthcare邁向BVLOS階段

兩家底特律新創深化合作，推動醫療無人機配送規模化

根據《Crain's Detroit Business》2026年5月20日報導，兩家底特律地區的新創企業正在深化合作，目標是將密西根州北部Munson Healthcare醫療體系的無人機配送服務進一步擴大。Munson Healthcare旗下擁有八家醫院，服務範圍涵蓋密西根北部29個郡。

總部位於密西根州Brighton的無人機製造商Blueflite，目前正負責執行Munson的試飛計畫，現已開始將其飛行器與ESSPI公司開發的醫療載荷包進行整合。ESSPI是一家以鋰離子電池安全監控起家的底特律企業，後來成立了名為Med Hawk的航空部門。

第一階段試飛成果亮眼：67次任務、91%成功率

Munson Healthcare醫療無人機飛行的第一階段於2025年5月9日至5月20日進行，共完成67次任務，成功率達91%。

第一階段刻意維持小規模運營。飛行範圍限於Traverse City的Munson醫學中心周圍一英里（1.6公里）半徑內，連接Munson透析中心與Copper Ridge手術中心。運送的載荷為患者實驗室檢體，飛行模式簡單明確，重點並非航程或運量，而是驗證醫院體系能否在受監管的都會區內，以無人機取代汽車運送檢體。

根據計畫官方資料，Munson Healthcare的員工目前每年需要駕車超過90,000英里（145,000公里）在各院區之間運送檢體和物資。這個數字正是無人機配送系統對偏鄉醫療網絡具有經濟效益的關鍵所在。

「91%的成功率其實有點被低估了，因為我們並沒有真正失敗過，」Munson Healthcare供應鏈副總裁Tracy Cleveland表示。剩餘的9%主要是因天氣因素取消的航班，而非飛行器或任務本身的故障。

ESSPI帶來什麼：電池監控與智慧醫療包

ESSPI是這次合作中的新角色。公司全名為Energy Storage Safety Products International，最初專注於鋰離子電池儲存與物流的環境監控技術，經過與美國運輸部三年合作開發而成。

ESSPI的航空部門Med Hawk將其地面監控專業應用於無人機運營，提供無人機電池故障早期偵測，以及運送途中醫療載荷的數據記錄功能。鋰離子電池熱失控事件是最可能導致整個無人機機隊停飛的故障模式，而運送途中的醫療載荷失效不僅是營運問題，更是法規與臨床層面的重大隱患。

Blueflite與ESSPI的合作關係在Michigan Central的先進航空創新區設施正式確立，ESSPI醫療包已被部署於Munson試驗計畫中。這些醫療包是醫院檢體與無人機之間的實體介面，而其數據記錄功能則讓整條供應鏈可被稽核，滿足臨床用途需求。

Blueflite傾轉旋翼機為何對偏鄉醫療至關重要

Blueflite是一家美國製造的無人機公司，2018年成立，總部位於密西根州Brighton。其平台採用傾轉旋翼（tiltrotor）設計，而非傳統多旋翼架構，具備更優異的航程與續航特性，這對偏鄉地區醫院間的物流運輸尤為關鍵。

「天氣是營運與技術上的挑戰，」Blueflite共同創辦人暨執行長Frank Noppel表示。密西根北部的嚴冬正是傾轉旋翼機相較於四旋翼機在穩定性與航程優勢上，從理論轉為實際營運的條件。

Blueflite也參與了另一項密西根計畫——在底特律都會區運送汽車零件，這是密西根州先進空中交通（AAM）啟動基金於2025年7月宣布的一項74萬美元補助計畫的一部分。

2026年第二階段：挑戰超視距飛行

2026年的階段將測試超視距（BVLOS）飛行——這是無人機配送從新奇展示轉型為實用物流資產的關鍵門檻。

Munson計畫獲得密西根州AAM啟動基金2023年首批689,500美元補助，以及2025年追加的950,000美元獎助金。這些資金用於購置飛行器、運營費用，以及由中密西根大學（CMU）鄉村健康卓越研究所擔任評估夥伴所進行的評估工作。

「我們也將能夠為下一個醫療體系提供參考，」CMU遠距醫療計畫經理John Jervinsky表示。這正是戰略意義所在——Munson計畫同時也是類似地理環境中下一個醫療體系的參考範本。

維吉尼亞州無人機營運商DroneUp負責試驗期間的日常飛行操作，區域經濟發展組織Traverse Connect則在地面管理實施物流。

「透過更快速地將結果送達患者手中，直接影響患者的生活，」DroneUp營運與推動負責人Eric Bremer如此總結這項計畫的臨床價值。

產業觀察：從試驗走向實際採購

醫療無人機配送已被討論了十年，而Munson Healthcare計畫是美國少數真正從新聞稿走向實際任務統計、並擁有文件化成功率數據的案例之一。

67次飛行中91%的成功率不是行銷數字，而是能讓醫院財務長將無人機配送與每年90,000英里的員工駕駛里程進行實際比較的營運數據。這兩個數字並列，正是推動計畫從試驗走向採購的關鍵。

ESSPI以Med Hawk醫療包與電池監控技術加入計畫是最值得關注的發展。醫療無人機配送的規模化不能僅靠飛行器本身，還需要醫院體系與監管機構要求的可稽核供應鏈——而這正是ESSPI所貢獻的一環。

隨著Munson第二階段BVLOS試驗產出數據，以及其他偏鄉醫療體系開始關注成本效益計算，預計未來十二個月將有更多相關消息公布。

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