F-22猛禽戰機與MQ-20無人機完成有人-無人協同飛行演練

美國空軍與通用原子航空系統公司（General Atomics Aeronautical Systems Inc., GA-ASI）近日成功完成一場F-22猛禽戰機與MQ-20復仇者（Avenger）無人機之間的有人-無人協同飛行演示，進一步推進自主系統整合至戰術戰鬥機作戰的進程。這項消息由該公司於2月23日正式對外發布。

即時指揮、自主執行

這場實兵飛行演練在加州愛德華空軍基地（Edwards Air Force Base）進行，由人類飛行員駕駛F-22猛禽戰機，透過先進自主軟體與戰術資料鏈路，對MQ-20無人機即時下達指令。

復仇者無人機接收指令後，成功執行了多項任務，包括航點導航、戰鬥空中巡邏（Combat Air Patrol）模式，以及模擬接戰空中威脅，實際扮演有人駕駛戰機的直接戰力延伸角色。

自主決策能力成關鍵

本次演示運用了政府提供的F-22參考自主軟體，以及GA-ASI為MQ-20搭載的Autonodyne Bashi飛行員載具介面（Pilot Vehicle Interface）。MQ-20上的機載感測器使其能夠獨立處理資訊、協調機動動作，並與猛禽戰機在持續的指揮迴路中交換戰術訊息。

通用原子公司總裁乃大衛·亞歷山大（David R. Alexander）表示：「我們非常感謝此次任務運用政府先進自主系統所實現的完美執行。這場演示展現了任務要素的整合能力，以及自主系統利用機載感測器進行獨立決策並執行F-22指令的能力。」

協同作戰飛機計畫持續加速

此次演示也進一步推進了通用原子在「協同作戰飛機」（Collaborative Combat Aircraft, CCA）計畫上不斷加速的時程。

美國空軍於2月12日宣布，已在多家供應商之間完成「自主政府參考架構」（Autonomy Government Reference Architecture, A-GRA）的驗證工作，其中包括柯林斯航太（Collins Aerospace）的Sidekick軟體成功整合至通用原子的YFQ-42A協同作戰飛機上，完成首次半自主空中任務。

YFQ-42A在另一份同日發布的新聞稿中被正式賦予「暗黑梅林」（Dark Merlin）的暱稱。該機在地面操作員控制下精確執行指令超過四小時，驗證了可靠的資料交換與自主執行能力，為近期MQ-20與F-22的協同演示等先進有人-無人協同作戰奠定基礎。

第五代戰機與無人機編隊成趨勢

愛德華基地的這場演示，是美國空軍一系列測試中的最新一環，凸顯了空軍將第五代戰鬥機與自主無人機配對作戰的優先戰略方向。

此類協同作戰概念的目標，在於透過讓飛行員將戰術任務委派給無人機、同時保留複雜決策的指揮權，來提升殺傷力、延伸感測器偵測範圍，並在高威脅對抗環境中增強生存能力。