美國反無人機系統由哪些機構主導？

美國反無人機系統（Counter-UAS）主要由聯邦調查局（FBI）與國土安全部（DHS）聯合主導，經過一年的立法、法律及實體準備工作後正式推進，目標是保護重大活動場所與關鍵基礎設施。

為什麼美國需要建構反無人機系統？

隨著消費型與商用無人機快速普及，高知名度體育賽事、政府設施及關鍵基礎設施面臨日益嚴峻的無人機入侵威脅，威脅來源包括惡意操作者及缺乏安全意識的一般使用者，因此需要系統性的反制能力。

主要保護對象包括高知名度體育賽事現場、政府設施，以及能源、交通等關鍵基礎設施，涵蓋範圍廣泛，旨在全面防範無人機帶來的安全風險。

文章重點

FBI 與 DHS 歷經一年立法與實體準備，正式推動美國反無人機系統建構

反無人機系統主要保護重大體育賽事與關鍵基礎設施免受無人機威脅

計畫涉及多個聯邦機構跨部門合作，需同步解決隱私權與執法權限等法律議題

威脅來源包括惡意操作者與缺乏安全意識的一般無人機使用者

（編按：本文為系列報導之一，聚焦於美國建立新型反無人機協議的相關努力，目標是保護高知名度體育賽事及關鍵基礎設施，免受粗心或敵意操作者所操控無人機的潛在威脅。）

經過長達一年的立法、法律及實體層面的準備工作後，美國聯邦安全官員正積極投入反無人機系統（Counter-UAS, C-UAS）的建構工作。這項計畫由聯邦調查局（FBI）與國土安全部（DHS）共同主導，旨在應對日益嚴峻的無人機安全威脅。

隨著消費型與商用無人機的快速普及，美國國內面臨的無人機相關安全風險也日益升高。無論是重大體育賽事現場、政府設施，或是能源、交通等關鍵基礎設施，都可能成為無人機入侵的目標。這些威脅不僅來自惡意行為者，也包括缺乏安全意識的一般操作者。

這項反無人機系統的建構涉及多個聯邦機構的跨部門合作，不僅需要在技術層面開發有效的偵測與反制手段，同時也必須在法律框架內妥善處理隱私權與執法權限等敏感議題。立法準備工作的推進，顯示美國政府正從制度面著手，為反無人機行動提供更完善的法源依據。

美國作為全球最大的無人機市場之一，其反無人機政策的走向不僅影響國內產業發展，也可能為其他國家——包括台灣在內——提供重要的政策參考。隨著各國對無人機管理的重視程度持續提升，如何在促進產業發展與維護公共安全之間取得平衡，將是各國政府共同面臨的課題。

本文原文首發於 DRONELIFE。

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