世界盃三週半沒收600架無人機，邁阿密高居99架之首

FBI世界盃禁飛區執法戰績：三週半沒收600架無人機

美國聯邦調查局（FBI）於7月5日公開宣布，自6月11日2026 FIFA世界盃開幕賽以來，執法人員已在全美11座主辦城市的臨時飛行限制區（TFR）沒收超過600架無人機。這項高密度的反無人機行動，不僅創造了美國大型賽事期間的沒收紀錄，也反映出無人機社群對飛行規則的普遍輕視。

沒收數量急劇攀升，邁阿密領先其他城市

根據FBI的統計，邁阿密以99架無人機沒收數量居冠，亞特蘭大以77架排名次席，達拉斯以63架位列第三。值得注意的是，全國沒收總數在不到兩週內即翻倍，顯示隨著小組賽密集展開，違規飛行事件呈現加速增長的態勢。距離7月19日在紐澤西MetLife體育場舉行的冠軍決賽仍剩約兩週賽程，執法部門預期沒收數量可能持續增加。

執法力度驚人：從偵測到敲門數秒完成

FBI與國土安全部（DHS）的協同執法展現了令人瞠目結舌的反應速度。根據德州聯邦法院的刑事訴狀揭露，任務小組人員在發現無人機進入禁飛區後，有時在數秒內即能在地面定位並找到操作者。

一起典型案例發生在6月14日。FBI在達拉斯球場上空偵測到一架未登記的DJI Mini 3 Pro，當時比賽正在進行中，執法人員迅速追蹤至地面操作者。33歲的Luis Mauricio Flores Ordonez因「持有由他人操作之未登記航器」遭到起訴，並自被捕後一直羈押候審。

另一案例則發生在開幕日。來自德州La Porte的26歲男子John Alexander Meza試圖用DJI Mavic 3在休士頓限制空域內拍攝一座教堂，飛行時間僅兩分鐘，最高高度不超過61公尺，卻因未持有遙控飛行員證書、未登記無人機而遭到聯邦起訴。

違規成本高昂：10萬美元罰款與監禁威脅

進入世界盃臨時飛行限制區的操作者面臨嚴厲懲罰，包括最高7.5萬美元的民事罰款、最高10萬美元的刑事罰款、最長一年有期徒刑以及飛行器沒收。德州已有至少三名男子遭到聯邦起訴，其中部分案件涉及直接在刑事法庭上提出指控。

FAA局長Bryan Bedford警告所有操作者，應預期任何違反空域規定的行為都將面臨迅速的聯邦執法行動。堪薩斯城聯邦檢察官R. Matthew Price表示，司法部將毫不妥協地追究違規者責任。

禁飛區範圍廣泛，許多操作者仍未察覺

比賽日飛行限制並非僅限球場本身。以球場為中心的主限制環半徑達5.6公里（3海里），高度上限914公尺（3,000英尺），自開賽前三小時至終場後三小時全程生效。此外，官方球迷節活動場地設有1.9公里半徑、305公尺高度限制，而最容易被忽視的則是全美超過100處球隊住宿飯店與訓練營地的個別限制圈。

這些飯店與訓練營限制區位於距球場數百英里的城市，包括波伊西（Boise）與路易維爾（Louisville），有效期從6月1日持續至7月21日。許多Part 107執照持有人甚至不知道自己所在城市有相關限制，導致在這些區域的飛行成為違法行為。

強大的執法架構支撐反無人機行動

FBI部署了包括約60名取得電子無人機反制認證的州及地方警員、聯邦特勤小組與民間偵測承包商組成的多層次架構。聯邦緊急管理署（FEMA）為世界盃整體安全與緊急應變撥款6.25億美元，其中部分資金用於反無人機系統的部署與維運。

7月19日的冠軍決賽獲得「國家特殊安全事件」（NSSE）認定，這將啟動由美國特勤局主導的強化防護行動，無人機反制覆蓋密度將達到本屆最高峰。

600架無人機背後的深層含義

看似光鮮的執法成績單，實則反映了無人機社群對飛行規則的集體漠視。自三月起，相關禁飛宣導活動已廣泛展開，賽場清單、限制環尺寸與罰則金額在五月公布，操作者透過B4UFLY應用程式查詢臨時飛行限制區僅需30秒。然而，沒收數量的持續攀升表明許多違規者即便持有Part 107執照——這意味著他們應具備閱讀NOTAM的能力——仍選擇忽視規定。

這600架被沒收的無人機，將成為FBI日後執法行動中的重要證物，並對美國國會的反無人機立法產生深遠影響。2025年1月發生在馬里蘭的季後賽中斷事件已成為去年《更安全天空法》的立法基礎，本屆世界盃的執法數據將同樣推動下一輪反無人機系統（counter-UAS）相關立法的制定。