FIFA世界盃迫近:美國普洛維登斯市中心全面禁飛至7月21日,迦納隊駐地獲FAA設立禁飛圈
為保護2026年FIFA世界盃迦納國家隊駐地安全,美國聯邦航空總署(FAA)自6月1日起在羅德島州普洛維登斯市中心設立1海浬半徑禁飛區,持續約七週。違規者最高面臨10萬美元刑事罰款,FBI有權當場攔截並沒收無人機。

文章重點
- FAA自6月1日起在普洛維登斯市中心設立1海浬半徑禁飛區至7月21日,保護迦納世界盃駐地安全
- 禁飛區涵蓋整個中央商業區,違規者最高面臨10萬美元刑事罰款及無人機沒收
- FAA的DETER初犯減輕處罰機制明確排除TFR違規,闖入禁飛圈視為嚴重違規
- LAANC授權、Part 107證照及休閒飛行授權皆不能作為禁飛區內飛行的免責依據
- FAA為2026年世界盃啟動超過100個駐地禁飛圈,FBI獲授權在賽事期間攔截扣押無人機
普洛維登斯市中心全面禁飛至7月21日
為因應2026年FIFA世界盃,美國聯邦航空總署(FAA)自6月1日起,在羅德島州普洛維登斯市中心實施臨時飛行限制(TFR),禁止所有無人機在以Graduate by Hilton Providence飯店為中心、1海浬(約1.85公里)半徑範圍內、地面以上1,000英尺高度以下飛行。該飯店為迦納國家隊及來訪貴賓的世界盃駐地,禁飛區範圍涵蓋整個中央商業區。
這意味著普洛維登斯知名地標——Superman大樓、Providence Place購物中心、州議會大廈頂端的「Independent Man」雕像及國會穹頂,在整個賽事期間及賽後兩天內皆無法進行空拍。此外,迦納隊的訓練基地——史密斯菲爾德(Smithfield)的Bryant大學,也設有第二道禁飛限制。據報導,此次FAA為世界盃啟動了超過100個駐地禁飛圈。
禁飛區範圍遠超球迷區
以Graduate飯店為圓心的1海浬半徑禁飛區,遠遠超出位於Station Park的PVD球迷區(FanZone),據《普洛維登斯日報》報導,該區域涵蓋東區(East Side)、Federal Hill及市中心醫院區的部分地段。1海浬約等於1.15英里,以市中心為圓心畫出的禁飛圈,幾乎將整個普洛維登斯核心區域納入其中。
球迷區將於6月11日(週四)首場比賽日開放,持續運作至7月19日。迦納代表團預計6月12日(週五)抵達,並在羅德島T.F. Green國際機場舉行歡迎活動,隨後前往Bryant大學展開訓練。此外,蘇格蘭球迷「Tartan Army」也以普洛維登斯作為前往吉列體育場(Gillette Stadium)觀賽的非官方據點,預計將為該市帶來大量人潮。
南側的空域限制同樣嚴格。T.F. Green機場周圍原有的3英里禁飛區已涵蓋克蘭斯頓(Cranston)和沃里克(Warwick)大部分地區,加上市中心禁飛圈的疊加效應,大普洛維登斯都會區在此期間可供無人機飛行的空域大幅縮減,僅剩零星區塊。
FAA罰則最高達六位數,DETER寬限機制不適用
未經授權在世界盃禁飛區內飛行無人機,最高可面臨10萬美元刑事罰款、每次違規最高75,000美元民事罰款、聯邦刑事指控,以及無人機遭沒收。FBI在賽事期間擁有攔截和扣押無人機的法律權限。當地官方發布的新聞稿明確表示:在禁飛區飛行不僅危險,更是聯邦犯罪行為,無人機將被沒收。
值得注意的是,FAA於今年4月推出的「無人機快速定向執法回應計畫」(DETER),原本提供初犯者承認過失、放棄上訴權並接受減輕處罰的快速途徑。然而,該計畫明確將TFR違規排除在減輕處罰範圍之外。換言之,闖入駐地禁飛圈將被視為嚴重違規,而非一般的粗心操作,在其他空域可能適用的初犯寬限措施,在此完全不適用。
商業操作者唯一的途徑是申請豁免,但申請必須在計畫飛行時間前至少72小時提交給FAA,不接受當天申請,也沒有現場例外。
LAANC授權不能作為禁飛圈內飛行的免責依據
該禁飛限制適用於所有人,包括持有Part 107證照的遙控飛行員和持有常規授權的休閒飛行者。即使飛行員已取得低空授權與通知能力系統(LAANC)針對B類空域的許可,若該區域與TFR重疊,也不能豁免。同樣地,Part 107的其他操作豁免或休閒飛行者授權,皆不構成例外。FAA已就此次賽事明確表態:在禁飛區內私人土地的起降許可,不能凌駕空域關閉令。
此次執法體系並非臨時搭建。自2025年底以來,聯邦緊急事務管理署(FEMA)的反無人機補助計畫已向11個世界盃主辦州挹注資金,FBI國家反無人機訓練中心也已培訓出首批州級和地方執法人員,加上《SAFER SKIES法案》首次將無人機防制權限擴展至州、地方、部落及領地機構。儘管羅德島州並非比賽舉辦地,普洛維登斯仍被納入這一執法架構中。
給飛行員的實務建議
對該地區的無人機飛行員而言,操作原則很明確:每次飛行前務必查閱有效的NOTAM(飛行員公告)和TFR地圖,並將普洛維登斯市中心及史密斯菲爾德視為硬性禁飛區,直到限制解除為止。FAA的B4UFLY服務和TFR清單會顯示當前邊界,而FAA也表示,隨著新據點的增加,禁飛範圍可能隨時調整。
評論觀點
普洛維登斯的禁飛圈之所以值得特別關注,在於其表面看似普通的賽事管制,實際上卻遠比一般體育場比賽日的臨時禁飛嚴厲得多。這是一個持續七週的聯邦TFR,DETER寬限機制被關閉,且疊加在原本已被T.F. Green機場禁飛區壓縮的都會空域之上。在州議會大廈上空拍攝「Independent Man」的明信片照,在現行規定下將構成完整的TFR違規,FBI有權沒收無人機。
更值得關注的是賽事結束後的走向。普洛維登斯警方在此期間獲得的偵測與執法經驗不會消失,FEMA補助的績效期限延續至賽事之後。為世界盃駐地打造的反無人機態勢,是否會悄然成為該市日後所有大型集會的常態標準,這將是後續觀察的重點——因為基礎設施一旦建成,不會在迦納隊返國後自動拆除。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


