烏克蘭「載具旋翼機」概念曝光:下翼式設計可將FPV無人機航程延伸至50公里
烏克蘭正實驗一種稱為「載具旋翼機」的下翼式無人機設計,透過機翼產生的升力,將標準FPV無人機的航程從約10公里大幅延伸至30至50公里。此概念由Black Raven披露,早期版本為上翼式構型,新版則改為下翼式配置。相關數據尚未獲得正式確認。
文章重點
- 烏克蘭「下翼式載具旋翼機」概念由 Black Raven 披露,目前處於實驗階段。
- 設計從早期上翼式構型演進為機翼安裝於機體下方的下翼式配置。
- 機翼升力輔助旋翼,據報可將FPV無人機航程從10公里延伸至30至50公里。
- 上述航程數據尚未獲得獨立單位正式驗證,需保持審慎。
烏克蘭實驗「下翼式載具旋翼機」概念,FPV無人機航程有望突破50公里
根據來自烏克蘭無人機開發組織 Black Raven 的最新消息,烏克蘭目前正在實驗一種被稱為「載具旋翼機」(Carrier Copter)的創新無人機設計概念,此設計或將大幅提升前線FPV無人機的作戰航程。
從上翼式到下翼式的設計演進
早期曝光的影像顯示,該構型採用機翼安裝於無人機上方的配置。然而,最新版本已改為將機翼安裝於機體下方的「下翼式」設計,兩種版本在氣動力學特性上存在明顯差異。
透過機翼升力大幅延伸航程
此設計的核心概念在於利用機翼所產生的額外升力,減輕旋翼系統的負擔,進而顯著延長飛行距離。據報導,該設計可將標準FPV無人機的航程從原本約 10公里,延伸至大約 30至50公里。
不過,目前上述性能數據尚未獲得獨立單位的正式驗證,仍需保持審慎態度。
戰場無人機技術的持續創新
烏克蘭自俄烏戰爭爆發以來,一直是全球無人機戰術應用與技術創新的重要推動力量。「載具旋翼機」概念的出現,再次展現烏克蘭在無人機研發上的靈活性與實驗精神,若相關技術得到驗證,將對FPV無人機的戰場運用模式帶來深遠影響。
資料來源:Black Raven
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


