台灣立法院拍板83億預算挺無人系統，六年634億打造民主供應鏈

台灣無人載具產業迎來歷年最大規模的政府注資。立法院已核定2026年度「無人載具產業發展統合計畫」預算，金額達新台幣83億元（約2.6億美元），這筆經費是總規模634億元（約20億美元）整體方案中的年度撥款，預計以六年時間分階段投入，全面強化台灣無人系統的研發、製造與測試能量。

計畫架構與戰略目標

經濟部表示，該統合計畫原名稱鎖定「無人載具」，實際上涵蓋無人機、無人船及自主移動載具等領域，但現階段重點明顯置於無人機系統。六年規劃預算約442億元，加上其他部會採購支出，形成634億元的政府跨部會投資。計畫核心目標有三：厚植國內產業實力、推動國防自主、建構不受脅迫的「民主供應鏈」。透過自主研發與關鍵零組件本土化，降低對特定國家的依賴，確保戰時與平時的無人系統供應。

指標企業獲研發補助

經濟部已啟動第一波研發補助，漢翔航空工業（AIDC）、雷虎科技（Thunder Tiger）、天武（Tianwu）以及佳能企業（Ability Enterprise）等業者均名列其中。漢翔憑藉航空製造經驗投入大型無人機平台；雷虎專注小型軍民通用多旋翼與潛艇無人載具；天武與佳能則分別在無人機次系統與光學酬載方面展現實力。預料後續還會有更多廠商受惠，帶動國產化率提升。

測試基礎設施布局

除研發經費外，政府也著手補足測試驗證缺口。規劃在台中設立無人機專用的電磁相容性（EMC）與綜合測試實驗室，解決廠商過去須送往國外驗證的痛點；位於嘉義的亞洲無人機AI創新應用研發中心則持續作為產學研合作據點，提供飛行測試場域及AI模擬環境。兩大設施將構成中、南部無人機生態系的雙核心。

民主供應鏈的想像

台灣位居第一島鏈關鍵位置，無人機產業不僅有內需市場，更有機會成為民主國家陣營的可信任供應夥伴。經濟部官員指出，面對供應鏈武器化的威脅，台灣有意複製半導體成功模式，打造「無人機的民主供應鏈」，未來可望與美、歐、日等理念相近國家進行技術共享與聯合生產。