GPS訊號遭大規模干擾引發警示 低軌衛星Pulsar-0成無人機抗干擾新方案
全球定位系統(GPS)因衛星位置高度遠、地面訊號極弱而長期面臨干擾與欺騙風險。近期大規模GPS干擾事件凸顯防護急迫性。美國新創公司Xona推出運行於低地球軌道的衛星Pulsar-0,其訊號強度達傳統GPS的100倍,可接收GPS訊號進行相互驗證,有望顯著提升無人機、物流等依賴定位系統產業的抗干擾能力。
GPS訊號因衛星高度遠導致強度微弱,長期面臨干擾與欺騙風險。美國新創Xona推出的低軌衛星Pulsar-0訊號強度為傳統GPS 100倍,有望強化無人機等關鍵系統的定位韌性。
重點速覽
- GPS訊號因衛星距地2萬公里導致微弱,易遭干擾與欺騙攻擊威脅
- Xona的Pulsar-0低軌衛星訊號強度超越傳統GPS 100倍,具強干擾抵抗力
- GPS欺騙技術可輕易劫持依賴衛星導航的無人機,構成飛安隱患
- 低軌衛星與GPS互相校驗能提升系統韌性與定位準確度
- 無人機、物流、國防等產業急需防護大規模訊號干擾的有效方案

文章重點
- GPS衛星距地面約2萬公里,地面訊號微弱,長期存在遭干擾(Jamming)與欺騙(Spoofing)的安全漏洞。
- 近期發生大規模GPS訊號干擾事件,對業界所有防護方案構成實戰壓力測試。
- 美國新創公司Xona的低軌衛星Pulsar-0提供比傳統GPS/GNSS衛星強約100倍的定位與計時訊號,預期顯著提升抗干擾能力。
- Pulsar-0同時具備接收GPS訊號功能,可與傳統GNSS系統相互校驗,確保定位一致性。
- GPS欺騙技術已被用於劫持依賴GPS導航的無人機,對飛行安全與物流配送構成不可忽視的威脅。
GPS微弱訊號埋藏安全隱患
GPS已成為現代生活的基礎設施,不僅提供精確的地理定位,也是全球計時的重要工具。然而這套系統暗藏著長期為業界所知卻難以根本解決的弱點——衛星位於距地表約2萬公里的軌道,導致地面接收到的訊號極為微弱。正因訊號強度低,GPS系統長期面臨訊號干擾(Jamming)與欺騙攻擊(Spoofing)的威脅,這些風險在地緣政治衝突加劇的近期已經轉化為實際的大規模干擾事件。
無人機成GPS欺騙攻擊的易攻擊目標
GPS欺騙的危害不僅限於地緣政治層面。除了遊戲應用如《Pokémon Go》中用於捕捉虛擬寶可夢外,更嚴重的安全威脅逐漸浮出水面——依賴GPS衛星導航的無人機已成為相對容易被劫持的目標。攻擊者只需透過GPS欺騙技術就能誘導無人機偏離預設航線,對物流配送、農業植保、基礎設施巡檢等應用造成直接威脅。隨著無人機在商業與公共安全領域的應用日益廣泛,這類風險正成為產業急需解決的課題。
低軌衛星成抗干擾解方
為了強化GNSS系統的韌性,業界開始探索低地球軌道(LEO)衛星導航技術。美國新創公司Xona開發的衛星Pulsar-0正是代表性方案。Pulsar-0運行於低地球軌道,提供的定位與計時訊號強度達到傳統GPS/GNSS衛星的100倍,這意味著接收端所需的天線與功率需求大幅降低,同時訊號對干擾的抵抗力大幅提升。
Pulsar-0具備一項關鍵設計——它本身可接收GPS訊號,使得低軌衛星系統與傳統GNSS之間能形成相互驗證的機制。當GPS訊號遭干擾時,接收端可交叉比對Pulsar-0的訊號進行確認,有效降低被欺騙的風險。
多層定位防護的前景
Xona預期Pulsar-0的強訊號與多源驗證機制將顯著提升系統對干擾攻擊的抵抗能力。對於無人機產業而言,這意味著在視距外飛行(BVLOS)與自主導航應用中,可獲得更可靠的定位保障。物流配送無人機、農業植保無人機、基礎設施巡檢無人機等關鍵應用都將因此受益。
然而,低軌衛星導航系統的全面部署仍需時日。在此之前,航空、物流與國防等產業必須積極測試並部署現有的防護方案,包括多源融合定位、訊號完整性監測、地磁定位備援等技術,以應對愈加頻繁的大規模訊號干擾威脅。
對台灣業者的意義
對台灣無人機業者而言,GPS欺騙與干擾風險直接影響商業應用可行性。台灣農業植保無人機業者(如極飛等合作廠商)在執行大面積噴灑作業時,過度依賴GPS導航;物流新創企業規劃最後一哩配送無人機試運營,其核心技術挑戰也在於BVLOS定位可靠性。Pulsar-0等低軌衛星導航系統一旦商用,將為這些業者提供更強韌的定位備選方案,但短期內仍需依賴多源融合定位技術達成飛安標準。民航局若能超前布署低軌衛星導航的法規框架與測試標準,有助台灣無人機業者搶先建立國際競爭優勢。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


