空巴改裝H145M直升機 搭載攔截器反制戰術無人機蜂群
Airbus Helicopters與德國Quantum Systems在ILA柏林航展宣布合作,計劃為H145M軍用直升機搭載反無人機攔截系統,應對小型攻擊無人機對直升機日益嚴峻的威脅,標誌軍用直升機防禦能力的重要演進方向。

文章重點
- Airbus Helicopters與Quantum Systems在ILA柏林航展簽署合作協議,探索為H145M直升機搭載反無人機攔截系統
- H145M憑藉開放式系統架構與模組化設計,被選為首款測試反無人機技術的軍用直升機平台
- 合作尚處於初步探索階段,未涉及量產合約或部署時程
- Quantum Systems以Vector固定翼偵察無人機聞名,烏克蘭軍方已在實戰中使用該系統
- Airbus同步展示H145家族無人駕駛版本U145,模型搭載Quantum Systems反無人機能力展示
隨著小型攻擊無人機對軍用直升機構成的威脅日益增加,Airbus Helicopters(空中巴士直升機)與德國國防科技公司Quantum Systems押注從直升機本身尋找解決方案。兩家公司在ILA柏林航展上宣布簽署合作協議,將探索為空巴軍用直升機配備由Quantum Systems開發的反無人機攔截系統。
這項計畫將從H145M起步,這是一款已被全球多國軍隊採用的輕型多用途直升機。本次合作尚未涉及量產合約或部署時程,而是邁出初步的一步——評估直升機是否能搭載專用系統,在敵方無人機抵達目標之前偵測並擊敗它們。
日益升高的無人機威脅
近年來戰場環境快速變化。小型無人機已從偵察工具演變為低成本武器,能對部隊、車輛及飛行器造成威脅。
對直升機而言,起飛、降落及低空飛行階段的危險尤為嚴峻,這些飛行階段往往使機組人員缺乏閃避來襲威脅的選項。經過改裝攜帶爆裂物的商用無人機,以及專門設計的攻擊系統,已展示了傳統平台在對抗環境中的脆弱程度。現有的直升機自衛系統主要設計用來對抗飛彈與傳統飛機,而非小型無人機蜂群。
Airbus與Quantum Systems希望彌補這一能力缺口。Airbus Helicopters專案執行副總裁Stefan Thomé表示,公司持續尋求能為軍事客戶帶來實際價值的新作戰能力。
他將此協議描述為在日益複雜的空域中擴展軍用直升機能力的重要一步。「H145M憑藉其先進的開放式系統架構和卓越的升級潛力,是這項聯合計畫的理想啟動平台。」Thomé表示。
為什麼選擇H145M?
H145M已能執行多種任務。各國操作人員使用這款雙引擎直升機執行特種作戰支援、醫療後送、偵察及輕型攻擊等任務。
其模組化設計讓機組人員能在無需大規模改裝的情況下加裝感測器、武器和任務裝備。Airbus認為這種彈性使其成為測試反無人機技術的天然候選機型。此外,該型直升機已服役於多個北約成員國及全球出口客戶,使任何未來能力具有更廣泛的應用價值。
歐洲的國防實驗
Quantum Systems以偵察無人機建立聲譽,尤其是其Vector固定翼平台。多個歐洲國家軍隊已評估該系統,烏克蘭軍隊也在實戰中使用。反無人機技術是這家總部位於慕尼黑的公司較新的發展重點。
Quantum Systems營收長Martin Karkour表示,這項合作展現了歐洲國防企業如何結合各自的專業能力來應對新興威脅。「當前的發展顯示,空中系統需要有應對無人機威脅的解決方案。」Karkour說。
Airbus也利用ILA柏林航展展示了U145——H145家族的無人駕駛版本。展出的模型搭載了Quantum Systems的反無人機能力展示。許多問題仍待解答,兩家公司尚未公布技術細節、測試時程或認證計畫。
然而,這項計畫反映了軍事航空領域更廣泛的轉變。隨著低成本無人機重塑現代戰爭型態,飛行器製造商正積極尋求方法,確保有人駕駛平台能在充斥無人威脅的天空中存活。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


