德州無人機學院創辦人Rivers發起全國HBCU倡議，為黑人學生開啟商業飛行職涯

商業無人機職涯的族裔代表性缺口

達拉斯TCB Drones Academy創辦人Steffanie Rivers於7月4日正式宣布「全國HBCU航空與無人機領導力倡議」，目標直指歷史黑人大學（HBCU）學生族群。這位自述為德州首位創辦無人機學院的黑人女性企業家，在此倡議中將無人機職涯視為少數族裔學生進入高薪產業的具體途徑。

Rivers畢業於田納西州立大學，目前透過TCB Drones提供FAA Part 107遙控飛行員執照的線上與實體混合培訓課程。她反覆強調的核心觀念是：商業無人機飛行不是週末消遣，而是一份具有明確薪資結構的職業。她指出，公共安全機構、營造業、農業、測量測繪與基礎設施巡檢等領域都在持續招募持照飛行員。

取得FAA Part 107證照的門檻相對低廉——只需通過一項航空知識測驗，費用數百美元，即可合法進行商業無人機飛行。持照操作員的工作範疇包括為保險公司巡檢屋頂、進行工地測繪、拍攝房地產影像與農作物狀況評估。然而，FAA並未公布持照飛行員的族裔分布數據，這使得少數族裔代表性不足的問題在業界顯而易見，卻無官方統計可佐證。

倡議現況：宣示大於實質

目前，該倡議仍屬初步階段，更多是一份前景宣示而非成熟的營運機構。Rivers表示計畫將於2026年內透過工作坊、主題演講、職涯活動與導師配對持續推進，並歡迎各大學、勞動力培訓組織與企業夥伴加入。

實際合作方面，規模遠小於「全國」倡議之名所暗示。Rivers確認的具體合作對象包括密西西比州Alcorn State University進行課堂教學與課程規劃，以及與阿肯色州小岩城Arkansas Baptist College的持續協作。目前尚未公布具體資金數字、正式合作夥伴完整名單或校園活動時程表。

需要澄清的是，這項倡議並非獨立運作的機構，而是疊加在Rivers既有TCB Drones小型學院基礎上的規模擴張計畫，並無獨立師資或預算配置。在無人機培訓市場中，宏大的全國性計畫名稱與單一講師型學院之間的界線往往模糊，此點應予明確說明。

HBCU與航空的深厚歷史淵源

HBCU涉足航空教育並非新近現象。這段傳承可追溯至「塔斯基吉飛行員」（Tuskegee Airmen）——一項民間飛行員培訓計畫，在二次世界大戰期間培訓了約一千名黑人軍事飛行員。

當代HBCU中，塔斯基吉大學設有航太工程學位，德拉瓦州立大學則擁有HBCU中規模最大的航空學程，配置自有機隊並與聯合航空簽訂飛行員培訓合作協議。北卡羅來納州的伊麗莎白市立大學已獲州政府授權進行無人機研究與培訓，多所HBCU陸續將無人機系統課程納入學程。

無人機在此脈絡下成為突破性的切入點。載人航空學位需耗時數年與龐大資金；「黑人航太專業人士組織」等機構為機師職位爭取少數族裔名額已費時數十年。相比之下，Part 107證照只需通過知識測驗，成本數百美元。Rivers所推進的正是一扇門檻遠低於前輩的機會之門。

從取得證照到建立職涯的跨越

業界評論指出，取得Part 107證照只是最初的一步；真正的挑戰在於在已有數千名多年資深操作員競爭的市場中尋得客戶與高薪工作。Rivers的倡議價值正在於此：為更多人鋪開一條通往機會的路徑，讓黑人與少數族裔學生認識到無人機職涯的可行性與經濟潛力。