威爾斯親王號目前搭載哪些無人機？

威爾斯親王號目前搭載2架Malloy T150B遙控無人機，護衛艦HMS鄧肯號上另有2架。這些無人機可在飛行甲板一側與F-35B或直升機同步作業，為混合艦載聯隊的核心組成之一。

英國「混合海軍」計畫的目標是什麼？

「混合海軍」計畫旨在將有人與無人平台整合至皇家海軍的力量結構與作戰輸出中，包含打造混合型艦載航空聯隊，並計畫開發噴射動力艦載無人機，與F-35B閃電II聯合攻擊戰機協同作戰，以擴大海軍整體規模與作戰彈性。

「北極哨兵（Arctic Sentry）」行動於2026年1月正式啟動，旨在強化格陵蘭—冰島—英國（GIUK）缺口及北極高北地區的嚇阻與防衛能力，此次由威爾斯親王號打擊群擔任領導角色。

英國皇家海軍（RN）威爾斯親王號（HMS Prince of Wales）航艦打擊群（CSG）目前正橫越北大西洋、深入高北地區執行任務，此次部署不僅旨在強化對地區威脅的嚇阻力，更充分展現了皇家海軍加速推進「混合型」有人/無人作戰力量架構的決心。

此次「火冠雀行動（Operation Firecrest）」涵蓋與北約盟友的大規模協同演訓，核心目標在於支持英國及盟國在該地區的作戰能力生成、發展與維持。對皇家海軍而言，這在北約合作與「混合海軍」建設兩個面向上均具重要意義。

英國於2025年6月發布的《戰略防衛審查》（SDR）重申「北約優先」的戰略立場，以領導強化北大西洋安全、提升歐洲大西洋嚇阻與防衛為主軸。SDR同時宣布推動「混合海軍」計畫，透過在皇家海軍力量結構與作戰輸出中整合有人與無人平台來擴大海軍規模，包含打造「混合型」艦載航空聯隊。

2026年6月發布的《國防投資計畫》（DIP）進一步落實「混合海軍」承諾，詳述了開發由航艦搭載、「噴射動力」無人機（UAV）的計畫，使其與艦載F-35B閃電II型聯合攻擊戰機協同作戰，同時護衛平台亦將逐步配備高度自主旋翼機。

威爾斯親王號航艦打擊群的艦載航空聯隊目前包含：

此外，隸屬打擊群的45型驅逐艦HMS鄧肯號（HMS Duncan）上另搭載2架Malloy無人機。

女王伊莉莎白級航艦寬闊、開放的飛行甲板賦予「混合海軍」概念極大的實施彈性。在「火冠雀行動」期間，威爾斯親王號飛行甲板的一側可同步進行F-35B或直升機起降，另一側則同時操作Malloy無人機，充分驗證了多平台並行作戰的可行性。

「海軍將以快速步伐推進『混合海軍』概念，」英國航艦打擊群指揮官（COMUKCSG）Richard Hewitt准將在「火冠雀行動」於挪威近海執行期間，於威爾斯親王號上接受《海軍新聞》（Naval News）專訪時表示。

Hewitt准將指出甲板上能同時且持續進行F-35B、直升機及無人機作業，並補充道：「我們目前只是站在這個進程的起點。自主平台在能力、續航力、複雜度與效能各方面只會持續提升——可發展的面向無窮無盡。」

威爾斯親王號艦長Ben Power上校亦表示，憑藉飛行甲板的尺寸與配置，「（海軍）完全具備應對這場正在加速的技術革命的絕佳條件。」

打擊群航空聯隊指揮官（CAG）Ed Philips上校則強調，當前「火冠雀行動」在無人機與混合作戰方面的聚焦，正與烏克蘭衝突等其他情境中的能力與作戰發展相互呼應。

「Malloy無人機是邁向這個方向的第一步，讓我們得以開始建立相關概念、程序、思維、文化與心態，」Philips上校說道。他也強調F-35B將長期是混合艦載聯隊的核心，但預期未來10至20年後，有人與無人平台的比例將有相當大的變化。

Hewitt准將指出，導入混合方式帶來另一項重大效益：「依據所面對的威脅，打擊群的組成與規模可以具備彈性調整的能力。」

女王伊莉莎白號與威爾斯親王號兩艘航艦最初設計可搭載並操作最多36架F-35。Philips上校表示：「我們擁有這樣的容量——而這些艦艇在未來數十年間，將隨著艦載聯隊的發展持續提供規模與多功能性。」

「火冠雀行動」同時彰顯了有人平台持續的戰略重要性，特別是專為執行高端作戰任務而設計的平台。

在北約層面，此次打擊群部署展現了英國在北約框架下投射力量、無縫融入聯盟指揮體系的能力。打擊群在本次部署中領導北約新設的「北極哨兵（Arctic Sentry）」行動——該行動於2026年1月正式啟動，旨在強化格陵蘭—冰島—英國（GIUK）缺口及北極高北地區的嚇阻與防衛能力。

在國家層面，擁有兩艘航艦的皇家海軍具備支持持續航艦能力生成的條件，此一輸出在常規嚇阻層面的戰略意義，猶如四艘前衛級彈道飛彈潛艦在核嚇阻層面所扮演的角色。

本文部分圖片說明：Malloy無人機（前景）、Wildcat直升機與F-35B同時出現在威爾斯親王號飛行甲板上，為「火冠雀行動」期間畫面。（圖片來源：英國皇室版權／英國國防部，2026年）

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