Honeywell Aerospace 攜手 Odys Aviation 推出空中反無人機防禦系統
Honeywell Aerospace 與 Odys Aviation 合作開發持久性空中防禦解決方案，將 SAMURAI 自主平台整合至 Laila 無人機上，打造介於地面感測器與高端飛彈防禦之間的新防禦層，專為保護關鍵基礎設施免受無人機威脅而設計。
文章重點
- Honeywell 與 Odys Aviation 歷經一年多合作開發 Laila-SAMURAI 反無人機系統
- 系統填補地面感測器與飛彈防禦之間的空中防護層空隙
- Laila 無人機可飛行 8 小時、航程 724 公里，不需跑道即可部署
- SAMURAI 採模組化設計，符合 MOSA 開放系統標準確保互通性
- 專案配合美國國家戰略，強化國產無人機技術於國防應用
Honeywell Aerospace 攜手 Odys Aviation 推出空中反無人機防禦系統
Honeywell Aerospace 與 Odys Aviation 合作開發了一套持久性空中防禦解決方案，旨在保護關鍵基礎設施免受快速演變的無人機威脅。
跨界整合：SAMURAI 搭載 Laila 無人機
此次合作將 Honeywell Aerospace 的「SAMURAI」（固定式與機動式無人機偵測攔截系統）自主平台，整合至 Odys Aviation 的 Laila 無人飛行載具上。這套反無人機系統（C-UAS）是雙方歷經一年多聯合開發與系統整合的成果。該專案與美國國家戰略一致，旨在強化國內先進航空領域的領導地位，並加速部署美國自製的無人機技術於國防與基礎設施保護。
填補防禦空隙的全新空中防護層
Laila-SAMURAI 系統在地面感測器與高端飛彈防禦系統之間建立了一個全新的防禦層級。透過提供空中防護能力，該技術降低了對昂貴動能防禦系統的依賴，並將防護範圍延伸至煉油廠、管線及離岸生產平台等廣大或偏遠區域。
Honeywell Aerospace 國防與太空部門總裁 Matt Milas 表示：「SAMURAI 提供關鍵的反無人機能力，具備經驗證的可靠性、可擴展性，並可無縫整合至現有防禦架構中。藉由 Honeywell 在航空電子、感測器及國防系統方面的深厚經驗，我們正在實現防護範圍更遠、回應速度更快、停機時間極短的反無人機能力。」
Laila 無人機：長航時、不需跑道的部署利器
Odys Aviation 執行長 James Dorris 指出：「無人機威脅已從根本上改變了防空的經濟考量與作戰需求。關鍵基礎設施與前進作戰據點需要跨大面積的持久防護能力，以及在威脅尚在地平線時就能提前攔截的能力。結合 Honeywell 的 SAMURAI 系統與 Laila 的續航力、跑道獨立性及機載電力能力，我們正推出一套面向當前與未來需求的全新空中防禦層。」
Laila 無人機是 SAMURAI 系統的主要空中載具。其混合動力推進系統可相容 Jet A、Jet A-1 及 JP-8 等航空燃油，能提供最長達 8 小時的飛行時間與約 724 公里（450 英里）的航程。由於不需跑道也不需專用充電設施，特別適合在偏遠、遠征或離岸環境中快速部署。
模組化設計確保長期互通性
SAMURAI 系統本身採用模型式系統工程（MBSE）方法開發，提供模組化、即裝即用的解決方案。可根據客戶需求整合各式感測器與效應器。該系統同時符合模組化開放系統架構（MOSA）標準，確保與現有防禦架構的互通性及長期維護能力。
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常見問題
- Laila-SAMURAI 系統的主要用途是什麼？
- 該系統旨在保護煉油廠、管線及離岸平台等關鍵基礎設施，透過空中持久巡邏方式偵測並攔截無人機威脅，填補地面感測器與飛彈防禦系統之間的防護空隙。
- Laila 無人機的飛行性能如何？
- Laila 無人機採用混合動力推進系統，可使用多種航空燃油，最長飛行時間達 8 小時、航程約 724 公里，且不需跑道即可起降，適合偏遠及離岸環境快速部署。
- SAMURAI 系統有什麼技術特色？
- SAMURAI 採用模型式系統工程開發，具備模組化設計，可依客戶需求搭配不同感測器與效應器，並符合 MOSA 開放系統標準，確保與現有防禦架構的互通性與長期維護能力。
