ILA柏林航展2026:Mercedes-Benz攜手TYTAN Technologies打造車載反無人機系統
德國Mercedes-Benz與慕尼黑新創TYTAN Technologies於ILA柏林航展宣布合作,將以G-Class越野車及Sprinter商用車為平台,整合攔截無人機技術,開發行動式反無人機系統,用於保護關鍵基礎設施與軍事設施。

文章重點
- Mercedes-Benz與TYTAN Technologies於2026年ILA柏林航展宣布合作開發車載反無人機系統
- Mercedes提供改裝G-Class及Sprinter車輛平台,TYTAN供應攔截無人機技術
- TYTAN攔截無人機速度達300 km/h、攔截距離達20 km,已在烏克蘭實測
- 系統目標為攔截小型無人機威脅,保護關鍵基礎設施與軍事設施
- 聯合平台的技術規格、部署時程與客戶訂單等細節尚未公開
Mercedes-Benz與TYTAN Technologies聯手開發車載反無人機系統
2026年ILA柏林國際航太展於今日(6月11日)開幕,展期至6月14日。德國汽車大廠Mercedes-Benz與慕尼黑反無人機技術公司TYTAN Technologies在展會上宣布建立合作夥伴關係,將共同開發以Mercedes車輛平台為基礎的行動式反無人機系統(counter-UAS)。
合作分工明確
根據雙方合作協議,Mercedes-Benz預計提供經過改裝的G-Class越野車及Sprinter商用廂型車作為載具平台,而TYTAN Technologies則負責供應其攔截無人機技術。這套整合系統的目標是攔截小型無人機威脅,並保護關鍵基礎設施、軍事設施、機場及其他高價值目標。
攔截技術已在烏克蘭實測
TYTAN Technologies表示,其攔截無人機的設計可透過直接撞擊或攜帶小型酬載的方式來對付敵方無人機。該公司指出,其系統已在烏克蘭進行實戰測試,並正作為多層防空方案的一環持續開發中。
根據TYTAN Technologies先前公布的資訊,其攔截無人機最高飛行速度可達每小時300公里,攔截距離最遠可達20公里。不過,目前尚不清楚哪一款具體的無人機型號將被整合至Mercedes車載平台系統中。
細節尚未公開
截至目前,Mercedes-TYTAN聯合平台的詳細技術規格、部署時程、量產計畫、感測器套件資訊,以及客戶訂單等細節均尚未對外公開。後續發展值得持續關注。
圖片來源:AI生成示意圖,由Captain Parker提供
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


