Lucid Bots 攜手退伍軍人非營利組織，推出 75,000 美元無人機創業方案

無人機清潔設備製造商 Lucid Bots 希望讓正在轉換跑道的退伍軍人操控其清潔無人機，並透過一家退伍軍人非營利組織實現這一目標。7 月 7 日，這家位於美國夏洛特市（Charlotte）的製造商宣布正式贊助 Vets to Drones——一個專門培訓退役軍人取得商業飛行資格的非營利組織。

這項計畫的核心，是以該公司的 Sherpa 無人機為基礎，為退伍軍人開闢一條從軍旅生涯走向建築外牆清潔小型企業的道路。Vets to Drones 負責提供免費的 FAA 認證培訓，Lucid Bots 則提供硬體設備——這款在美國本土製造的機器，能取代高空作業時所需的梯子與鷹架。

Vets to Drones 負責培訓飛手，Lucid Bots 提供機器

這項合作分工明確。Vets to Drones 由海軍陸戰隊退役老兵 Chris Lewis 於 2023 年創立，免費提供退伍軍人 FAA Part 107 認證與飛行訓練。Lucid Bots 則提供飛機，讓這些取得新認證的飛手得以開創有利可圖的事業。

Vets to Drones 的規模並不小。該非營利組織表示，目前已有超過 15,000 名成員加入，並自 2025 年 1 月起已協助 2,500 人取得 Part 107 認證，目標是在 2030 年前培訓 50,000 名退伍軍人。Chris Lewis 因服役期間受傷而離開軍職，他親眼目睹無人機在野火防治與電力設施巡檢中的應用，因而創立了這個組織。

Lucid Bots 是支持這條人才管道的企業之一。Vets to Drones 也已與測繪軟體公司 SPH Engineering 及社區大學建立合作關係，因為持有認證的美國無人機飛手，正是這個產業最欠缺的人才。

Sherpa：75,000 美元、專為建築外牆清洗而生的六旋翼無人機

Sherpa 是一款配備六具旋翼、專為清洗高樓外牆設計的無人機。它的噴水壓力高達 4,500 PSI（磅/平方英寸），每分鐘可清洗超過 300 平方英尺的面積。採有纜線供電模式時，可觸及地面以上 150 英尺高的外牆，全程無需作業人員懸掛於繩索上。

只需一名飛手加一名地面人員即可操作，取代了傳統鷹架或高空作業車通常需要的 4 至 6 人作業團隊。單次充電可飛行約 19 分鐘，可針對精緻表面進行低壓軟洗，也能對混凝土進行高壓清洗，並附有玻璃清潔刮刀配件。

對於正在盤算創業成本的退伍軍人來說，重點在於：Sherpa 完整套裝售價 75,000 美元，但這並非唯一的取得方式。這款無人機在夏洛特製造，並提供符合《國防授權法案》（NDAA）的合規版本。

六位數收益的說法值得深入檢視

正如 PR Newswire 所報導，官方公告中最吸引眼球的數字，是退伍軍人在開業前 120 天內賺進 100,000 美元或以上的目標。Lucid Bots 將此定位為目標，而非保證，其運營商資料提供了更全面也更具參考價值的說明。

根據這些數據，平均每筆商業工程的收入約為 14,023 美元；每年執行 10 件以上業務的運營商，年平均營收約為 200,000 美元，且多數人在六個月內回收設備成本。每月承接一件業務，扣除設備成本後年收入約為 66,000 美元；每月三件則可望達到 258,000 美元。

上述數字均來自 Lucid Bots 本身，因此應視為該公司的最佳情境預估。問題癥結在於購置這台機器的成本，而剛脫下軍裝的退伍軍人，最不可能手頭上就有這筆錢。

在美國，無人機工作薪酬豐厚，前提是你有辦法開發客戶——而業務開發本身就占了工作的一半。入場成本才是真正的門檻，但實際上比 75,000 美元的標價看起來更有彈性。認真的創業者本來就不會用現金一次支付商業設備費用。退伍軍人只需知道去哪裡找資金，而針對他們的資源，遠比這份公告所透露的還要多。

資金管道確實存在。Lucid Bots 提供每月約 3,500 美元的分期付款方案，或每月 2,500 美元起的 Sherpa 訂閱租賃方案，且這款無人機符合美國稅法第 179 條（Section 179）的稅務抵扣資格。

美國小型企業管理局（SBA）提供的支援更進一步。其「退伍軍人優惠方案」（Veterans Advantage）對於至少 51% 由符合資格的退伍軍人持股的企業，可豁免 SBA Express 貸款（上限 500,000 美元）的前期保證費用，並降低規模更大的 7(a) 貸款費用。結合 Lucid Bots 自身的方案，75,000 美元的門檻看起來更像是一個文件申請的問題，而非一道難以翻越的高牆。

美國製造，在當前政治氛圍下佔盡天時

時機對 Lucid Bots 十分有利。Sherpa 在美國本土製造，並提供 NDAA 合規版本，隨著大疆（DJI）被排除在美國政府與公共安全市場之外，這一點每個月都變得愈加重要。

一架由美國退伍軍人駕駛的美國製造無人機，在 2026 年是一個非常具有說服力的故事，這股浪潮同樣也在推升 Skydio 與 BRINC 在公共安全領域的地位。美國國內無人機產業正在建構自己的人才管道，同時中國硬體所面臨的政策大門也持續收窄。

這個賭注背後有真實的資金支撐。Lucid Bots 迄今已募資約 3,400 萬美元，包含 2026 年 3 月完成的 2,000 萬美元 B 輪融資，Y Combinator 也名列其投資方之中。外牆清潔正逐漸成為一個獲得創投資金支持的細分領域，而退伍軍人如今也被納入其成長計畫之中。

DroneXL 觀點

撇開公關稿的包裝語言，這本質上是一個公益目的與銷售管道的結合——而兩者都是真實存在的。Vets to Drones 是一個正規的非營利組織，已讓數千名退伍軍人完成免費的 FAA 培訓；Lucid Bots 是一家真實的公司，銷售一款能完成實際工作的機器。這些都沒有疑問。

但這份公告刻意淡化的，是這台能賺錢的機器本身的成本。培訓是免費的，Sherpa 卻不是。即使採用分期或月租方式，每月 2,500 美元的承諾，對於剛拿著退伍令（DD-214）踏入社會的人來說，仍是一筆真實的壓力。

軍旅生涯磨練出的紀律，在這份工作及任何其他工作中都是真正的競爭優勢，而免費培訓的每一分鐘也都物超所值。但必須說清楚，這同時也是 Lucid Bots 的業務漏斗。

如果我在為一位被這項計畫所激勵的退伍軍人提供建議，我會告訴他：不要單打獨鬥。找另外幾位退伍軍人組隊，共同分擔設備成本，並在動用自己一分錢之前，先把 SBA 的退伍軍人貸款方案研究透徹。

真正值得關注的數字，不是 100,000 美元的目標，而是最終有多少 Vets to Drones 成員真的上了 Sherpa，而不是轉而選擇一台更便宜的無人機從事測繪或巡檢工作。這個非營利組織的目標是在 2030 年前培訓 50,000 名退伍軍人，而有多少人能跨越入場成本的門檻，正是這項合作所提出、卻尚未回答的問題。

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