波蘭打造反無人機版M28 Skytruck 借鏡烏克蘭An-28實戰經驗

波蘭確認改裝M28執行反無人機任務

波蘭已確認將為其M28 Skytruck雙渦輪螺旋槳多用途飛機加裝武器，使其具備反無人機作戰能力，這在北約空軍中堪稱獨一無二的發展。此一決定源自M28的前身——蘇聯時期設計的安托諾夫An-28在烏克蘭戰場上展現出的卓越反無人機成效。

波蘭空軍高層證實計畫啟動

在近期Defence24 Days活動的空中優勢專題討論中，波蘭空軍督察長伊雷紐什·諾瓦克（Ireneusz Nowak）少將證實，M28的改裝工作已經展開。

諾瓦克表示：「在武裝部隊支援督察局與承包商簽署合約後，首架武裝版M28原型機將進行改裝，為飛機配備機砲武裝。」他同時提及烏克蘭An-28方案的成功經驗。

值得注意的是，諾瓦克還補充說，波蘭未來還將部署其他未公開的機型執行類似任務。

烏克蘭An-28的實戰成果

雖然An-28最初在烏克蘭製造，但該國的生產線早已關閉，機體與備件供應有限。相較之下，波蘭PZL Mielec工廠自1990年代初期便開始生產M28 Skytruck改良型，且至今仍維持有限量產。目前波蘭空軍約有二十餘架M28，主要擔任運輸任務。

在烏克蘭的實戰中，An-28最初在機艙門上以旋轉座架安裝了六管加特林式M134 Minigun機槍。該機的高翼配置為武器提供了極為寬廣的射界，M134的射速通常在每分鐘3,000至6,000發之間，相當於每秒50至100發。

隨後，烏克蘭的An-28又被改裝為可發射兩種不同類型的攔截無人機，提供另一種擊殺目標的手段。

烏克蘭An-28的主要目標是「見證者」（Shahed）/Geran系列遠程自殺無人機。機組人員在被導引至俄軍無人機已知飛行區域後，利用外掛紅外線攝影機與夜視鏡來協助接敵。

短場起降優勢與作戰靈活性

An-28與M28均具備出色的短場起降（STOL）能力，非常適合在較短且簡易的前線跑道上起降。烏克蘭已充分運用這項能力，波蘭若正式採用反無人機版M28，預料也將如法炮製。

目前尚不完全清楚波蘭是否已有明確計畫引進反無人機版M28（最可能透過改裝現有機隊，或可能進行新生產），還是初期僅聚焦於原型機的測試。

美軍特種作戰司令部曾有類似構想

值得一提的是，在烏克蘭武裝版An-28出現之前，美國空軍特種作戰司令部（AFSOC）就曾探討將M28衍生型改裝為小型側射砲艇機的可能性——類似AC-130概念的迷你版本，以便將此能力移轉給美國的盟友與夥伴。該方案以AFSOC先前使用的C-145A Combat Coyote為基礎，計畫安裝兩挺12.7毫米GAU-18機槍。

去年無人機入侵事件敲響警鐘

無人機對波蘭構成的威脅在去年9月被深刻凸顯——約20架未武裝軍用無人機據報從俄羅斯發射後進入波蘭領空。這場前所未有的入侵導致波蘭空軍及其他北約軍隊緊急升空攔截，最多有4架無人機被確認擊落，其中大部分由駐紮在波蘭的荷蘭皇家空軍擊落。

波蘭政府認定此次無人機入侵是蓄意挑釁行為，但同時也暴露了波蘭軍民基礎設施和城市在面對大規模武裝無人機攻擊時的脆弱性。在此情境下，俄羅斯可能同時動用彈道飛彈、巡弋飛彈與誘餌，為防空網帶來更大挑戰。

低成本方案的經濟效益

戰鬥機和地對空飛彈雖然是高端的反無人機解決方案，但成本極為昂貴。相比之下，武裝渦輪螺旋槳飛機的單次接戰成本遠低於飛彈，且彈藥載量更大，附帶損害的風險也可能低得多。

當然，如同在烏克蘭的運用方式，波蘭反無人機版M28將作為網路化防空系統的一環來運作。

多層次反無人機體系建構

諾瓦克指出，波蘭陸軍即將接收的AH-64E阿帕契守護者攻擊直升機與新型AW149戰鬥支援直升機也將用於反無人機作戰。其中AW149已在進行改裝，以使用歐洲製70毫米雷射導引火箭，並將加裝機砲。

諾瓦克還表示，美製70毫米APKWS（先進精確殺傷武器系統）雷射導引火箭將整合至波蘭空軍的F-16戰鬥機與FA-50輕型戰鬥機上。APKWS未來也可能成為M28的武裝選項之一。

在防空系統方面，波蘭計畫在2032年前引進Narew短程與Wisła中程防空飛彈系統。定向能武器也將是未來規劃的重點。

在防空感測器方面，波蘭同樣進行了大量投資，已在緊急採購計畫下獲得兩架紳寶Saab 340空中預警管制機，並規劃以繫留飛船（氣球）為基礎部署新型空中預警系統，主要用於偵測各級別無人機、直升機及其他低速低空飛行器，其持續性的俯視偵測能力將覆蓋邊境地區，監視來自東方的入侵。

儘管波蘭對反無人機版M28的長期計畫仍有待確認，但歐洲一個主要北約空軍如此認真對待無人機威脅這一事實，本身就值得關注。

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