Rimfoil導管旋翼技術有什麼特別之處？

Rimfoil技術將每組螺旋槳完全包覆在環形翼套內，可消除裸露旋翼在都市環境中的安全威脅，同時在巡航速度時產生類似機翼的升力，並將阻力降低三分之二，有效抑制翼尖渦流以減少能量損耗。

Multicruiser和一般無人機有什麼差異？

Multicruiser結合六旋翼的低速懸停機動性與固定翼飛機的高效巡航能力，透過Rimfoil導管旋翼實現兩者兼顧。相較傳統無人機或電動飛機，它在阻力、安全性與都市環境適應性上均有顯著優勢。

MetroAir規劃的全3D都市交通平台由三部分組成：Multicruiser eVTOL飛行器、Hub垂直起降停機坪（Vertiports），以及由AI管理的空中走廊系統，目標是建立完整的都市空中移動生態系統。

文章重點

韓國MetroAir發布Multicruiser eVTOL，搭載自主研發的專利Rimfoil導管旋翼技術，將每組螺旋槳完全包覆。

Rimfoil設計可將飛行阻力減少三分之二，並有效抑制翼尖渦流，提升巡航效率與飛行安全性。

Multicruiser兼具六旋翼無人機的低速懸停機動性與固定翼飛機的巡航效率，瞄準高密度都市飛行場景。

MetroAir計劃打造完整都市空中交通平台，涵蓋Multicruiser飛行器、Hub垂直起降停機坪與AI管理空中走廊三大核心要素。

韓國航空科技新創公司MetroAir近日宣布正在研發新世代防護型eVTOL飛行器——Multicruiser，其核心動力來自公司自主研發的專利技術「Rimfoil導管旋翼（Rimfoil ducted rotor）」。

Rimfoil結構設計將每組螺旋槳完全包覆在環形翼套內，此一設計帶來兩大核心優勢：

MetroAir表示，Multicruiser結合了六旋翼無人機的低速機動性，以及固定翼飛機的巡航效率，填補了現有電動飛行器的技術空白。

MetroAir在聲明中強調Multicruiser的設計理念：

「不同於傳統無人機或電動飛機，Multicruiser的工程設計讓懸停與巡航兩種飛行模式均不妥協：阻力減少三分之二、翼尖渦流完全抑制，以及安全優先的設計理念，使其成為高密度都市環境的理想平台。」

具體性能亮點包括：

MetroAir的願景並不僅止於單一飛行器，而是構建一套完整的都市空中交通生態系統，包含三大核心要素：

公司表示，這套系統的目標是讓空中移動不只是「可能」，而是成為城市生活中「不可避免」的一部分。