美國電池新創 Natrion 推出無人系統專用新型電池產品線，能量密度較鋰離子電池高近 80%

Natrion 推出無人系統專用高能量密度電池

美國電池材料公司 Natrion 宣布將開始量產專為國防用途優化的電池芯，目標應用涵蓋無人機、水面及水下載具、地面車輛與人形機器人等無人及電動系統。

兩款電池產品線：Cirrus 與 Stratus

新產品線包括 Cirrus 與 Stratus 兩款電池芯，分別採用**無陽極（anode-free）與鋰金屬（lithium-metal）**架構，均以 Natrion 專有的 Active Separator（主動隔離膜）材料為基礎。

Natrion 表示，新電池的能量密度較傳統鋰離子電池高出近 80%。傳統鋰離子電池的能量密度通常約為 250 至 280 Wh/kg，而其無陽極電池則超過 450 Wh/kg，可讓攜帶相同酬載的無人機實現更長的飛行時間與更高的飛行速度。

與現有系統無縫整合

這些軟包（pouch）格式電池芯的尺寸與使用標準 21700 圓柱形鋰離子電池組裝的電池包相當，意味著採用 Cirrus 與 Stratus 電池的電池包可直接整合至現有系統，在幾乎不增加重量的前提下提升能量容量。

符合美國國防供應鏈要求

新電池在價格上仍具競爭力，且能滿足美國《國防授權法》（NDAA）第 842 條的供應鏈要求。Natrion 指出，該產品線是其與美國空軍及海軍現有合作夥伴關係的延伸，自公司成立以來已獲得多項軍方合約。

降低製造門檻與成本

Natrion 同時擴充其製造能力，以支援電池芯的端到端生產。該公司表示，Cirrus 電池芯設計可在開放空氣環境中使用標準設備進行低成本組裝，無需傳統鋰離子電池生產常見的專用乾燥室環境。此外，Cirrus 電池組裝後的老化時間不到 兩天，遠短於傳統鋰離子電池所需的漫長處理週期。

為消耗性無人系統量身打造

Natrion 共同創辦人暨執行長 Alex Kosyakov 表示：「國防領域尤其迫切需要性能更佳、在美國製造、尺寸適當且針對應用場景優化的電池芯。」

他進一步指出：「現有軍事系統長期以來被迫依賴一體適用的鋰離子電池，不僅推高成本、浪費稀有礦物，且對任務需求的優化極差。今天我們正在解決這個問題——打造任務優化的電池芯，大幅降低價格，同時提供更好的續航力與性能，減少對稀有礦物的依賴，並在美國本土製造。」

Natrion 亞太區業務發展副總裁、前韓國海軍飛行員 Philip Lee 則表示：「更高能量密度的鋰離子電池確實存在，但性能的代價往往是高得多的成本。消耗性無人系統需要廉價且易於更換的電源，並搭配穩健的在地生產供應鏈，同時兼具極高的能量密度。這正是 Cirrus 和 Stratus 所提供的。」

循環壽命與出貨進度

Natrion 表示，這些電池針對消耗性高性能平台進行優化，充放電循環次數介於 100 至 250 次以上。Lee 補充：「這大幅降低了資本與營運成本，使我們能以前所未有的速度更換電池。更高的能量密度可延長任務時間，並實現鋰離子電池無法企及的新任務能力。」

該公司已開始出貨電池芯樣品供用戶測試，並表示其位於紐約州水牛城（Buffalo）的現有高產量 Active Separator 製造生產線，正在支援電池芯產能的擴充。

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