NORAD發出警告:紐約與紐澤西禁飛區攔截事件逾十餘起
北美航空航天防衛司令部(NORAD)於2026年6月11日確認,自6月1日起已有逾12架通用航空飛機違反美國FAA在紐約及紐澤西地區設立的臨時禁飛區(TFR),F-16戰機多次進行攔截。NORAD呼籲飛行員在每次飛行前務必查閱最新航行通告與禁飛區資訊,以避免觸發軍事應對行動。

文章重點
- NORAD於2026年6月11日確認,自6月1日起已有逾12架通用航空飛機違反紐約及紐澤西地區FAA臨時禁飛區,F-16戰機執行多次攔截。
- 6月6日下午13時40分,一架飛機在紐澤西州基恩斯堡附近違規,戰機施放照明彈後將其安全引導離開。
- 6月8日川普出席NBA總決賽期間,當週末共計9架飛機違反貝德明斯特上空禁飛區,全數遭NORAD飛機護送離境。
- NORAD行動主任大衛.摩爾少將強調,大多數禁飛區違規事件可透過飛行前查閱NOTAMs預防。
- 遭攔截的飛行員應立即調至121.5 MHz或243.0 MHz頻道並反向飛行,否則可能面臨FAA執法行動。
NORAD發出警告:紐約與紐澤西禁飛區攔截事件逾十餘起
6月的第一個週六清晨,紐澤西郊區的寧靜突然被一架全力開啟後燃器的戰鬥機轟鳴聲打破。對熟悉當地空域的人而言,這個聲音的意義再清楚不過——又有飛行員誤闖了禁飛區。
禁飛區範圍與背景
美國總統唐納.川普(Donald Trump)的高爾夫球俱樂部位於紐澤西州貝德明斯特(Bedminster),其周邊的總統警戒臨時禁飛區(Presidential TFR)通常包含兩個範圍:
- 內圈:半徑10海里,嚴格限制通用航空活動
- 外圈:半徑30海里,設有額外飛行要求
逾12起攔截事件
北美航空航天防衛司令部(NORAD)於2026年6月11日正式確認,自6月1日至6月11日短短兩週內,F-16戰機已攔截逾12架違反FAA臨時禁飛區的通用航空飛機,創下該地區有史以來最高紀錄。
其中一起確認案例發生於6月6日下午約13時40分,地點在紐澤西州基恩斯堡(Keansburg)附近。戰機施放照明彈吸引飛行員注意後,將該飛機安全引導離開限制空域。
本文作者本人目睹了其中一起攔截事件:一架從當地機場起飛的塞斯納(Cessna)飛機似乎正遭軍機追蹤;當塞斯納持續向北飛離限制空域時,隨後還有第二架戰機短暫加入攔截行動。
週末安全部署再升級
FAA事先已警告飛行員,預計自6月5日至6月8日,莫里斯敦(Morristown)與貝德明斯特地區將有VIP行程。NORAD於6月8日表示,該週末共計9架通用航空飛機違反貝德明斯特上空的臨時禁飛區,全數被NORAD飛機安全引導離開。
此後,川普前往紐約市,出席6月8日在麥迪遜廣場花園(Madison Square Garden)舉行的NBA總決賽第3場(紐約尼克斯對陣聖安東尼奧馬刺),為全美最繁忙的空域與交通樞紐帶來額外的安全管制措施。
NORAD的警告與應對指引
NORAD在6月11日的公告中強調:
「臨時禁飛區的設立旨在保護國家安全、公眾安全及敏感行動。通用航空飛行員在了解空域限制、確保遵守所有適用飛行規定方面,扮演維護國家空域系統安全與完整性的關鍵角色。」
加拿大皇家空軍少將、NORAD行動主任大衛.摩爾(David Moar)表示:
「大多數臨時禁飛區違規事件都是可以預防的,透過完整的飛行前規劃即可避免。每次飛行前查閱航行通告(NOTAMs)、確認有效的臨時禁飛區,是所有飛行員的基本責任。提升通用航空社群的整體意識,有助於提高航空安全,並減少NORAD的應對需求。」
遭攔截時的應對程序
NORAD提醒,擅自進入限制空域的飛行員可能面臨戰鬥機、直升機或其他軍事資產的識別與監視,違規後果包括:
- 遭受攔截程序
- 飛行中斷
- FAA執法行動
- 影響更大範圍的航空交通
若飛機遭軍機攔截,飛行員應立即:
- 調至 121.5 MHz 或 243.0 MHz 頻道
- 轉向反向飛行,直至收到進一步指示
- 立即遵從航空交通管制與NORAD的指示
NORAD同時呼籲飛行員在每次飛行前查閱FAA關於臨時禁飛區及目視攔截程序的相關指引。
原文來源: 查看原文
常見問題
Newsletter
訂閱低空產業電子報
每日精選低空經濟與無人機產業新聞,直送您的信箱。
本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


