烏克蘭公司 PAWELL 將電動車電池塞入固定翼無人機,航程從 30 公里暴增至 196 公里
烏克蘭新創公司 PAWELL 成功將電動車用電池芯整合至固定翼無人機中,使單次充電的作戰航程從約 30 公里大幅提升至 196 公里,增幅超過六倍,為前線作戰帶來顯著的續航優勢。

文章重點
- 烏克蘭公司 PAWELL 將電動車電池芯整合至固定翼無人機,單次充電航程從 19 英里提升至 122 英里
- 航程增幅超過六倍,從約 30 公里躍升至約 196 公里
- 核心技術在於重新設計電池封裝,使高能量密度電動車電池芯適配無人機機體
- 俄烏戰爭驅動烏克蘭本土無人機產業快速創新,催生跨領域技術應用
烏克蘭 PAWELL 公司以電動車電池突破無人機續航瓶頸
烏克蘭無人機公司 PAWELL 近期展示了一項突破性的電池整合技術,成功將原本設計用於電動車的電池芯移植到固定翼無人機中,大幅提升了無人機的飛行續航力。
航程暴增六倍以上
根據 Euro Maidan 的報導,採用這項技術後,固定翼無人機的作戰航程從原本約 19 英里(約 30 公里)躍升至 122 英里(約 196 公里),單次充電即可完成遠距離任務。這意味著無人機的有效作戰半徑獲得了超過六倍的提升,對於偵察、監控及打擊任務的執行能力都有質的飛躍。
電動車電池芯的跨領域應用
PAWELL 公司的核心創新在於重新設計電池封裝與整合方式,將能量密度較高的電動車電池芯(EV battery cells)適配至固定翼無人機的機體結構中。電動車電池芯通常具備更高的能量密度與更成熟的供應鏈,但其尺寸與重量配置並非專為無人機設計,因此如何在有限的機體空間內實現有效整合,是這項技術的關鍵挑戰。
戰場需求驅動技術革新
自俄烏戰爭爆發以來,烏克蘭已成為全球無人機技術創新的前沿陣地。戰場上對長航程、低成本無人機的迫切需求,推動了大量本土企業投入研發。PAWELL 的這項技術突破正是在此背景下誕生,展現了烏克蘭無人機產業在戰時壓力下的快速創新能力。
固定翼無人機相較於多旋翼機型,本身在氣動效率上就具有優勢,搭配更高能量密度的電動車電池芯後,更進一步拉開了航程差距。這項技術若能量產普及,將可能改變戰場無人機的部署策略與作戰範圍。
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