英國國防部啟動民間徵求 尋平台權威主導無人船艦隊計畫

英國國防部公開徵求民間夥伴

英國國防部日前透過政府採購管道發布資訊徵求書（RFI），表示正尋找能擔任「平台權威」角色的民間企業，負責其無人船艦隊計畫的整體管理與整合工作。此消息一出，立即引起歐美主要國防系統整合商與海事業者的高度關注。

所謂「平台權威」在軍事採購中並非新概念，常用於大型複雜系統的開發。它類似於系統整合者的角色，但權責更廣：必須從需求分析、系統架構設計、次系統規格制定、供應商管理，一直延伸到後續的測試、部署與全壽期維護。在無人船艦隊領域，平台權威更需具備海洋工程、自主導航、通訊鏈路、感測器整合等多重專業。

無人艦隊計畫的內涵

雖然國防部並未公布具體噸位或數量，但據業界推測，這支無人艦隊將涵蓋不同尺寸的無人水面載具（USV）和無人水下載具（UUV）。小型USV可用於港口巡邏與水文調查，中大型USV則可搭載反水雷模組或執行海上監視任務；UUV則負責水下探測與反潛作戰支援。透過自主航行與人工智慧輔助，艦隊能長時間執行任務，降低人員風險，並舒緩皇家海軍水面艦艇數量不足的壓力。

英國皇家海軍近年積極推動「未來自主艦艇」（Future Autonomous Vessels）相關測試，例如2024年進行的「Mast」系列實驗，以及與產業合作開發的「X-2」無人掃雷艇等。而平台權威的導入，代表這些分散的計畫將被整合到同一套標準與管理框架下，大幅提升效率與互通性。

尋求民間專業的背後原因

英國國防部選擇向民間尋求平台權威，主要有三個考量。首先，現代無人系統的軟硬體整合複雜度高，軍方內部未必擁有足夠的專案管理與系統工程人才。其次，透過民間合約模式可靈活調整資源，避免組織膨脹。最後，民間企業在商業無人船市場累積的經驗，如自主避碰、遠端操控等技術，能加速軍用系統成熟。這也呼應北約各國近年強調「軍民兩用」技術的趨勢。

消息人士指出，合約規模預估上看數億英鎊，分階段執行，第一階段預計2027年底前選定合作廠商，啟動架構設計。多家國際大廠如英國本土的Babcock、BAE Systems，以及源自美國的L3Harris、歐洲的泰雷茲等，都可能競逐這項計畫。

對區域安全的意義

英國強化無人艦隊能力，不僅是自身國防轉型的需求，也與印太戰略布局有關。皇家海軍計畫在2020年代後期常態部署於印太區域，無人艦隊能提供低成本、長航時的監視與嚇阻存在，對於維護海上交通線安全具有戰略價值。此發展也值得台灣觀察，因為台灣同樣面臨艦艇短缺與海防壓力，無人船艦的整合管理模式或許能提供借鏡。