Reliable Robotics 推進安全關鍵無人機數據鏈路認證 實現自動化飛機融入現有空域

Reliable Robotics 推進 UAS 數據鏈路認證，助力無人機融入國家空域系統

Reliable Robotics 正積極推動其安全關鍵的無人機系統（UAS）數據鏈路可認證性，目標是讓自動化飛機無縫整合進現有的機場與航空管制基礎設施中。

C2 Link System：核心通訊技術

該技術被稱為「C2 Link System」，可使遠端操控飛機在儀器飛行規則（IFR）下於美國國家空域系統（NAS）中運作。目前，此系統已在一架自動化 Cessna C208B 上實際運用，由遠端飛行員負責飛安並依照航管指令操作。這套完整的鏈路系統負責管理飛機與飛行員之間的連線、提供無人機系統間的共享航情資訊，並促進間隔自動化。

相容現有基礎設施，無需額外建設

該硬體設計相容多種網路通訊系統，並符合美國聯邦航空總署（FAA）對控制與非酬載通訊（CNPC）鏈路的標準。透過運用現有的衛星連線與地面基礎設施，此系統無需在機場進行新的實體設備建設。

Reliable Robotics 無人機系統整合副總裁 Brandon Suarez 表示：「無人駕駛飛機不需要在機場建置新的基礎設施就能飛行——市場上衛星連線技術的普及，創造了一個 UAS 能夠通訊並安全融入國家空域系統的環境。透過我們的 C2 系統，Reliable 將能為社區帶來更多且更安全的航空服務，而無需額外的基礎設施。」

前瞻設計：適應數位飛行規則

C2 系統的設計理念是融入當前的國家空域系統，同時保有適應未來採用「數位飛行規則」（Digital Flight Rules, DFR）之現代化系統的能力。在 DFR 框架下，飛機營運商可運用先進自動化技術提升安全性並獲得營運效益。為實現此目標，Reliable Robotics 已與領先的衛星通訊及數據鏈路硬體供應商展開合作。

多重衛星與空地通訊架構

該系統採用相容 Iridium（銥衛星）和 Viasat 網路的衛星終端設備，建立多重 CNPC 數據鏈路，確保低延遲連線與高完整性，同時整合低地球軌道（LEO）和地球同步軌道供應商的經驗。此外，公司還與 uAvionix 合作，整合空對地數據鏈路，專為機場航站等高密度運作區域設計，這類區域的語音通訊至關重要。

產業標準制定與未來驗證計畫

Reliable Robotics 目前正向 RTCA 工作小組提供營運洞見，協助制定鏈路系統的共識標準。公司也與 FAA 合作，展示其系統如何與現有語音通訊整合。近期工作包括自動化 Cessna 208B Caravan 的飛行模擬與測試，以及一項與 NASA 合作、聚焦機場環境的合約。

未來的驗證預計將透過「電動垂直起降及先進空中移動整合試點計畫」（eVTOL and AAM Integration Pilot Program）進行，計畫在未來兩年內於鄉村與區域社區展開飛行測試。

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