Rheinmetall LUNA NG獲德軍臨時適航認證,逾12小時偵察無人機邁向全面服役
德國聯邦國防軍航空局已核發Rheinmetall LUNA NG無人偵察系統臨時適航認證,未來將以HUSAR之名服役。此舉讓軍方可自主進行訓練測試,為取得完整型別認證鋪路。該系統依據民用航空安全標準認證,已在一般空域完成約150次飛行、累計200飛行小時,首批軍方飛官及驗證人員已完成操作訓練,其續航力超過12小時。
德國聯邦國防軍航空局核發Rheinmetall LUNA NG無人偵察系統臨時適航認證,使軍方可獨立執行訓練,並朝正式型別認證與全面部署邁進。
重點速覽
- Rheinmetall LUNA NG獲德軍航空局核發臨時適航認證
- 該系統將以「HUSAR」名稱正式投入德軍服役
- 認證允許德軍獨立操作,執行訓練與測試任務
- LUNA NG已依民用安全標準完成約150次飛行
- 系統續航逾12小時,專攻長時間偵察與目標分類

文章重點
- 德國軍方已核發LUNA NG臨時適航認證。
- LUNA NG將以HUSAR名稱進入德軍服役。
- LUNA NG已完成約150次、約200飛行小時。
- LUNA NG續航超過12小時。
- 德軍可獨立操作LUNA NG進行訓練與測試。
朝正式服役邁進:LUNA NG取得關鍵臨時認證
德國聯邦國防軍航空局(Luftfahrtamt der Bundeswehr)正式向國防工業大廠Rheinmetall的LUNA NG無人偵察系統核發臨時適航認證。這套新一代空中偵察平台規劃以「HUSAR」的名稱編入德國聯邦國防軍序列,本次取得的認證代表系統已跨越重大法遵門檻,不再是僅能由廠商操控的原型機,而是軍方可獨立運用的準作戰資產。
這張臨時適航認證的核心價值,在於授權德國軍方人員自行操作LUNA NG,執行必要的訓練與戰術測試任務。Rheinmetall表示,目前系統已符合取得完整型別認證所要求的大部分標準,此次批准正是朝最終全面部署的關鍵墊腳石。
導入民航安全標準,擴大可用空域
值得注意的是,LUNA NG並非僅依循傳統軍用規範,而是依據民用航空安全標準取得適航認證。據報導,這項設計思維讓該系統具備在一般限制空域中操作的資格,而非侷限於隔離的軍事訓練空域。這對於需要在多元環境進行長距離、跨區域偵察的任務而言,提供更大的戰術彈性與部署自由度。
Rheinmetall揭露的數據顯示,LUNA NG已依據民用操作許可累積完成約150次飛行,總飛行時數達到約200小時。這不僅驗證了平台的可靠度,也累積了足夠的實際運作資料來支撐接下來的認證審查。德軍首批飛官以及負責驗證作業的技術人員,也已同步完成該系統的完整操作訓練,確保「人機組合」的戰備狀態。
LUNA NG 技術定位:超長滯空偵察平台
LUNA NG的技術規格定位明確,專為長時間偵察、目標分類與即時物件偵測等關鍵情報任務而設計。其續航時間超過12小時,在戰術無人機領域屬於長滯空的第一梯隊,能夠提供指揮官持續不間斷的戰場感知能力。結合即時物件偵測功能,該系統不僅能「看」,更能自動標定潛在威脅,縮短從偵查到決策的殺傷鏈時間。
德國聯邦國防軍近年積極推動無人系統的現代化與量產部署,LUNA NG(HUSAR)的進展,反映出歐陸軍事強權正加速將高性能國產無人機整合進常規部隊結構,以降低對非歐系產品的依賴,並確保資料主權與作戰安全。
對台灣業者的意義
對台灣無人機產業而言,此案有兩層觀察意義。第一,LUNA NG以民用適航標準認證軍用無人機,驗證了「軍民共用空域」的操作可行性,這對民航局與國防部協調軍民無人機空域整合具有參考價值。第二,超過12小時的長滯空偵察能力,對應台灣對海面廣域搜索與長時間邊境監控的需求,中科院與國內廠商在開發同級產品時,可借鑑此平台如何透過民用認證路徑加速部署進程。此外,Rheinmetall強調本國飛官操作訓練的獨立性,也提醒台灣在導入任何先進系統時,需將人員訓練自主任務列為優先配套。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·

