Robinson 直升機公司成立無人機事業部 進軍自主飛行與垂直升降市場

Robinson 直升機公司成立無人機事業部　全面佈局自主飛行生態系

美國老牌直升機製造商 Robinson Helicopter Company 正式宣布成立全新事業部「Robinson Unmanned」，專注於開發及支援全系列遙控駕駛與自主飛行無人機。此舉標誌著公司的重大結構轉型——從傳統旋翼機製造商邁向可擴展的自主垂直飛行系統供應商。

整合多方資源打造完整產品線

新事業部將公司現有業務擴展至涵蓋有人及無人垂直升降解決方案，服務民用、商用及國防領域。Robinson Unmanned 整合了旗下子公司 Ascent AeroSystems 的同軸旋翼模組化小型無人機系統（sUAS），並結合以現有 R44 和 R66 機體為基礎開發的大型無人平台。這些大型平台的技術支撐來自與 Rotor Technologies 及 Sikorsky Helicopters（西科斯基直升機）的策略合作協議。

新事業部由 Ascent AeroSystems 現任總裁 Paul Fermo 擔任 Robinson Unmanned 總裁，結合公司五十年的大量製造經驗與先進自主飛行技術，目標是為各類任務需求提供可靠、高產量的機體平台。

「雙軌並行時代」正式開啟

Robinson Helicopter Company 總裁兼執行長 David Smith 表示：「Robinson 正式進入『雙軌並行時代（Era of Both）』，這是一個根本性的轉變——飛行不再是人類直覺與機器精準度之間的二選一，而是兩者的無縫整合。透過將 Rotor Technologies 的 R44 遙控飛行解決方案納入我們現有的 Ascent 小型無人機及技術中立的重載無人機機隊，我們正在打造一個多功能的生態系統，由經認證且經過驗證的機體組成，能夠應對任何任務需求。」

Smith 進一步強調：「我們的目標不僅是打造更好的直升機，更是打造更智慧、更安全的垂直起降解決方案。在最危險的環境中，我們的技術發揮最強大的效能，不僅保護飛行員，更重新定義飛行的可能性。」

產品線分為大型與小型兩大類

大型無人機系統（Group 3 & 4）： 採用 Robinson 有人直升機的通用引擎、傳動系統和旋翼系統，產品包括：

• R44 AIRTRUCK：用於貨物運輸與監控任務
• R44 SPRAYHAWK：用於農業植保作業
• 以上兩款均搭載 Rotor Technologies 的 RPX 自主飛行套件
• R66 TURBINETRUCK：用於國防後勤運輸，搭載 Sikorsky 的 Matrix 自主飛行系統

小型無人機系統（Group 1 & 2）： 全系列符合 NDAA 合規要求的同軸旋翼無人機，包括：

• HELIUS：奈米級無人機
• SPIRIT：多任務無人機
• SPARTAN：高性能平台，專為長航時與多感測器整合設計

聚焦模組化與可擴展性

Robinson Unmanned 總裁 Paul Fermo 指出：「我們的首要任務是透過大規模部署無人垂直升降系統來擴展客戶的能力。我們正跨越靜態解決方案的時代，轉而推動快速迭代與無縫技術整合。我們的競爭優勢在於 Robinson 的垂直整合製造能力與可擴展性，使我們能以適合高產量作業的成本結構提供航空級性能。此外，我們專為此設計的架構可輕鬆從單一系統的精準任務擴展到複雜的協調蜂群任務。」

確保現有客戶與合作夥伴無縫銜接

此次轉型確保了對現有客戶和國防合作夥伴的服務連續性。所有既有的產品支援、技術發展藍圖和專案承諾均維持不變。公司保留先前在 Ascent AeroSystems 名下取得的所有安全及供應鏈認證，包括 CMMC Level 2 認證及 SPIRIT 平台的 Blue UAS 認證資格。這些營運均由 Robinson 在美國本土的製造規模和長期營運穩定性所支撐。

Smith 最後補充：「無人機系統並非對我們傳統的背離，而是傳統的延續。50 多年來定義 Robinson 直升機的安全、可靠和性能承諾，如今延伸至我們的無人平台。Robinson Helicopter 與 Robinson Unmanned 將攜手在這個『雙軌並行時代』中，為未來 50 年的整合式垂直飛行奠定基礎。」

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