無人船製造商 Saronic 宣布在德州投資 30 億美元建造超大型造船廠，可建造 850 英尺巨型艦船
美國無人水面載具製造商 Saronic 宣布將在德州布朗斯維爾斥資逾 30 億美元，打造名為「Port Alpha」的全新造船廠。該廠初期占地 835 英畝，可建造最長 850 英尺的有人及無人艦船，預計 2026 年動工、2028 年投入運營，預估創造逾 1 萬個直接就業機會，並為德州帶來逾 2,645 億美元的經濟效益。
文章重點
- Saronic 宣布在德州布朗斯維爾投資逾 30 億美元興建 Port Alpha 造船廠，初期占地 835 英畝，目標成為西半球最大造船廠。
- Port Alpha 可建造最長 850 英尺艦船（含商業與軍事船型），未來擴建後可支援超過 1,200 英尺的超大型艦船。
- 造船廠預計 2026 年動工、2028 年開幕，預估創造 10,000 個直接就業機會，並為德州帶來 2,645 億美元經濟效益。
- Saronic 於 2025 年 12 月獲美國海軍 3.92 億美元合約，旗下 Corsair 無人船近期首次被美軍作為神風特攻式攻擊武器使用。
- 美國海軍已向南韓造船商發出資訊需求書，評估外包建造驅逐艦可行性，凸顯美國造船能力的結構性危機。
Saronic 宣布在德州投資 30 億美元建造超大型造船廠
美國無人水面載具（USV）製造商 Saronic 日前宣布，將在德州布朗斯維爾（Brownsville）建造一座全新的大型造船廠，計畫建造各式有人及無人艦船，最大艦船長度可達 850 英尺。對於一家目前最大船艦僅為 180 英尺的公司而言，此舉代表著野心勃勃的戰略跨越。
美國造船能力危機下的戰略布局
此項宣布的時機正值美國在造船數量上遠落後於中國之際，現有造船計畫屢屢出現延誤與超支情況。提升美國艦船建造能力，已成為川普政府的重要施政重點之一。
總部位於德州奧斯汀的 Saronic 表示，將自行投入逾 30 億美元資金興建該設施，並將其命名為「Port Alpha」。選址過程歷時一年，經過嚴格評估。
「布朗斯維爾在經過對勞動力資源、基礎設施就緒程度、土地規模、物流條件及擴展潛力的嚴格審查後脫穎而出。」——Saronic 公司聲明
Port Alpha 設施規模
Port Alpha 初期將坐落於布朗斯維爾港的 835 英畝土地上，並有機會擴展至近 4,400 英畝。該設施將涵蓋造船廠及製造設施，可生產長達 850 英尺的艦船；未來若進一步擴建，甚至可支援建造超過 1,200 英尺的超大型艦船。
基地提供數百英畝的海濱通道、深水航道連接、多式聯運物流基礎設施，以及充裕的長期擴展空間。
「西半球最大造船廠」的目標
Saronic 共同創辦人暨首席商務官 Rob Lehman 在接受《The War Zone》（TWZ）專訪時表示：
「Port Alpha 計畫成為西半球最大的造船廠。我們看到了對更多造船能力的迫切需求，並以一座全新的綠地船廠來回應這一呼聲，為海軍、海岸警衛隊及所有海上軍種提供他們迫切所需的產能。」
Lehman 指出，Port Alpha「將具備生產各類船艦的能力，包括巴拿馬型貨櫃船（Panamax）、滾裝船（RoRo），以及多種商業與軍事船型。」
巴拿馬型船（Panamax）是指能通過巴拿馬運河的最大型船舶，最大長度為 294 公尺、最大寬度為 32 公尺。
Lehman 強調，Saronic 專注於「打造能夠支援多種船型、並以符合技術進步速度與靈活度運作的未來造船廠」，並表示公司將以自有私人資本投入，不讓政府承擔無止境的研發費用。
與現有船廠的對比
Lehman 提及公司去年收購的前 Gulf Craft 船廠作為對比：「自去年四月收購以來，我們已投入 3 億美元擴建該船廠，為墨西哥灣岸帶來了數以百計乃至千計的就業機會。Port Alpha 將複製這一模式，但規模更大。作為一座全新的綠地船廠，我們在設計未來造船廠時不受任何既有設施限制。」
預期經濟效益
Saronic 表示，該項目預計為卡梅倫縣（Cameron County）帶來逾 1,600 億美元的地區經濟效益，並為德州州帶來 2,645 億美元的總體經濟貢獻，同時創造多達 10,000 個直接就業機會，堪稱德州現代史上最大規模的經濟發展項目之一。
造船廠預計於 2026 年動工，2028 年正式投入運營。
Saronic 目前的無人水面載具產品線
目前 Saronic 旗下共有三款無人水面載具（USV）：
- Corsair：24 英尺，可攜帶最多 1,000 磅酬載，航程超過 1,000 海浬，已被美軍用作神風特攻式攻擊武器。
- Mirage：52 英尺，航程 2,500 海浬，酬載能力 3,500 磅。
- Marauder：180 英尺，航程 5,200 海浬，可攜帶最多 150 公噸貨物，支援四個 40 英尺貨櫃或八個 20 英尺貨櫃等模組化酬載配置。美國海軍正評估將 Marauder 納入其最新中型無人水面載具（MUSV）原型計畫。
Saronic 近期亮眼表現
Saronic 近期動態備受矚目：
- 2025 年 12 月，公司獲得美國海軍 3.92 億美元合約，用於生產 Corsair 等型號的 USV。
- 三艘 Corsair 無人船近日被用於攻擊「伊朗境內一座潛艦與艦船維修設施」，創下美軍首次以海上無人機作為神風特攻式攻擊武器的歷史紀錄。
- 一艘 Saronic Corsair USV 成功救援在阿曼灣墜毀的美國陸軍 AH-64 阿帕契直升機機組人員，為無人船首次執行人員搜救任務留下歷史紀錄。
美國造船業的結構性困境
面對美國造船業長期積弊——包括艦隊老化、造船廠設施老舊、維修延誤嚴重，以及一旦戰時艦船受損難以迅速補充等問題——Port Alpha 若能如期實現，將是美國海軍及整體造船工業的重大利多。
值得關注的是，美國海軍已正式向南韓主要造船商發出資訊需求書（RFI），評估其建造美國驅逐艦及艦隊油輪的能力，此舉可能終結長達 80 年的外國建造軍艦禁令，顯示美國造船能力的窘境已達到相當嚴峻的程度。
Port Alpha 的未來發展，無疑值得持續關注。
資料來源：The War Zone（TWZ）；聯絡作者：howard@twz.com
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·
