豐田支持 SkyDrive 空中計程車達百公里時速，日本 eVTOL 商業化加速衝刺

多旋翼無固定翼設計通過高速測試

豐田（Toyota）支持的日本 eVTOL 新創公司 SkyDrive 近日宣布重大進展，其 SD-05 多旋翼飛行器在測試飛行中成功達成時速 100 公里（約 62 英里）的穩定飛行狀態。此次突破特別意義在於驗證了該飛行器採用的無固定翼多旋翼構型設計在高速飛行環境下的可靠性與安全性。

SD-05 採用多旋翼（multicopter）架構而非傳統固定翼設計，這在全球 eVTOL 飛行器市場中屬於相對罕見的技術路線。該設計選擇引發業界關注，外界關切其是否能夠有效承受高速飛行時的氣動負載與結構應力。此次測試結果直接化解了上述技術疑慮，證明 SD-05 能夠在真實飛行環境中穩定運作。

推進日本 JCAB 認證進程

SD-05 此次高速飛行測試所累積的飛行數據，將直接回饋至日本國土交通省航空局（JCAB）的型式認證審查流程。SkyDrive 正積極配合 JCAB 的監管要求，按部就班地完成各項飛行驗證里程碑，為最終取得商業運行許可奠定堅實基礎。

型式認證是飛行器獲准商業運營的必要法律程序，涉及安全性、可靠性、環境適應性等多層面審查。SkyDrive 與 JCAB 的合作進度將直接影響整體商業化時程。

2028 年商業化目標箭在弦上

SkyDrive 宣稱計劃於 2028 年正式推出 SD-05 的商業載客服務，這一時程與日本政府「空中移動革命」的政策推動方向高度吻合。日本政府一直積極支持 eVTOL 產業發展，將其視為下一代交通運輸的關鍵領域。

然而，2028 年商業首航目標能否如期實現，仍面臨主管機關審查進度與技術研發進度是否能夠同步的挑戰。儘管 SkyDrive 在技術研發上持續取得突破，但監管認證流程的進度同樣關乎最終成功與否。

豐田加碼投資撐起市場期待

豐田作為全球領先汽車製造商的戰略投資，為 SkyDrive 提供了強有力的資金與技術後盾。豐田在電池、電機控制、輕量化設計等領域的深厚積累，對 SD-05 的開發與驗證產生了實質助益。這筆投資也使 SkyDrive 在全球競爭異常激烈的 eVTOL 市場中備受矚目，與 Joby Aviation、Archer Aviation、EHang 億航等國際對手形成直接競爭態勢。

SD-05 持續累積的飛行測試成果，正在為日本在空中計程車商業化競賽中搶占先機提供有力支撐。