SkyDrive SD-05 達到多少飛行速度？

SD-05 在最新測試中實現了時速 100 公里（約 62 英里）的穩定飛行，證明其無固定翼多旋翼設計在高速條件下仍能有效應對真實氣動負載。

SD-05 何時預計開始商業營運？

SkyDrive 計畫於 2028 年正式推出 SD-05 商業載客服務，但實際時程仍取決於日本 JCAB 型式認證的審查進度能否與技術研發同步推進。

豐田看好 eVTOL 空中移動市場的長期潛力，透過投資 SkyDrive 布局未來城市空中交通（UAM）領域，並與日本政府推動「空中移動革命」的政策目標相呼應。

豐田（Toyota）投資支持的 SkyDrive SD-05 多旋翼飛行器成功實現時速 100 公里（約 62 英里）的穩定飛行，驗證了無固定翼設計在真實氣動負載下的可靠性。此里程碑有助推進日本 JCAB 型式認證流程，若主管機關審查進度得以跟上，2028 年商業首航目標仍在射程之內。

20 天前

文章重點

SkyDrive SD-05 多旋翼飛行器完成時速 100 公里（62 英里）穩定飛行測試，驗證無固定翼設計的高速氣動可靠性。

此次飛行測試數據將直接用於支援日本 JCAB（國土交通省航空局）的 eVTOL 型式認證審查流程。

SkyDrive 設定 2028 年為 SD-05 商業載客服務的正式首航目標年份。

豐田（Toyota）為 SkyDrive 的主要投資方，為其 eVTOL 研發提供關鍵資金支援。

由豐田（Toyota）投資支持的日本 eVTOL 新創公司 SkyDrive，其多旋翼飛行器 SD-05 近日完成一項重要里程碑——在測試飛行中達到時速 100 公里（約 62 英里）的穩定飛行狀態。

SD-05 採用無固定翼的多旋翼（multicopter）構型，這在 eVTOL 飛行器設計中屬於相對罕見的選擇。此次高速飛行測試證明，該設計能夠有效承受真實飛行環境中的氣動負載，化解外界對其高速性能的疑慮。

此次測試數據將直接回饋至日本國土交通省航空局（JCAB）的型式認證審查流程。SkyDrive 正積極配合 JCAB 的監管要求，逐步累積飛行驗證數據，為取得正式商業運行許可奠定基礎。

SkyDrive 預計於 2028 年正式推出 SD-05 的商業載客服務。這一時程與日本政府積極推動「空中移動革命」的政策方向高度吻合，但最終能否如期實現，仍高度依賴主管機關的審查速度是否能與技術研發進度同步。

豐田的資金挹注為 SkyDrive 提供了強力後盾，也使這家新創公司在全球競爭激烈的 eVTOL 市場中備受矚目。隨著 SD-05 持續累積飛行測試成果，外界對於日本能否在空中計程車商業化競賽中搶占先機，正保持高度關注。

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