美國海軍歷史性首次！羅斯福號航空母艦將部署 Seahawk 無人水面艦艇擴大作戰半徑
美國海軍即將首度將 Leidos 公司研發的 Seahawk 中型無人水面艦艇（MUSV）納入羅斯福號航空母艦打擊群編制，標誌著無人系統正式融入航母作戰體系的里程碑。此舉旨在延伸航母偵蒐範圍、降低人員風險，並因應海軍人力短缺與預算壓力等挑戰。
Highlights
- 美國海軍首次將 Seahawk MUSV 正式編入羅斯福號航母打擊群，為無人艦融入航母作戰體系的歷史性里程碑。
- 七家國防廠商通過 MUSV 設計審查進入原型海試階段，通過者可獲 1,500 萬美元合約及後續量產資格。
- Seahawk 搭載 ISR、電子戰及反潛酬載，可將航母偵測範圍延伸數百英里且能連續自主運作數月。
- 美國海軍目前短缺約 10,000 名水兵，無人艦艇被視為以更少人力實現更大戰力的關鍵解方。
- 國會要求海軍在接收 USV 前須先完成作戰概念驗證，致命自主權的法律與倫理框架仍待建構。
美國海軍劃時代部署：無人艦艇正式加入航母打擊群
美國海軍即將創下歷史紀錄——「西奧多·羅斯福號」航空母艦（USS Theodore Roosevelt）打擊群將首度納入一艘 Seahawk 中型無人水面艦艇（Medium Unmanned Surface Vessel, MUSV），為全球海軍重新定義作戰準則、艦艇設計及海上控制經濟學揭開序幕。
在潛艦、飛彈和無人機時代，航空母艦「太珍貴不能失去、太顯眼無法隱藏」的質疑聲浪日益高漲之際，無人水面艦艇（USV）有望延伸航母打擊範圍、降低人員風險，並使敵方的目標瞄準更加複雜化。
從概念驗證到實戰部署
美國海軍中將布蘭登·麥克萊恩（Vice Adm. Brendan McLane）早在今年 2 月便宣布，將在羅斯福號航母打擊群中部署一艘中型無人水面艦艇，「以評估這種搭配的運作方式，並評估哪些任務套件可以配對應用於下一個航母打擊群」。
分析人士指出，此次 Seahawk MUSV 的部署具有里程碑意義，「它可能為海軍制定無人系統融入艦隊的作戰概念（CONOPS）奠定基礎，而目前海軍仍在努力釐清如何及何時讓自主艦艇成為其軍備核心」。
七家國防廠商角逐 MUSV 市場
美國海軍於 5 月 22 日公布了七家在 4 月提交新一代 MUSV 設計方案的國防企業，這些企業將進入原型艦海上測試階段，測試從本月開始、預計 10 月結束。
這七家公司分別為：Leidos、亨廷頓·英格爾斯工業（HII）、Sea Machines、Saronic Technologies、Galliano Marine Services、PacMar Technologies 和 Birdon。據報導，若在 10 月通過資格審查，各廠商將獲得 1,500 萬美元合約，並取得後續量產資格。
Seahawk：Sea Hunter 的進化版
Seahawk 是 Leidos 公司旗下的無人艦艇產品，為該公司 Sea Hunter 自主艦艇的升級設計，主要支援反潛作戰（ASW）及海域態勢感知任務。
Leidos 國防傳播副總裁康拉德·陳（Conrad Chun）表示：「Leidos 在海事自主領域擁有超過十年的投資與實戰經驗，Seahawk 已於今年 4 月加入海軍作戰艦隊。」
事實上，美國海軍在 2023 年曾將四艘無人艦艇——包括一艘 Seahawk 和一艘 Sea Hunter——部署至西太平洋。但此次與羅斯福號航母打擊群的正式編組部署，顯示海軍希望無人系統能作為主力部隊的補充力量。
「避險兵力」戰略：打破傳統航母打擊群模式
美國海軍作戰部長達里爾·考德爾上將（Adm. Daryl Caudle）於 2 月公布了「作戰指令」（Fighting Instructions）框架，其中包含運用「避險兵力戰略」（hedge force strategy）的計畫，旨在「善用無人系統，創造一系列跳脫傳統航母打擊群模式的客製化作戰選項」。
MUSV 的核心優勢
MUSV 的主要優勢在於極低的人力需求，以及能夠連續數月自主運作的能力。在美國海軍艦隊持續縮減、人員不足約 10,000 名且國防預算吃緊的背景下，分析人士認為 Seahawk 等無人系統能以更少的「後勤尾巴」提供更多「戰鬥牙齒」。
具體而言，Seahawk 等 MUSV 搭載先進的情報偵蒐監視（ISR）、電子戰（EW）及反潛作戰（ASW）酬載，可作為打擊群的前沿耳目，將航母的偵測視線延伸數百英里，而無需冒險派遣載人艦艇。其模組化酬載艙設計意味著在部署期間可靈活切換水雷反制、獵潛及電子戰等任務。
仍需克服的重大挑戰
然而，MUSV 並非沒有挑戰，美國海軍高層對此也有清醒認識：
後勤與維護挑戰：無人艦艇雖不需要船員用餐和休息，但仍需要燃料、軟體更新和備用零件。海軍正在測試利用補給艦和「機器人補給船」在海上為大型無人水面艦艇（LUSV）的垂直發射系統（VLS）進行彈藥重新裝填。雖然這減少了傳統維護人員的需求，但同時增加了資訊科技人員的需求。
技術與戰術挑戰：MUSV 必須在繁忙海域、惡劣天候中航行，並在最少人為監控的情況下避免碰撞。同時，它們仍然容易受到敵方對衛星通訊的干擾，這可能導致與航母打擊群的通訊連結中斷。
指揮控制難題：最關鍵的問題在於——誰來指揮這些無人艦？航母打擊群指揮官、空中聯隊指揮官，還是 AI？目前仍由人類軍官批准武器釋放，但面對必須在毫秒內回應的極音速飛彈威脅，機器人艦艇能否沿用同樣的決策流程？更根本的問題是：機器人無法被軍事審判，那麼該如何界定致命自主權的合法性與倫理邊界？
國會與軍方：制度框架尚在建構中
考德爾上將的「作戰指令」已下令海軍詳細規劃艦隊指揮官和聯合部隊如何將無人系統能力（即機器人自主系統，RAS）整合到「兵力佈署、分散配置及全球兵力管理等決策」中。目前尚無既有的 RAS 能力運作模式。
美國國會眾議院軍事委員會議員也要求海軍在接收任何 USV 之前，先向國會國防委員會驗證已制定完成的無人系統作戰概念。部分議員甚至要求納入條款，規定海軍部長必須制定並執行 USV 融入艦隊及聯合海上作戰的整體戰略。
換言之，要讓 Seahawk 等 MUSV 真正成為航母的戰力倍增器，首先需要一套完整的「作戰準則」來加以引導和控制——而這套準則仍在持續發展中。
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