日本東北航空與 SkyDrive 簽署意向書,採購 SD-05 eVTOL 推動城市空中交通
日本直升機營運商東北航空(TAS)與 SkyDrive 簽署意向書,計劃於 2028 年交付一架 SD-05 eVTOL 飛行器。這是日本國內直升機業者首次與 SkyDrive 達成採購協議,雙方將共同探索觀光、區域交通及災後救援等多元應用場景。

文章重點
- 東北航空與 SkyDrive 簽署意向書,預計 2028 年交付一架 SD-05 eVTOL 飛行器
- 此為 SkyDrive 首次與日本國內直升機營運商達成的採購協議
- 東北航空成立於 1991 年,隸屬東北電力集團,擁有逾 30 年直升機營運經驗
- SkyDrive 已於 2025 年大阪世博會及 2026 年 2 月東京完成 SD-05 展示飛行
- eVTOL 預計應用於觀光、區域交通、醫療及災後救援等多元場景
日本東北航空簽署 eVTOL 採購意向書,攜手 SkyDrive 開拓城市空中交通
日本 eVTOL(電動垂直起降飛行器)開發商 SkyDrive 宣布,已與東北航空(Tohoku Air Service,簡稱 TAS)正式簽署意向書(LOI),預計於 2028 年交付一架 SkyDrive SD-05 eVTOL 飛行器。這也是 SkyDrive 首次與日本國內直升機營運商達成的採購協議,為日本城市空中交通(UAM)發展寫下新里程碑。
東北航空:逾 30 年航空營運經驗
東北航空成立於 1991 年,隸屬東北電力公司集團,長期以直升機執行電力線路巡檢、山區貨物運輸等業務。該公司母公司東北電力在創立前已累積超過 38 年的電力線路巡檢經驗,而 TAS 自身也在接下來的 30 多年間,持續支援東北地區的電力基礎設施維護與開發,對飛航安全有深厚的實務經驗。
東北航空社長大內茂幸(Shigeyuki Ouchi)表示:「與 SkyDrive 簽署這份意向書,是我們邁向購買 SkyDrive 飛行器的重要一步,讓我們能夠針對這項次世代技術的實際營運展開具體調查。我們將從多個面向詳細確認其功能性、安全性及基礎設施需求,以評估 eVTOL 服務的營運可行性。」
他進一步指出:「SkyDrive 是日本唯一開發 eVTOL 的企業,與他們合作讓我們得以將直升機營運多年累積的實戰知識,回饋到 SkyDrive 飛行器的開發中。我們也計劃發展多用途營運模式,服務東北地區及新潟縣民眾,涵蓋觀光旅遊、區域運輸路線、醫療服務及災後救援等多元領域。」
SkyDrive 持續推進 2028 年商業營運目標
SkyDrive 以「引領百年一遇的移動革命」為使命,致力於讓簡便的空中旅行成為城市生活的一部分。2025 年期間,SkyDrive 在約六週的時間內,成功於大阪世博會及大阪市內第二座垂直起降場(vertiport)完成 SD-05 的展示飛行。2026 年 2 月更在東京進行了進一步的飛行展示,正朝 2028 年啟動商業營運的重大里程碑邁進。
SkyDrive 執行長福澤知浩(Tomohiro Fukuzawa)表示:「我非常高興東北航空能與 SkyDrive 簽署這份意向書。透過大阪世博、大阪港及東京灣的展示飛行,我們已穩步驗證了飛行器的技術能力與營運可能性,目前正進入通往 2028 年正式服務啟動的關鍵階段。」
他補充道:「東北航空擁有超過 30 年為東北地區客戶提供航空運輸服務的經驗,這次合作對 SkyDrive 而言意義重大。這份意向書將為在東北地區建立以多功能 eVTOL 營運為基礎的永續交通生態系統做出重要貢獻,營運範圍涵蓋觀光飛行、區域交通及災後救援服務等多個領域。我們將攜手為地方社區透過空中交通創造新價值,為居民和產業帶來新的機會。」
eVTOL 的多元優勢
東北航空看重 eVTOL 飛行器的多項優勢,包括低噪音運作、較低的購置與維護成本等,認為這些特點能在安全性、可靠性與舒適性方面全面提升生活品質。TAS 將與 SkyDrive 合作,深入檢視 eVTOL 服務的功能性、安全性、基礎設施需求及營運可行性,目標是建立一套能靈活回應市場多元需求的多用途營運模式。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


