SkyDrive攜手Japan Biz Aviation啟動日本eVTOL運營布局，427架訂單待商業化

日本eVTOL市場邁向商業化關鍵合作

日本電動垂直起降飛行器製造商SkyDrive於今日宣布，已與日本包機業者Japan Biz Aviation Co., Ltd.（JBZ）正式簽署合作備忘錄（MoU），雙方將攜手推動日本eVTOL機隊的商業運營架構建立。

Japan Biz Aviation目前經營HondaJet及Bell直升機等機型的包機服務，在日本航空運營領域累積多年實務經驗，成為SkyDrive打造eVTOL商業營運體系的理想合作夥伴。

427架訂單面臨「運營許可鴻溝」

SkyDrive目前累計訂單規模已達427架，其中包含354架預訂單及73架基本購買協議，訂購方遍佈日本國內及海外市場。然而，龐大的訂單數量背後隱藏著一個關鍵的商業化障礙。

SkyDrive在新聞稿中指出，海外訂購方多為既有航空營運商，本身已持有航空運營許可（AOC），具備成熟的飛行營運與維護體系。但在日本國內市場，情況截然不同——SkyDrive的訂購方中包含大量鐵路公司等「零航空運營背景」的企業，這些廠商雖然對eVTOL充滿期待，卻普遍缺乏取得AOC所需的組織架構、人員資質及運維能力。

SkyDrive特別強調：「為擴大運營範疇、促進日本eVTOL市場發展，我們計劃與具備豐富運營及維護經驗的業者合作，支援本公司飛機的商業運營，確保服務能安全、順暢且可靠地正式推出。」

備忘錄核心議題：所有權與時程

根據本次MoU，SkyDrive與Japan Biz Aviation將重點討論以下兩項事宜：

飛機所有權與運營架構的開發：釐清SkyDrive、JBZ及飛機購買方（尤其是鐵路公司等訂購方）的角色分工。這涉及飛機由誰擁有、誰負責運營、誰承擔運維責任等實務問題，是eVTOL商業化的關鍵前提。

商業投入服務時程路線圖的制定：雙方將提出具體的服務啟動時間框架及階段性計劃，為市場參與者（包括訂購方及監管部門）提供明確的商業化時間表。

日本空中移動（AAM）產業的里程碑

此次合作被業界視為推動日本城市空中交通（Urban Air Mobility）市場邁向現實的重要一步。SkyDrive透過與Japan Biz Aviation的合作，不僅補強了國內訂購方在航空運營許可上的結構性缺口，更建立了一套可複製的「代理營運模式」——讓尚未具備AOC資質的企業，仍能以飛機購買方或商業夥伴身份加入eVTOL生態。

這種模式對日本乃至全球eVTOL市場具有借鑑意義，將加速非傳統航空業者（如鐵路、物流、旅遊業者）進入空中運輸領域的進程。