Skyfly 率先於EAA航展展示Axe電動垂直起降機，迎接FAA MOSAIC新規正式上路

MOSAIC法規成為電動垂直起降發展分水嶺

美國聯邦航空局（FAA）推出的「特殊適航認證現代化」（MOSAIC）法規將於下月正式上路，時機恰好落在全球最大航空展覽——EAA AirVenture 2026舉辦期間。這項重大法規調整標誌著美國民航監管體系從「設計導向」轉向「性能導向」，為電動垂直起降（eVTOL）與創新航空器打開了關鍵通道。

MOSAIC法規最核心的改變在於，不再以僵化的設計限制規範航空器，而是根據實際飛行性能與安全指標進行認證。這使得製造商在動力系統、飛行構型、控制邏輯等方面獲得更大設計自由度，只要能證明滿足性能安全要求，便可獲得適航認證。對於正推進電動飛行與垂直起降技術的新興廠商來說，無疑是重大利好。

Axe VCA：安全優先的新世代飛行器

英美航太公司Skyfly成立於2019年，自創辦以來便專注於Axe垂直能力飛行器（VCA）的設計與測試。Axe是一款雙座飛行器，定位於個人旅行、休閒飛行與飛行訓練市場，兼具垂直起降與固定翼巡航特性。

該飛行器的創新之處在於採用「天然抗失速雙翼配置」，這是一套安全工程設計理念。傳統飛行器多採用單翼搭配尾翼的構型，當飛行器接近失速狀態時，飛行員往往難以察覺警告信號。Axe則透過雙翼設計，使前翼在主翼之前先達到失速臨界點，自然促使機頭下降，從而在完全失速前自動規避危險——即便引擎完全熄火，飛行器仍能安全滑翔。

此外，Axe的雙翼均產生正向升力，相比傳統尾翼須向下施力的設計，顯著提升航程與載重能力。整個飛行器整合了電動推進冗餘配置（馬達、螺旋槳與電池均具備備份系統）、多元飛行剖面選擇（支援傳統跑道起飛或垂直起降）、以及先進飛控系統（簡化操作介面並內建飛行包絡線保護）等功能，這些特色都在MOSAIC框架下得以實現。

Skyfly執行長Michael Thompson表示：「MOSAIC建立了一套認可簡易性、效率與冗餘設計原則的監管框架。只要將這些原則內建於設計之中，個人垂直飛行就能做到既安全又平易近人。」

EAA AirVenture：全球航空業年度盛會

EAA AirVenture 2026將於7月20日至26日在威斯康辛州奧什科什舉行，預計吸引超過70萬名航空愛好者、飛行員、飛機擁有者、產業領袖及媒體代表。Skyfly將在此展出Axe飛行器，讓全球航空社群近距離認識這款創新機型。

航展舉辦前兩日（7月18-19日），由垂直飛行學會聯邦城市分會（VFS FCC）與eVTOL Insights聯合舉辦的「電動飛行器研討會」（EAS 2026）將在威斯康辛大學登場。此研討會規劃12場深度議程，邀請逾50位業界專家與講者，涵蓋輕型運動飛機、訓練機、通用及區域飛機、直升機與VTOL等廣泛機型，並深入探討電池、混合動力、氫電推進技術，以及基礎設施與法規等議題。這將是全球電動飛行領域專業人士交流最新進展的重要場合。

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