德國 Stark Defence 交付自主無人水面載具 Seetaube 強化海事情勢感知
德國 Stark Defence 已向德國聯邦國防軍網路與資訊領域司令部交付首艘 Seetaube 自主無人水面載具。該平台長 6 公尺,以 Vanta 系統為基礎,配備感測器、攝影機與雷達,可依預先規劃任務高度自動化作業。未來數月將展開操作訓練與海上測試,重點在於海事偵察、情勢感知與訊號定位,以應對日益複雜的混合式海事安全威脅。
德國 Stark Defence 向聯邦國防軍交付首艘 Seetaube 自主無人水面載具,將投入海事偵察與操作訓練,強化沿岸情勢感知能力。
重點速覽
- Stark Defence 交付首艘 Seetaube 無人水面載具
- 平台全長 6 公尺,以 Vanta 系統為基礎
- 首階段將聚焦海事偵察與操作人員訓練
- 最高航速逾 45 節,酬載可達 500 公斤
- 曾展示發射 Cascade 巡飛彈,具打擊潛力

文章重點
- Stark Defence已交付首艘Seetaube自主無人水面載具。
- Seetaube全長6公尺,將先進行海事偵察測試。
- Vanta平台最高航速超過45 knots。
- Vanta平台酬載能力最高可達500 kg。
- Vanta已成功發射管射式巡飛彈「Cascade」。
首艘 Seetaube 交付德國聯邦國防軍
德國 Stark Defence 正式向德國聯邦國防軍網路與資訊領域司令部(CIR)交付首艘自主無人水面載具 Seetaube。這款平台全長 6 公尺,以該公司 Vanta 系統為基礎開發,目標是未來投入正式服役序列。首階段測試重點將放在海事偵察任務,驗證平台在真實海象條件下的自主航行與感測器效能。
此專案由德國聯邦國防軍網路創新中心推動,並與數位化中心合作執行。未來數月內,軍方將展開操作人員訓練及進一步海上測試,逐步建立無人水面載具的戰術操作準則與後勤支援體系。
Vanta 系統的自主作業能力
Seetaube 配備感測器、攝影機與雷達,可依據預先規劃的任務進行高度自動化作業,並在設定參數範圍內自主航行。操作人員全程監控任務執行狀況,必要時可即時介入調整。平台蒐集的資料將安全傳送至操作終端,立即提供情勢感知所需資訊,縮短從偵測到決策的反應時間。
德國聯邦國防軍指出,混合式活動正使海事安全環境日益複雜。Seetaube 能協助及早發現可疑活動,並更迅速、精確地提供偵察資料。作為具彈性的「第二方位來源」,它將支援德國海軍艦艇更準確地定位海上訊號,提升整體海域監控密度。
高速打擊潛力
Vanta 系列是針對沿岸水域偵察與打擊任務,以及港口和關鍵海事基礎設施防護而開發。該平台最高航速超過 45 節,酬載能力最高可達 500 公斤,具備快速部署與多任務切換彈性。
Stark Defence 先前已成功展示從 Vanta 平台發射管射式巡飛彈 Cascade,證明該系統在不同構型下,也能作為偵察打擊體系中的打擊載具。這意味著 Seetaube 未來不只能執行監視任務,更可能擴展至近岸防衛與不對稱打擊場景。
對台灣業者的意義
對台灣海軍與海巡署而言,Seetaube 的交付驗證了自主無人水面載具在沿岸情勢感知與灰色地帶應處的實用性。台灣海峽同樣面臨日益複雜的混合式威脅,包括不明船舶侵擾與訊號干擾。台灣中科院與民間造船業者正積極投入無人水面載具研發,Seetaube 的模組化酬載設計與高航速規格可作為參考標竿。若台德雙方在無人海事系統領域建立技術交流,將有助於台灣加速建構自主的近岸監偵與防衛能量。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·

