Su-57轉型反無人機攔截機:俄羅斯最先進戰機在烏克蘭攻擊壓力下的新角色
俄羅斯在俄烏戰爭進入第五年之際,開始將其最先進的Su-57匿蹤戰機用於反無人機作戰。2026年7月6日,烏克蘭無人機攻擊鄂木斯克煉油廠時,Su-57被部署攔截,卻僅擊落一架,其餘無人機仍成功命中目標。此次行動距前線超過3,000公里,外界解讀為俄羅斯刻意避免讓Su-57承擔高風險任務,以保護其出口潛力。

文章重點
- 2026年7月6日,Su-57被部署在距俄烏前線逾3,000公里的鄂木斯克,攔截烏克蘭無人機攻擊俄羅斯最大煉油廠,但僅擊落1架,其餘命中目標。
- 影像顯示Su-57在機翼外掛架攜帶R-73短程空對空飛彈,而非收入內部武器艙,犧牲匿蹤性以優化近距攔截能力。
- 俄羅斯目前約有30架可作戰Su-57,遠低於原定2027年前再交付76架的計畫目標,數量嚴重不足。
- Su-57是俄羅斯唯一配備AESA雷達的現役戰機,同時擁有101KS紅外線搜索追蹤系統與30公釐機砲,技術上具備反無人機優勢。
- 美國、英國、荷蘭、以色列均曾以F-35執行反無人機任務,俄羅斯以Su-57擔綱類似角色並非首創,但其距前線極遠的部署方式引發外界對俄方信心不足的質疑。
俄烏戰爭已進入第五年,然而莫斯科至今仍極少將其最先進戰機Su-57投入實戰。
批評者認為,莫斯科刻意限制Su-57的作戰曝光,以保護其出口市場潛力。他們指出,一旦有任何確認的損失落入烏克蘭之手,都將嚴重損害這款戰機在國際出口市場上的公信力。
Su-57現身鄂木斯克反無人機行動
近期烏克蘭媒體報導指出,俄羅斯已開始將Su-57用於反無人機行動。然而即便是在這種低風險角色中,這款匿蹤戰機據報也僅取得參差不齊的戰果。
據《基輔郵報》(Kyiv Post)報導,俄羅斯在2026年7月6日烏克蘭無人機攻擊鄂木斯克煉油廠期間,派遣Su-57匿蹤戰機攔截,但該設施最終仍遭擊中。
此次攻擊目標是俄羅斯最大的煉油廠,也是迄今為止基輔對俄最深入的打擊行動,距邊境超過3,000公里(約1,864英里)。當地民眾拍攝的網路影片清晰可見Su-57的輪廓在空中疾馳而過。
值得注意的是,俄羅斯不僅將Su-57用於反無人機作戰,更將其部署在距前線逾3,000公里之處,充分凸顯莫斯科不願讓最先進戰機暴露於高風險作戰區域的謹慎態度。
烏克蘭監控頻道Exilenova+分享了一段影片,顯示Su-57戰機在鄂木斯克煉油廠附近追獵無人機。Exilenova+表示,該機僅擊落一架無人機,其他無人機均成功命中目標。
路透社(Reuters)報導,煉油廠在遭受無人機打擊後已暫停運作。
外掛飛彈暴露戰術轉型
值得關注的是,有關俄羅斯動用Su-57執行反無人機任務的報導,出現在相關圖片曝光後僅一週。此前流出的照片顯示,一架Su-57在機翼掛架上外掛R-73空對空飛彈,而非收納於內部武器艙。
將飛彈掛載於機翼外側將犧牲Su-57的匿蹤性能;然而,若該機主要用於反無人機作戰,維持匿蹤能力便顯得意義不大。
本月稍早,社群媒體上出現一架Su-57攜帶短程R-73/R-74(AA-11 Archer)系列空對空飛彈的照片。
在機身外部攜帶這類短程空對空飛彈,意味著Su-57的武裝配置是針對近距離空中接戰進行優化,極可能是為了對抗烏克蘭近期開始大量使用的遠程單向攻擊無人機與巡弋飛彈。
另有一張照片顯示,該戰機左側發動機艙下方掛載了一個神秘的瞄準吊艙。當時,俄羅斯軍事部落客評論稱,這些照片顯示Su-57已配置成獵殺烏克蘭無人機和巡弋飛彈的模式。
五代機反無人機並非俄羅斯獨創
值得一提的是,俄羅斯並非唯一將第五代匿蹤戰機用於反無人機作戰的國家。此前,美國、英國、荷蘭和以色列均曾使用第五代F-35戰機執行反無人機任務。
2022年,以色列揭露其擊落兩架飛向以色列領土的伊朗無人機,創下F-35首次空中擊殺紀錄。同年稍後,荷蘭皇家空軍(RNLAF)一架F-35A也被發現機身上有擊落無人機的標記,該機在俄羅斯無人機進入波蘭領空後將其擊落。
Su-57的技術優勢與現實侷限
Su-57是俄羅斯目前唯一配備主動電子掃描陣列(AESA)雷達的現役作戰飛機。俄羅斯雖宣布將為Su-35升級新型AESA雷達以取代現有的Irbis-E被動電子掃描陣列(PESA)雷達,但這些雷達尚未整合至Su-35機隊。AESA雷達在追蹤無人機和巡弋飛彈威脅方面明顯更具優勢。
此外,Su-57還配備了被動式101KS光電系統,包含座艙前方的紅外線搜索追蹤(IRST)感測器,以及一個用於低空飛行的成像紅外線感測器。IRST感測器對低速、低空飛行、雷達截面積小的無人機特別有效。
Su-57右翼根部還配置了一門30公釐單管機砲,彈藥量150發,同樣可作為對抗無人機威脅的武器。
數量不足制約實戰部署
然而,俄羅斯可動用的Su-57數量十分有限。據報導,俄羅斯目前擁有約30架可作戰的Su-57,遠低於莫斯科原定於2027年前再交付76架的計畫目標。
Su-57在烏克蘭戰爭中已執行過有限度的防區外打擊任務;而將其用於反無人機作戰,可讓俄羅斯在不過度暴露其最先進戰機的情況下加以運用,既可避免影響出口潛力,又能發揮其技術優勢。
值得注意的是,Su-57迄今僅獲得一張確認的出口訂單,來自阿爾及利亞。
爭議:謹慎策略還是信心不足?
與此同時,俄羅斯將其最先進戰機僅部署於距前線數千公里的低強度防禦任務,外界對此解讀不一。
俄羅斯不願將Su-57部署至前線,在許多國防專家看來反映出對其匿蹤性能的信心不足。但也有分析人士認為,這或許同時說明Su-57正朝多功能戰機方向演進——既能在高威脅空域執行匿蹤深層打擊任務,也能擔綱大容量防禦性反空中(Defensive Counter-Air)行動。
在這一新角色下,Su-57可作為一款機動、網路化的攔截機,保護戰略空域,而非單純執行匿蹤滲透任務。
俄羅斯持續升級Su-57
俄羅斯國防部目前尚未公開承認Su-57在機翼外掛短程空對空飛彈或在鄂木斯克煉油廠附近執行反無人機任務的相關照片與報導。
根據烏克蘭方面的說法,Su-57在新角色中僅取得有限戰果——只擊落一架無人機,其餘均命中目標。不過,這並不足以全面評判Su-57作為高容量攔截機的整體能力。
可以確定的是,俄羅斯仍在持續升級Su-57。近期,俄羅斯還發布了該戰機的雙座型號,並以Izdeliye 177(第177號產品)發動機取代早期生產型所使用的AL-41F1發動機。
Su-57未來的角色定位,將取決於這些改進如何整合,以及這款戰機在新型空中攔截任務中的實際表現。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


