這架 2021 年 Cessna 182T 不是無人機——為何它仍出現在航空市場精選？
本文為傳統有人駕駛飛機（Cessna 182T Skylane）的二手銷售推薦，並非無人機相關新聞。該機僅飛行 375 小時，配備 Garmin G1000 NXi 航電系統，售價 644,900 美元。
文章重點
- 本文為傳統有人駕駛 Cessna 182T Skylane 銷售資訊，非無人機新聞
- 該機 2021 年出廠、僅累積 375 飛行小時，售價 644,900 美元
- 配備 Garmin G1000 NXi 整合式航電與 GFC 700 數位自動駕駛儀
- Lycoming IO-540 引擎輸出 230 匹馬力，巡航速度達 145 節
- 有效載荷 998 磅，搭載 AmSafe 充氣式安全帶系統保護四名乘員
編者按：本文非無人機新聞
本篇原文來自 FLYING Magazine 的「每日精選飛機」（Aircraft For Sale: Today's Top Pick）專欄，介紹的是一架 2021 年 Cessna 182T Skylane 傳統有人駕駛輕型飛機，並非無人機（UAV/UAS）相關報導。以下為原文重點翻譯，供航空愛好者參考。
2021 年 Cessna 182T Skylane：兼具經典血統與現代科技的全能座機
在通用航空的世界裡，Cessna 182 Skylane 數十年來始終佔據著「恰到好處」的甜蜜地帶——它擁有足夠的動力載著全家出行、足夠的穩定性讓儀器飛行（IFR）輕鬆自如，也有足夠的短場起降性能，讓一條草地跑道就能成為週末度假的起點。
這架 2021 年款代表了該機型演進的巔峰——一架近乎全新的機體，將傳奇血統與最先進的安全科技完美結合。
引擎與性能
該機自出廠以來僅累積 375 飛行小時，搭載的 Lycoming IO-540-AB1A5 引擎基本上才剛完成磨合期。這具自然進氣動力單元可輸出穩定的 230 匹馬力，以維護簡便和堅若磐石的可靠性聞名。無論是以 145 節巡航，還是在高密度高度機場起飛，182T 都能提供可預期、沉穩的操控手感，增強飛行員信心。
航電系統
駕駛艙配備 Garmin G1000 NXi 整合式飛行儀表，具備高速處理器與高解析度顯示器，並搭載合成視覺技術（SVT）。飛行管理方面則由 GFC 700 數位自動駕駛儀負責，內建 Garmin 電子穩定與保護系統（ESP），可在背景中運作以防止異常姿態，確保這架高性能單引擎飛機成為天空中最安全的平台之一。
外觀與座艙
該機披覆原廠藍色調烤漆塗裝，自交機以來一直停放在機棚內，無任何損傷紀錄。座艙配備高級米色皮革座椅，並搭載 AmSafe 充氣式安全帶系統，為四名乘員提供額外的安全保障。憑藉 998 磅的有效載荷，它是少數真正能搭載四名成人並攜帶合理燃油量的四座飛機之一。
售價
這架 2021 年 Skylane 標價 644,900 美元，對於要求可靠性與現代科技、又鍾情於成熟機體的買家而言，堪稱即買即飛的完整方案。
提醒： 本文為傳統有人駕駛飛機的銷售資訊，與無人機產業無直接關聯。DronesBee 偶爾翻譯通用航空新聞，以拓展讀者的航空視野。
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