空中巴士推出 U145 無人直升機,搭載 AI 自主飛行技術
空中巴士直升機公司在 2026 年柏林 ILA 航展上發表 H145 輕型雙發直升機的無人版本 U145,展示全尺寸模型機。首飛預計於 2026 年底進行,目標在下一個十年初期投入服務。

文章重點
- 空中巴士於 2026 年 6 月 8 日柏林 ILA 航展發表 U145 無人直升機全尺寸模型
- U145 以 H145 輕型雙發直升機為基礎,搭載 AI 自主飛行技術
- 首飛預計 2026 年底進行,屆時機上仍配置安全駕駛員
- 正式投入服務目標設定在 2030 年代初期
- 此舉標誌傳統直升機製造商積極佈局無人飛行領域
空中巴士推出 U145 無人直升機,搭載 AI 自主飛行技術
根據 Aerotime 報導,空中巴士直升機公司(Airbus Helicopters)正式發表 U145 無人直升機,這是其 H145 輕型雙發直升機的無人駕駛版本。該公司於 2026 年 6 月 8 日在德國柏林 ILA 航展上展示了 U145 的全尺寸模型機。
以成熟平台為基礎的無人化方案
U145 以空中巴士旗下廣受歡迎的 H145 輕型雙發直升機為基礎,導入 AI 驅動的自主飛行技術,使其具備無人駕駛能力。H145 目前在全球已有大量軍用與民用飛行實績,以此成熟平台為基礎進行無人化改裝,有助於降低技術風險並加速研發進程。
時程規劃
空中巴士表示,U145 的首次飛行預計在 2026 年底進行,屆時機上仍會配置安全駕駛員。至於正式投入服務的時間點,則預計在下一個十年的初期(約 2030 年代初),顯示該計畫仍處於早期開發階段,距離商業化運營還有數年時間。
產業意義
此次發表標誌著傳統直升機製造商正積極佈局無人飛行領域。空中巴士選擇以既有的有人直升機平台為基礎來開發無人機型,與從零開始設計全新無人飛行器的策略有所不同,這種做法可善用既有的供應鏈、維修體系及飛行認證經驗,為未來無人直升機在軍事、救援及物流等領域的應用奠定基礎。
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本文由 LAETimes 編輯部審核發佈 ·


