Vertical Aerospace 油電混合版航程有多遠？

油電混合版本目標航程最高可達 1,000 英里，是全電動版本的 10 倍。同時可搭載高達 1,100 公斤的酬載，並兼具低噪音、低熱訊號的匿蹤優勢。

Valo 電池產線有什麼升級？

位於 Vertical 能源中心的 15,000 平方英尺電池組裝線已於 2026 年 3 月升級啟用，導入自動化航太級製造流程，提升效率與一致性，產出的電池組將支援認證飛行器與初期量產。

油電混合版預計取得哪些認證？

Vertical Aerospace 目標是取得英國民航局（CAA）與歐盟航空安全署（EASA）的適航認證，電池與混合動力系統的測試驗證均為認證流程的一部分。

Vertical Aerospace 公布油電混合動力引擎與 Valo 電池重大進展

文章重點

Vertical Aerospace 次世代油電混合推進系統已在 Cotswold 機場的 HYPER 測試平台啟動整合測試

升級後的 15,000 平方英尺電池組裝線於 2026 年 3 月啟用，成功生產首顆 Valo 電池

油電混合版 Valo 目標航程達 1,000 英里，為全電動版本的 10 倍，酬載可達 1,100 公斤

混合動力系統整合相容永續航空燃料（SAF）的燃氣渦輪機，並由 Honeywell 提供飛行控制系統

公司目標取得英國 CAA 與歐盟 EASA 對油電混合版本的適航認證

Vertical Aerospace 宣布油電混合動力與電池技術雙重里程碑

英國電動垂直起降（eVTOL）飛行器開發商 Vertical Aerospace 今日宣布兩項關鍵計畫里程碑：次世代油電混合推進系統正式啟動整合測試，以及升級產線成功生產出首顆全電動 Valo 電池。

油電混合推進系統啟動測試

Vertical Aerospace 執行長 Stuart Simpson 表示：「油電混合能力與我們的全電動 Valo 平台相輔相成，將為更廣泛的民用與國防應用開啟大門。同時，推進電池技術與製造能力對於取得適航認證和擴大生產至關重要。這些里程碑共同展現了我們技術平台的實力與廣度。」

該公司的次世代油電混合推進系統已在位於 Cotswold 機場的飛行測試中心，透過專屬的「混合動力推進評估平台」（HYPER, Hybrid Propulsion Evaluation Rig）展開測試。公司表示，這標誌著在 Vertical 能源中心歷經兩年多開發後的重要里程碑。

HYPER 設施可進行完整的系統整合與驗證，涵蓋渦輪機、發電機及相關電氣系統的混合動力總成測試，同時也可在地面與飛行測試前，針對控制架構、系統回應及故障情境進行測試。

該公司正與多家合作夥伴協力，將一具相容永續航空燃料（SAF）的燃氣渦輪機與電力發電機進行整合，同時主導系統整合、控制架構與軟體開發工作。

這具渦輪發電機將被整合至 Valo 油電混合原型機中，用於飛行測試與展示，同時也將支援未來油電混合版本的技術開發與驗證。油電混合版本預計將大幅提升航程、酬載與操作彈性。Vertical Aerospace 的目標是取得英國民航局（CAA）與歐盟航空安全署（EASA）對其油電混合版本的適航認證。

Valo 電池產線升級完成

在專有電池計畫方面，Vertical Aerospace 同樣達成重要里程碑。其升級後的電池組裝線已於 2026 年 3 月在 Vertical 能源中心啟用，並成功生產出首顆電池。這座佔地 15,000 平方英尺的設施，自 2024 年起即負責載人飛行測試所使用的電池系統，如今已導入自動化、航太級製造流程，旨在提升效率、一致性與性能，同時支援認證與未來量產需求。

電池原型將進入嚴格的環境與運行測試。產線生產的電池組將用於支援 Vertical Aerospace 的認證飛行器，協助其通過英國 CAA 與 EASA 的最終認證階段，並在正式營運前提供初期產能。