Volz Servos 為 Quantum Systems Twister eVTOL 開發客製化致動器技術
德國伺服器製造商 Volz Servos 為 Quantum Systems 的 Twister 短程偵察 eVTOL 無人機開發客製化致動器技術,採用 ARINC 825 CAN 通訊協定,確保在 GPS 拒止環境與極端任務場景下的飛行可靠性與精準操控。

文章重點
- Volz Servos 為 Quantum Systems Twister eVTOL 開發客製化 DA 15-N 致動器
- 採用航空級 ARINC 825 CAN 通訊協定提升飛控可靠性
- Twister 可在 2x2 公尺狹小空間自主起降,支援 GPS 拒止環境導航
- 系統最大起飛重量 4 公斤,續航 90 分鐘,航程 15 公里
- 單人可從背包部署,執行日夜即時空中偵察任務
Volz Servos 為 Twister eVTOL 打造關鍵飛控致動器
德國伺服器製造商 Volz Servos 宣布,已為 Quantum Systems 旗下的 Twister 短程偵察用電動垂直起降(eVTOL)無人機開發客製化致動器技術,以滿足其關鍵任務需求。
Twister 無人機架構特色
Twister 是一款結合固定翼與雙旋翼設計的垂直起降無人機,專為在最小僅 2 x 2 公尺的狹小空間中自主起降而設計。在此架構下,Volz Servos 的 DA 15-N 伺服器負責控制機體上的兩片機翼襟翼——這是一項極為關鍵的功能,因為在前飛階段,Twister 的轉向完全仰賴機翼上的兩片副翼來操控。
Volz Servos 執行長 Phillipp Volz 表示:「Twister 基本上是一架搭載固定翼與雙旋翼的垂直起降飛行器。飛行時,轉向完全由機翼上的兩片副翼控制——這正是我們的伺服器對 Twister 的性能與可靠性至關重要的原因。」
採用航空級 ARINC 825 CAN 通訊協定
為滿足該專案的特殊需求,Volz Servos 在其 DA 15-N 伺服器中導入了 ARINC 825 CAN 通訊協定。這項航空導向的協定在標準 CAN 匯流排基礎上,增加了時序、優先順序與可靠性等額外規範,使其適用於航太領域的認證需求。
考量到 Twister 的預期操作環境,可靠性尤為關鍵。該無人機專為在狹小空間中進行自主垂直起降,以及在嚴苛作戰場景中執行任務而設計,對飛控面的精確與可靠控制不可或缺。
情報偵察任務與 GPS 拒止環境
Twister 專為情報、監視與偵察(ISR)任務而設計,具備在 GPS 拒止環境中透過視覺資料與慣性感測器融合進行導航的先進能力。在此類場景下,可靠的自主與遠端操控能力更顯重要。
該系統最大起飛重量為 4 公斤,飛行續航時間可達 90 分鐘,作業航程達 15 公里。機體小巧到可裝入背包中,僅需單人即可部署操作,能在日夜條件下執行即時空中偵察任務。
供應鏈合作夥伴的重要性
Quantum Systems 供應鏈管理負責人 Benedikt Kössinger 補充表示:「我們的電動垂直起降系統以業界領先的續航力、操作便利性與可靠度著稱。而這種可靠性自然延伸到每一個零組件。這正是為什麼擁有 Volz Servos 這樣的供應鏈合作夥伴對我們極為重要——我們確信能獲得嚴苛任務所需的精確品質。」
此次合作凸顯了高性能致動器技術在支撐新一代自主航太系統可靠飛行表現上的關鍵地位。
原文來源: 查看原文
常見問題
- Twister eVTOL 無人機的主要規格與用途為何?
- Twister 是一款最大起飛重量 4 公斤的短程偵察 eVTOL 無人機,續航可達 90 分鐘、航程 15 公里,專為情報監視偵察(ISR)任務設計,可在 GPS 拒止環境中導航,單人即可從背包部署。
- Volz Servos 的 DA 15-N 伺服器在 Twister 中扮演什麼角色?
- DA 15-N 伺服器負責控制 Twister 機翼上的兩片副翼,由於前飛時轉向完全依賴副翼操控,這些伺服器是飛行安全與性能的關鍵元件,並採用航空級 ARINC 825 CAN 通訊協定確保可靠性。
- ARINC 825 CAN 協定相較於標準 CAN 有何優勢?
- ARINC 825 是航空導向的 CAN 通訊協定,在標準 CAN 基礎上增加時序管理、優先順序排定與可靠性規範,使其符合航太應用的認證要求,適用於關鍵任務場景。

