
中國發表氫燃料電池堆技術 工業無人機續航力提升逾三倍
中國科學院大連化學物理研究所開發全新氫燃料電池堆,採用輕量化設計與空冷技術,比功率達每公斤1,970瓦,達國際領先水準。搭載該系統的工業無人機續航力較傳統鋰電池提升逾三倍,已投入林業、農業、電網巡檢等實際應用。
來源:Interesting Engineering
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中國科學院大連化學物理研究所開發全新氫燃料電池堆,採用輕量化設計與空冷技術,比功率達每公斤1,970瓦,達國際領先水準。搭載該系統的工業無人機續航力較傳統鋰電池提升逾三倍,已投入林業、農業、電網巡檢等實際應用。
來源:Interesting Engineering

清華大學深圳國際研究生院團隊開發出新型鋰硫電池分子策略,能量密度達549 Wh/kg,為現有無人機電池近兩倍,且800次充放電循環後仍保留82%容量,內部電阻降低75%,有望大幅延長無人機飛行時間。
來源:Interesting Engineering

最新分析報告指出,中國共產黨在協助伊朗建立與維持沙赫德(Shahed)系列單程攻擊無人機供應鏈中扮演關鍵角色,這些無人機已成為中東及烏俄戰場上的重大威脅,而中方也從中獲取戰略與經濟利益。
來源:Global Defense Corp

美國總統川普將於5月13至15日訪問中國,與習近平就伊朗及貿易議題進行會談。然而台海局勢仍是雙方核心分歧,台灣持續推動不對稱「刺蝟戰略」與分散式指揮體系,同時發展低成本攔截武器與「台灣之盾」多層防空架構,以應對解放軍日益增長的軍事壓力。
來源:EURASIAN Times Defense

地緣政治緊張局勢、關稅壁壘與資安疑慮正在重塑全球無人機供應鏈格局。各國紛紛尋求因應中國在無人機產業主導地位的對策,危機中也蘊藏新的產業機會。
來源:Droneii

德國柏林工業大學研究團隊透過分析中國知乎平台上60則最受關注的無人機相關討論,發現大疆DJI在討論中佔據核心位置,而無人機在中國社會被視為消費品、技術進步象徵、國家未來及不確定性的來源,揭示了威權治理、商業利益與公民參與三方的複雜角力。
來源:Drone Below

福斯汽車(Volkswagen)為推廣旗下全新 ID.3 X 電動車平台,在中國深圳上空動用 2,000 架無人機,打造出 ID.4 車款的巨型空中光影秀,被譽為史上最令人印象深刻的無人機商業廣告之一。
來源:Drone Flyers

美伊戰爭持續逾兩個月,美軍彈藥庫存嚴重不足,五角大廈甚至試圖向波蘭索回已交付的愛國者飛彈遭拒。分析指出,中國正密切觀察衝突,學習美軍戰術弱點,而川普與習近平即將於下週會面,美方談判籌碼備受質疑。
來源:19FortyFive Defense Tech

2026年5月1日起,北京實施全球最嚴格的城市無人機法規,全面禁止消費型無人機的銷售、運輸與休閒飛行,目標是為蓬勃發展的商業低空經濟清出空域,此舉將根本性地重塑全球無人機管控藍圖。
來源:sUAS News

FBI指控曾在密西根大學進行訪問研究的中國學者王川,在2023年於底特律機場接受海關盤問時,謊稱自己任職於父親的路牌公司,隱瞞其為中國軍用無人機公司「天巡」共同創辦人暨技術長的身分。此案為密西根大學周邊一系列反情報案件之一。
來源:DroneXL

俄羅斯在勝利日閱兵虛擬展示環節中,首次公開「天竺葵-5」(Geran-5)噴射動力自殺無人機的官方畫面。該機採用中國製渦噴引擎,起飛重量約850公斤,巡航速度450至600公里/時,作戰半徑可達950公里,被視為天竺葵系列的重大升級。
來源:Instagram @drone_wars_

Autel Robotics 宣布將於 2026 年 5 月 21 日至 23 日,參加在深圳福田會展中心舉辦的「國際低空經濟暨無人機博覽會」,展位位於 1 號館 1A48 攤位。
來源:X @AutelRobotics