
中國完成全球首架竹纖維複合材料固定翼無人機試飛,重量比碳纖維輕20%
中國研究團隊在天津成功試飛號稱全球首架以竹基複合材料為主要結構的傾轉旋翼固定翼無人機,機身超過25%採用竹纖維複合材料,較碳纖維機體輕20%,原料成本僅碳纖維的四分之一,被視為中國低空經濟戰略的最新成果。
來源:DroneXL
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中國市場 相關的無人機與低空經濟報導

中國研究團隊在天津成功試飛號稱全球首架以竹基複合材料為主要結構的傾轉旋翼固定翼無人機,機身超過25%採用竹纖維複合材料,較碳纖維機體輕20%,原料成本僅碳纖維的四分之一,被視為中國低空經濟戰略的最新成果。
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中國移動於 2026 移動雲大會前夕宣布將推出 AI-eSIM 產品,該技術整合雲端 AI 模型調度與安全晶片功能,可為無人機、機器人等設備提供專屬「數位身分證」,強化安全監管能力。
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中國人民解放軍工兵部隊據報將無人系統整合至排雷作業中,其中關鍵裝備為大疆 FlyCart 100 重型運輸無人機,可承載高達 80 公斤酬載,同時搭配 8×8 輪式無人地面載具執行遠端引爆排雷。
來源:Instagram @drone_wars_

美國智庫「民主防禦基金會」(FDD)最新報告指出,商用無人機技術與軍事應用之間的界線日益模糊,共享創新管道正同時影響商用無人機市場與軍事能力發展,引發國際社會對中國軍民融合策略的高度關注。
來源:DroneLife

DJI 大疆創新持續跨足智慧家居領域,預告將於 2026 年 5 月推出新一代 ROMO 掃地機器人。新品可能採用深色外觀設計,並在吸力、拖地效能及避障技術上進行升級,預計先於中國市場獨家上市。
來源:DroneXL

中國首都北京自2026年5月1日起實施全面性無人機管控新規,不僅限制飛行區域,更將管制範圍擴大至銷售、儲存及運輸環節,成為全球主要城市中最嚴格的無人機管控制度之一,引發國際無人機政策討論。
來源:DroneLife

北京市針對消費型無人機實施近乎全面的銷售與存放禁令,於2025年5月1日正式生效。現有無人機持有者須在4月30日前向警方完成登記,北京居民僅剩極短時間因應新規。
來源:X @DroneXL1

北京當局頒布新的無人機禁飛規定,進一步限制無人機在首都地區的飛行活動。對於已面臨美國制裁與全球市場壓力的大疆DJI而言,這項來自本土的限制措施無疑是雪上加霜。
來源:X @DroneDJ

中國索孚航空研發的輕型運動類載人混動垂直起降飛行器 SF20V 成功完成旋翼模態首飛,採用油電混動加複合翼設計,最大航程達 1,200 公里、續航 4.5 小時,號稱續航力為同類產品的 8 倍,目前正進行綜合測試並推進適航取證。
來源:IT之家

北京市自5月1日起實施消費型無人機銷售與存放近乎全面禁令,現有無人機機主須在4月30日前完成實名登記。大疆同時面臨美國FCC封殺,預估2026年損失15.6億美元,中美兩端法規夾擊形成空前壓力。
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美國打壓中國無人機製造商的做法屢遭批評,但如今中國首都北京卻採取更激烈的措施——全面禁止新消費型無人機銷售。這對大疆(DJI)的本土市場來說無疑是一大尷尬打擊。
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墨西哥國防部(SEDENA)人員近日被目擊在庫利亞坎市攜帶中國製造的 Skyfend 反無人機干擾系統執行任務,該設備可在最遠約 3 公里距離內干擾無人機訊號,據報已被多國軍事與安全單位廣泛使用。
來源:Instagram @drone_wars_