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企業合作 相關的無人機與低空經濟報導
歐洲防務集團 MBDA 宣布領導層交替。現任 Airbus 執行委員會工程主管 Jean-Brice Dumont 將於 2026 年 11 月 1 日正式接任執行長。Dumont 在航太與國防產業擁有 14 年國際資歷，曾負責 Airbus Helicopters、Commercial 及 Defence and Space 等多個部門，參與虎式直升機、NH90、A400M 運輸機等重點計畫。卸任的 Eric Béranger 領導 MBDA 七年期間，集團營收倍增至 60 億歐元，員工數從 1.2 萬增至 2.2 萬人。
來源：Unmanned Airspace
德國無人機廠商 Quantum Systems 近日在國際防務領域取得雙重突破。該公司獲日本防衛裝備廳（ATLA）選中，參與日本反無人機概念驗證計畫，協助評估次世代攔截無人機能力；同時獲歐盟委員會選為歐盟-烏克蘭無人機聯盟創始成員，將烏克蘭戰場實戰經驗轉化為可規模化的歐洲防衛技術。此舉反映各國對反無人機技術的需求與日俱增，以及 Quantum Systems 在國際防務市場的核心競爭力獲得認可。
來源：Unmanned Airspace
日本電動垂直起降機開發商SkyDrive宣布與東京海上日動火災保險、日本工營株式會社簽署三方合作協議，共同推進eVTOL在日本的商業化進程。三方將針對目標地區選定、空中停機坪設計、商業模式開發及安全風險管理等四大領域展開研究。此次合作以東京海上日動於2020年提供保險服務見證SkyDrive完成日本首次載人eVTOL飛行為基礎，結合日本工營的工程專業，形成從技術驗證到商業落地的完整推進架構。
來源：Urban Air Mobility News
L3Harris Technologies 與 Shield AI 宣布完成分散式頻譜協作與作戰（DiSCO）電磁戰場管理生態系統的首次飛行測試。搭載 Shield AI Hivemind 任務自主軟體的 L3Harris Green Wolf 無人機在真實飛行環境中，成功在無需人工操作的情況下自主偵測電磁威脅、分析威脅資訊並規劃安全飛行路徑。此次測試驗證了分散式多機協同電磁作戰的實戰可行性，標誌著無人機自主任務執行與電磁頻譜作戰管理深度整合的重要里程碑。
來源：Unmanned Airspace
日立能源與Eve Air Mobility簽署合作備忘錄，聯合攻克城市空中交通（UAM）基礎設施建設的核心瓶頸——垂直起降機場的電力供應方案。日立能源將旗下Grid-eMotion®充電基礎設施導入eVTOL應用領域，針對高功率、高頻次充電需求進行客製化開發。雙方並探索航空電池的二次利用潛力，將報廢電池轉用於儲能系統，提升整體產業永續性。此次合作建立聯合商業模式開發與客戶協調機制，預期為全球UAM商業化落地提供關鍵基礎設施支撑。
來源：Urban Air Mobility News
美國無人水面載具（USV）製造商Saronic宣布在德州布朗斯維爾建造全新超大型造船廠Port Alpha，斥資逾30億美元。廠房占地835英畝，可生產最長850英尺的有人及無人艦船，未來擴建後甚至可支援超過1,200英尺的巨型艦船。該項目預計2026年動工、2028年投入運營，預估創造逾1萬個直接就業機會，為德州帶來2,645億美元經濟效益，堪稱該州現代史上最大經濟發展項目之一。
來源：The War Zone
核能新創公司 Valar Atomics 目前與投資方洽談新融資輪，企業估值高達 60 億美元。此交易案例凸顯科技能源新創領域的普遍趨勢：企業透過複雜的多階段融資結構，使投資人難以精確評估真實入場價格與風險。雖然分階段融資有助企業在不同發展階段靈活籌資，卻導致市場估值透明度大幅下降，引發業界對定價合理性的持續討論。目前融資談判細節未公開。
來源：TechCrunch
康乃爾大學工農程團隊於2026年5月農場機器人挑戰賽中奪冠，研發的電力除草機器人具備自主導航、無化學除草劑等特色。該機器人解決果農季節性人力短缺與雜草害題，現有同類產品售價15萬美元且操作複雜。團隊將5萬美元首獎用於創立Rootline Robotics，並獲農業科技公司Reservoir提供加州索諾瑪育成中心資源，計畫進行田間驗證後推向商業市場。
來源：RoboHub
電動垂直起降（eVTOL）產業邁向商業化，基礎設施成關鍵瓶頸。Archer Aviation、BETA Technologies與Macquarie Capital聯合推動「美國電動航空走廊聯盟」（ACES），計劃於2030年前在全美建置最多250座共用充電站。採用開放式CCS標準可讓多家製造商共用網絡，避免碎片化，支援客運、貨運、醫療運輸等多元應用。加州、德州、佛州、紐約州為初期重點部署地區，與FAA eVTOL整合試驗計劃相互呼應。
來源：Interesting Engineering
俄羅斯S-400防空系統從2007年服役迄今，經歷了三個截然不同的時代：首先憑聲譽與敘利亞部署建立威懾，驅使土耳其、中國、印度等國採購；其次成為地緣政治宣示，土耳其購入導致被逐出F-35計畫並遭美制裁；最後在烏克蘭戰場被無人機系統性獵殺，神話破滅。如今土耳其與莫斯科談判該系統的去留，背景是美國準備解除制裁並重新考慮土耳其重返F-35計畫，象徵俄羅斯在西方同盟秩序中影響力的衰退。
來源：19FortyFive Defense Tech
烏克蘭與歐盟簽署無人機生產協議，加速推進無人系統製造能量。烏克蘭總統澤倫斯基宣布，烏國目前年產1,000萬架無人機，在國際合作夥伴支持下，預計年產量可倍增至2,000萬架。雙方透過技術共享、產能整合及資源協調，建立自主且具規模的無人機工業體系，強化烏克蘭在衝突期間的防禦自主性與技術能量。
來源：Breaking Defense
Skyports Infrastructure、UI Helicopter 與 BETA Technologies 於 2026 年 7 月 15 日在首爾 K-UAM Confex 2026 展覽簽署合作備忘錄，致力推動南韓商業城市空中交通（AAM）發展。UI Helicopter 將採購最多 20 架 BETA ALIA 系列電動垂直起降機（包含傳統起降與垂直起降兩款），預計 2029 年起交付。Skyports 負責場址評估與濟州島垂直起降機場網絡開發，並建置快速充電基礎設施。此次合作整合飛機製造、本地營運與垂直起降機場建設三大能量，與南韓政府力爭 2029 年啟動商業 AAM 服務的政策目標相呼應。
來源：eVTOL Insights