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企業合作 相關的無人機與低空經濟報導
韓華系統於Eurosatory 2026展會推出Striker MUSV系列無人水面艦艇，其中Striker-S艦長35公尺、排水量250噸，採低雷達截面設計。該艦艇整合模組化天舞飛彈系統與AESA雷達，具備自主導航、遠端飛彈打擊及反無人機能力。搭載的CTM-ASBM反艦飛彈具紅外線導引頭與GPS/慣性導航系統，可追蹤移動海上目標。韓華正向美國及南韓海軍積極推銷，示範艦預計於2026年下半年進行海上試驗。
來源：Naval News
美國太空總署（NASA）宣布擴大商業地球觀測數據採購計畫，透過購買民間遙測衛星業者提供的高解析度、高頻率影像，補充現有政府衛星艦隊在時間頻率與空間解析度上的觀測缺口。此舉既能降低政府自行建造衛星的成本，也能加速地球科學研究的數據取得效率，並支持氣候變遷監測、自然災害應變及環境決策等廣泛應用，同時帶動美國商業遙測產業的發展。
來源：Military Aerospace
Urban-Air Port與Sarla Aviation宣布攜手合作，將整合UAP的電動垂直起降停機坪基礎設施與Sarla的Shunya eVTOL平台，共同為印度城市空中交通(AAM)的商業化奠定根基。雙方將與印度民用航空局合作制定停機坪運營許可，並在印度主要城市部署分階段路線圖。UAP執行長Andrea Wu指出，AAM真正的挑戰不在飛行器認證，而在於網絡規模的商業化基礎設施，唯有可重複、快速部署且融入城市的停機坪系統，才能支撐AAM的成功。
來源：eVTOL Insights
鑽石飛機宣布向義大利遙感公司（IRS）交付第二架DA62 MPP SurveyStar，標誌著雙方合作邁入新里程碑。DA62 MPP SurveyStar是專為多用途遙感任務開發的專業飛行平台，具備出色酬載與續航能力，廣泛應用於空中測量、地理資訊採集及環保監測。重複訂購反映IRS對該機型性能的高度肯定，也進一步確立鑽石飛機在歐洲專業遙感航空市場的領導地位。
來源：GeoConnexion
美國聯邦航空管理局與歐洲航空安全局於6月聯合安全會議後宣布強化合作，將推動新型航空器認證流程改革。FAA局長Bryan Bedford與EASA執行長Florian Guillermet共同承諾在認證路徑標準化、自動化駕駛艙整合、人員訓練現代化及網路安全防護等領域深化協作。改革旨在維持航空安全前提下簡化認證程序、加速資訊交流，預料將降低製造商的時間與成本負擔，使新型航空器更快推向市場。
來源：AeroTime Defense
英國國防創新局宣布投入逾200萬英鎊，支援四家企業將PYRAMID開放航電參考架構整合至無人機、蜂群自主系統及第六代戰機GCAP計畫。此舉旨在建立模組化架構，讓軟體跨不同平台重複使用，加速新能力部署，同時降低對單一供應商的依賴。計畫並涵蓋英美互通標準，為GCAP與跨大西洋防務合作奠基。
來源：AeroTime Defense
無人機與國防科技領導廠商 AeroVironment（納斯達克：AVAV）於2026年6月25日宣布，任命前美國副國防部長暨 Leonardo DRS 前董事長兼執行長 William J. Lynn III 加入董事會，任命自2026年6月24日起正式生效。Lynn 在2009至2011年間曾任職美國防部首席營運官，主導制定美國國防部首套網路戰略。此舉旨在強化 AeroVironment 在瞬息萬變的全球安全環境中的領導地位與戰略決策能力。
來源：AeroVironment News
烏克蘭 Depthon Systems 與美國 Red Cat 聯合研發的 SeaHive 5.0 無人水面艦（USV），於 2026 年巴黎 Eurosatory 防務展正式亮相。這艘 5 公尺長的自主艦艇打破傳統海上無人機平台的限制，可搭載並發射最多 6 架空中無人機（含 5 架 FPV 攻擊機與 1 架中繼偵察機）。艦體採用低輪廓複合材料設計，搭載混合導航系統與加密通訊鏈路，航速達 40 節、續航 72 小時，作戰半徑約 555 公里。主要搭載的 Hurtang-10 FPV 無人機載彈 2-3 公斤，最大攻擊距離 40 公里。該系統將 FPV 無人機的作戰範圍從陸地拓展至遠海，標誌著無人海上作戰平台的新方向。
來源：Instagram @drone_wars_
烏克蘭攻擊無人機製造商Fire Point宣布進軍彈道飛彈防禦領域。該公司與德國雷達製造商Hensoldt合作開發名為「Freyja」的FP-7.X攔截飛彈系統，整合法國Thales、義大利Leonardo等歐洲廠商技術。目標將每次攔截成本降低至70萬美元，遠低於美國PAC-3飛彈的380萬美元。Fire Point計劃2027年底前完成首次攔截測試，並從8月起開始量產。該公司火速成長但也面臨反腐調查，年度政府合約金額超10億美元。
來源：Defense News - Unmanned
Anduril Industries正與日產汽車洽談收購橫須賀追濱組裝廠，計畫將這座開設於1961年、員工2,400人的汽車工廠改建為軍用無人機生產基地。這項交易反映日本防衛產業的變局——當地政府與企業開始接納美國新創公司直接在日本設廠生產國防裝備，突破過往由三菱重工等本土主承包商專一的格局。Anduril已在俄亥俄州驗證大規模量產模式，此次橫須賀計畫是將該模式跨洋輸出。日本政府正推動無人機國產化，設定2030年年產8萬架目標，Anduril正試圖佔據這個快速增長的市場缺口。
來源：DroneXL
無人機配送業者 Flytrex 與 Google 旗下 Wing 宣布，在德州達拉斯-沃斯堡地區推行的多業者無人機配送業務已實現完全的空域衝突防止。透過自動化無人機交通管理（UTM）系統，兩家業者每月協調數千架次飛行，迄今零空域衝突。此舉打破了多家業者共享低空商業空域的技術與營運困局，被視為美國無人機配送產業發展的關鍵里程碑，並將為聯邦航空總署（FAA）未來的法規制定提供重要實證依據。
來源：DroneLife
Safe Pro Group宣布與無人載具製造商Forterra達成130萬美元合約，將其RoadSight電腦視覺與機器學習平台整合至MESA無人地面車輛。該系統經280萬張無人機影像訓練，可在GPS拒止環境下即時識別150餘種爆炸物威脅。此舉強化了無人地面車輛在排爆及戰場感知任務中的自主能力。此外，Safe Pro Group另獲美國陸軍74.3萬美元訂單，擴展Red Cat Black Widow無人機的威脅分析應用。
來源：Instagram @drone_wars_