
戰術無人機開發商 Knightwerx 遷離加州,落腳亞利桑那州斯科茨代爾
專注於小型軍用無人機的 Knightwerx 將總部從加州卡馬里略遷至亞利桑那州斯科茨代爾,進駐鳳凰城都會區不斷擴張的國防製造廊帶。該公司旗艦產品 Sandman 採用尾座式垂直起降設計,已通過美國國防部 TREX 25-1 評估並獲邀參加後續測試。
來源:DroneXL
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企業合作 相關的無人機與低空經濟報導

專注於小型軍用無人機的 Knightwerx 將總部從加州卡馬里略遷至亞利桑那州斯科茨代爾,進駐鳳凰城都會區不斷擴張的國防製造廊帶。該公司旗艦產品 Sandman 採用尾座式垂直起降設計,已通過美國國防部 TREX 25-1 評估並獲邀參加後續測試。
來源:DroneXL

瑞典直升機營運商 Savback Helicopters 與瑞士 Dufour Aerospace 簽署合作備忘錄,計畫採購三架 Aero-200 傾轉翼無人機,目標於 2027 年在瑞典啟動商業化長程無人機物流服務,服務涵蓋醫療、工業及公共安全領域。
來源:eVTOL Insights

阿聯酋民航總局(GCAA)將 Archer Aviation 的 Midnight 電動垂直起降飛行器轉入「限制型別認證」(RTC)計畫,成為首家在 UAE 進入此認證軌道的 eVTOL 製造商,為阿布達比空中計程車商業營運鋪路。
來源:eVTOL Insights

Skyports Infrastructure 與澳洲黃金海岸市簽署合作備忘錄,將共同推動先進空中交通(AAM)建設,規劃垂直起降場網路,目標在 2032 年布里斯本奧運前完成部署,將機場到市區的 45 分鐘車程縮短至 5-7 分鐘飛行時間。
來源:eVTOL Insights

SkyDrive 宣布與大阪府政府、大阪市政府、大阪Metro、Soracle 及丸紅株式會社組成日本首個 eVTOL 垂直起降場商業營運暨共用聯盟,將以大阪灣沿岸的「大阪港垂直起降場」為核心,推動關西地區城市空中交通商用化,目標 2035 年前部署約 100 架 eVTOL。
來源:eVTOL Insights

加拿大公司 Unither Bioélectronique(UB)於 4 月 10 日在魁北克省完成全球首次有人駕駛氫電混合動力直升機的機場巡航飛行,使用 Robinson R44 改裝機搭載 PEM 燃料電池架構,以綠色氫氣為動力,標誌氫電旋翼機從展示階段邁向可重複的飛行測試計畫。
來源:eVTOL Insights

AeroVironment於5月4日獲得美國陸軍原型協議,其Switchblade 400巡飛彈藥被納入「低空跟蹤與打擊彈藥」(LASSO)計畫,確立其在美軍新一代戰術攻擊無人機體系中的關鍵地位。
來源:Global Defense Corp

現代汽車集團與韓國航太工業(KAI)簽署合作備忘錄,將結合現代的電動化航空動力系統技術與KAI的機體開發能力,由Supernal主導共同開發並量產具競爭力的未來空中移動載具,目標搶進全球民用空中交通市場。
來源:eVTOL Insights

日本直升機營運商東北航空(TAS)與 SkyDrive 簽署意向書,計劃於 2028 年交付一架 SD-05 eVTOL 飛行器。這是日本國內直升機業者首次與 SkyDrive 達成採購協議,雙方將共同探索觀光、區域交通及災後救援等多元應用場景。
來源:eVTOL Insights

荷蘭地理空間數據公司Fugro取得美國陸軍工兵署(USACE)一紙五年期不定量交付合約(IDIQ),將為美國境內及海外的民用工程與軍事基礎設施計畫提供測量及測繪服務。
來源:GeoConnexion

eVTOL Insights 正式宣布 2026 年歐洲大會將於 10 月下旬在法國土魯斯舉辦,這場為期一天的會議將聚焦先進空中移動(AAM)與電動航空產業最新發展,目前已開放演講機會與贊助方案申請。
來源:eVTOL Insights

Emesent 與 KBR 合作,結合 SLAM 光達掃描、HD 360 度攝影及遙控車輛技術,為高難度地下管道與隧道提供更精確、高效的測繪與檢測解決方案。
來源:Emesent News