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北歐極致壯景盡收眼底：DJI Mavic 3 Pro 空拍挪威超現實運動場地
攝影師 Tony 使用 DJI Mavic 3 Pro 在挪威拍攝一處運動場地，周圍環繞峽灣、山脈等北歐壯麗地貌。該無人機搭載廣角、中長焦與長焦三鏡頭系統，能兼顧宏觀景觀與細部細節。作品在社群媒體掀起熱烈迴響，不少網友驚嘆其超現實視覺效果。挪威因峽灣、山岳與極端地形吸引全球無人機愛好者，但飛行仍需遵守當地航空法規。
大疆DJI空拍攝影
23 天前來源：X @DJIGlobal
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多旋翼無人機
多旋翼無人機 相關的無人機與低空經濟報導
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南非業餘製作者Luke Maximo Bell創造吉尼斯紀錄：自製四旋翼無人機飛行逾4小時21分
南非製作者Luke Maximo Bell以自製四旋翼無人機創造吉尼斯續航世界紀錄，飛行時間達4小時21分39秒，超越美國新創SiFly Q12逾一小時。此次認證挑戰經獨立見證人監督，在開普敦農場完成。Luke藉由重新設計馬達座、起落架與更換飛控板（Cube Orange Plus），結合半固態NMC電池與ArduPilot開源韌體，以及效率測試確定最佳巡航速度5.5公尺/秒，最終達成此一成就。此紀錄凸顯業餘製作者與開源系統在無人機性能上足以與受政府認證的商業平台競爭。
多旋翼無人機電池續航
23 天前來源：DroneXL
技術創新
澳英研究團隊破解紅隼懸停祕密 仿生設計有望革新無人機抗風能力
澳洲墨爾本皇家理工大學與英國布里斯托大學研究團隊，深入研究澳洲紅隼如何在多變風勢中精準懸停。透過逆向工程技術，研究人員分析了紅隼翅膀的幾何結構、羽毛排列與即時姿態調整機制。該團隊製作的仿生機器鳥已完成風洞驗證，初步證實仿照紅隼氣動原理的機翼設計在模擬陣風環境中的穩定表現。此項跨國合作為小型無人機的次世代氣動設計提供重要理論基礎，有望提升無人機在惡劣天候下的飛行穩定性與能效。
技術創新固定翼無人機
23 天前來源：New Atlas
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Exxelia 推出 CF-PP140 耐高溫電容器，直指無人機與空中計程車市場
Exxelia 推出 CF-PP140 耐高溫聚丙烯薄膜電容器系列，工作溫度最高達 140°C，相較業界常規 105°C 產品具有明顯優勢。該系列產品專門設計用於無人機（UAS）、電動垂直起降飛行器（eVTOL）與農業電氣化機械等高溫、高負載應用環境，提供航空級可靠性與輕量化解決方案，符合全球無人機與城市空中交通產業快速擴張所帶動的高端被動元件市場需求。
eVTOL空中計程車多旋翼無人機
23 天前來源：Military Aerospace
技術創新
Rajant Health與Chord Robotics強化Cowbell平台，實現通訊受限下的多域自主編隊協作
Rajant Health與Chord Robotics宣布擴展Cowbell平台合作，核心功能為使單一操作員能指揮由無人機、地面無人車等異構載具組成的編隊。該平台最大創新在於支援通訊受限或間歇性中斷環境下的持續自主運行，不依賴穩定連線。這項技術突破特別適用於複雜地形、電磁干擾與遠端部署場景，代表業界在韌性自主技術的重大進展，有助降低大規模編隊操作難度。
AI自動駕駛BVLOS超視距
23 天前來源：Military Aerospace
技術創新
Hitec 伺服致動系統為無人機自主平台打造精密運動控制解決方案
Hitec為無人系統領域的伺服與致動系統專家，研發輕量化高精度產品線。其技術核心優勢在於控制響應靈敏度與性能穩定性，廣泛應用於飛行控制面（俯仰、滾轉、偏航）、多樣化酬載系統與自主平台。產品適配商業巡檢、軍事任務及工業自動化等嚴苛環境，是無人機整合商與自主平台開發商的重要零組件供應合作夥伴。
商業無人機技術 / 硬體
23 天前來源：Instagram @unmannedsystemstechnology
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電動無人機續航新高峰！Bell團隊破金氏紀錄飛行逾4小時
Luke Maximo Bell領導的工程團隊，透過機體結構優化、動力系統調校與高效飛控系統，成功讓電動無人機飛行4小時21分39秒，刷新金氏世界紀錄。此項成就超越SiFly先前保持的紀錄，並通過官方認證。團隊在輕量化設計、螺旋槳效率與電池管理等環節的極致優化，展示了現有電池技術框架下無人機續航的巨大潛力，預期將激勵產業加速開發長航時平台應用於基礎設施巡檢、環境監測及物流配送等領域。
電池續航多旋翼無人機
24 天前來源：sUAS News
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獨立紀念日空域共享：無人機與煙火秀的安全飛行指南
美國獨立紀念日期間，天空中煙火秀與無人機燈光秀並行。飛行員務必提前查詢FAA發布的臨時飛行限制（TFR）並申請飛行跟蹤服務。無人機表演日益普及，但技術風險並存——2024年西雅圖發生55架無人機因GPS訊號中斷墜湖事故。Great Lakes Drone Company表示該公司已於事後升級韌體，並指出FAA因表演數量激增，自2025年起調整NOTAM申報規定，僅400英尺以上或進入高級管制空域始需申報。無人機秀逐漸取代傳統煙火，部分業者更提供煙火搭載服務。
法規政策多旋翼無人機
24 天前來源：Flying Magazine
技術創新
東京大學研發DRAGON變形無人機 自主穿越狹縫瞄準福島核廠除役
東京大學JSK實驗室公開展示DRAGON v1.5無人機，這款具八組獨立導管風扇的形變飛行機器人能在空中自主變形，穿越狹窄環境無需外部定位輔助。研究主持人趙默舉博士透露，團隊已納入福島第一核電廠除役計畫，目標讓機器人代替人類進入高輻射危險區域。原型機面臨的主要挑戰為電池續航與環境耐用性，但團隊對技術進展持樂觀態度。
搜索救援AI自動駕駛
24 天前來源：DroneXL
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美國陸軍採用重型無人機執行突破作業 目標降低士兵傷亡
美國陸軍國民兵近日在愛達荷州成功測試以重型無人機執行軍事突破作業。該試驗採用Lorica Technologies開發的Mule 28無人機，搭載真實孟加拉魚雷炸開鐵絲網防禦陣地。傳統突破任務因危險性極高，傷亡率達50%，軍方遂開發無人機方案。Mule 28可負載90公斤，內建AI運算與感測系統。下一代機型將整合AI障礙物辨識，實現無人介入的自主突破作業，預期大幅降低戰鬥工兵傷亡。
軍事無人機AI自動駕駛
25 天前來源：Defense News - Unmanned
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燃油火焰成幫兇？俄軍熱追蹤飛彈在油庫火場旁徹底失效
近日流出影片顯示，俄羅斯士兵在燃燒中的油庫附近使用肩射式防空飛彈（MANPADS）攔截烏克蘭無人機，飛彈卻因強烈的地面火焰熱源干擾紅外線導引頭而完全打偏。此事件突顯熱追蹤飛彈在複雜熱源環境中的根本侷限，以及小型電動無人機相比傳統飛行器具有的天然隱蔽優勢。
軍事無人機飛行安全
25 天前來源：Global Defense Corp
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英國皇家海軍棄守傳統驅逐艦，改建無人機母艦指揮網絡
英國皇家海軍放棄 Type 83 驅逐艦計畫，轉向採購至少六艘「共同作戰艦」（CCV），定位為空中、水面與水下自主無人系統的指揮樞紐。預計 2030 年代初服役的共同作戰艦，將與 Type 26、Type 31 巡防艦及多款自主平台協同，構建分散式混合海軍。此轉變反映近期衝突經驗：低成本無人機對大型昂貴戰艦威脅日增，促使各國海軍探索以有人艦艇統籌自主平台網絡的新戰術概念。
軍事無人機多旋翼無人機
25 天前來源：Interesting Engineering