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法規政策 相關的無人機與低空經濟報導
EUROCAE同步推進兩份無人機相關標準草案的業界諮詢。ED-329規範以比例風險為基礎，為EUDAAS DAA交通系統建立最低操作性能標準，支援認證類無人機在儀器飛行規則下的非隔離空域運行。軟體開發保證框架則針對EASA特定類別系統，採取原則導向方式定義保證預期，涵蓋無人機、UTM服務、通用航空及VTOL應用，並強調網路安全的重要性。兩份文件均開放至EUROCAE Workspace平台供業界參與。
來源：Unmanned Airspace
韓國國土交通部在「2026 無人機暨 UAM 博覽會」上宣布電動垂直起降航空器（eVTOL）先導運營計畫。計劃於 2028 年推出初步城市空中交通示範服務，涵蓋觀光飛行、離島連接及城市樞紐機場連線。參與航空器須完成型式認證，飛行需在 300-600 公尺高度、單程不超過 50 公里，每日限 10 趟，且須有飛行員在機上、日間飛行。強制保險涵蓋死亡、受傷及財產損失。同步啟動飛行員與技術人員培訓計畫。
來源：Urban Air Mobility News
德國無人機廠商 Quantum Systems 近日在國際防務領域取得雙重突破。該公司獲日本防衛裝備廳（ATLA）選中，參與日本反無人機概念驗證計畫，協助評估次世代攔截無人機能力；同時獲歐盟委員會選為歐盟-烏克蘭無人機聯盟創始成員，將烏克蘭戰場實戰經驗轉化為可規模化的歐洲防衛技術。此舉反映各國對反無人機技術的需求與日俱增，以及 Quantum Systems 在國際防務市場的核心競爭力獲得認可。
來源：Unmanned Airspace
日本電動垂直起降機開發商SkyDrive宣布與東京海上日動火災保險、日本工營株式會社簽署三方合作協議，共同推進eVTOL在日本的商業化進程。三方將針對目標地區選定、空中停機坪設計、商業模式開發及安全風險管理等四大領域展開研究。此次合作以東京海上日動於2020年提供保險服務見證SkyDrive完成日本首次載人eVTOL飛行為基礎，結合日本工營的工程專業，形成從技術驗證到商業落地的完整推進架構。
來源：Urban Air Mobility News
Vertical Aerospace宣布將在2026年法恩堡國際航空展進行首場公開電動垂直起降飛行示範，搭載全尺寸原型機有人駕駛飛行展示及商用機型Valo實機展出。英國民航局近期擴大Vertical的飛行許可範圍，首次允許在展覽地點進行公開示範。未來數月內，Vertical規劃完成關鍵設計審查、啟動量產組裝設施及油電混合動力測試等重要里程碑，並透過多場產業論壇與業界領袖探討先進空中交通商業化關鍵步驟。
來源：Urban Air Mobility News
Frontex 歐洲邊境與海岸警衛隊與義大利海岸警衛隊完成一項突破性艦載無人機試驗計畫。2026 年 5 月至 7 月間，兩架垂直起降無人機在地中海巡邏艦上部署，在 19 天內完成 150 飛行小時，驗證了 150 公里的最大航程。無人機系統與船艦完全整合，通訊設備安裝至艦上作戰室，將即時影像串流至共同作戰圖像系統，供船艦與岸上指揮中心共享海況監控。該試驗由 Global SAT 主承包，Shield AI 分包負責，試驗成果預定今年秋季與歐盟各成員國分享。
來源：Unmanned Airspace
美國國務院批准向沙烏地阿拉伯出售最多2萬枚APKWS（先進精確殺傷武器系統）反無人機及防空火箭，潛在交易額達19.6億美元。沙國購置包括1萬枚空對空導引型及1萬枚空對地導引型火箭。該系統由英國航太系統BAE Systems研製，具備精準打擊能力，可強化沙國防禦及作戰飛機的自衛能力，並增進與美軍及盟國的裝備互通性。
來源：Unmanned Airspace
英國國防部正式啟動CCA計畫並命名為「Storm Fighter」，規劃至少兩款新型無人機設計以強化無人化作戰能力。計畫包括Storm Chrome電戰干擾平台與Storm Fire巡飛彈。英國政府宣示在未來四年投入66億美元，目標打造歐洲首支第六代空軍。皇家空軍參謀長表示該軍種的目標是在本十年結束前實現CCA的作戰能力，並已從過去Storm Shroud的開發經驗中累積實戰經驗。
來源：19FortyFive Defense Tech
俄羅斯S-400防空系統從2007年服役迄今，經歷了三個截然不同的時代：首先憑聲譽與敘利亞部署建立威懾，驅使土耳其、中國、印度等國採購；其次成為地緣政治宣示，土耳其購入導致被逐出F-35計畫並遭美制裁；最後在烏克蘭戰場被無人機系統性獵殺，神話破滅。如今土耳其與莫斯科談判該系統的去留，背景是美國準備解除制裁並重新考慮土耳其重返F-35計畫，象徵俄羅斯在西方同盟秩序中影響力的衰退。
來源：19FortyFive Defense Tech
烏克蘭與歐盟簽署無人機生產協議，加速推進無人系統製造能量。烏克蘭總統澤倫斯基宣布，烏國目前年產1,000萬架無人機，在國際合作夥伴支持下，預計年產量可倍增至2,000萬架。雙方透過技術共享、產能整合及資源協調，建立自主且具規模的無人機工業體系，強化烏克蘭在衝突期間的防禦自主性與技術能量。
來源：Breaking Defense
隨著AI技術與無人機平台融合加速，自主致命武器系統的軍事應用已成現實。美國等多國政府與國防承包商積極投入相關研發，衍生出「誰在軍備競賽中獲利」的尖銳問題。批評者指出，當政治關係人的家族企業與致命自主武器產業存在利益關聯時，政策制定的客觀性面臨嚴峻考驗。人權組織與科技倫理學者同聲要求國際社會建立明確規範，防止技術濫用。
來源：Gizmodo
英國電動推進系統開發商 Evolito 於 2026 年 7 月正式向英國民航局（CAA）提交其 E800 電動引擎的型式認證申請。該引擎專為 Electra EL9 超短場混合電動飛機開發，核心採用 Evolito 自主研發的軸向磁通馬達技術，並整合一體化冷卻系統與控制架構。此舉標誌電動航空推進系統從研發驗證階段邁向商業認證部署的重要轉折點。Evolito 表示，E800 系列將成為未來多款航空應用的認證基礎平台。
來源：AeroTime Defense