
Wisk Aero 完成第六代自主飛行 eVTOL 首飛里程碑
Boeing 旗下的 Wisk Aero 宣布成功完成第六代(Gen 6)自主飛行電動垂直起降(eVTOL)飛行器的首次飛行,標誌著該公司在無人駕駛空中計程車商業化道路上邁出關鍵一步。
來源:Airport Technology
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Boeing 旗下的 Wisk Aero 宣布成功完成第六代(Gen 6)自主飛行電動垂直起降(eVTOL)飛行器的首次飛行,標誌著該公司在無人駕駛空中計程車商業化道路上邁出關鍵一步。
來源:Airport Technology

美軍與波蘭部隊在「Sabre Strike 2026」演習中,首度測試蘇格蘭Flowcopter公司研發的FC-100燃油驅動重載無人機,用於戰場傷患後送任務。該機採用獨特的內燃機液壓傳動系統,最大起飛重量達1,450磅,航程可達62英里,飛行時間約3小時,被視為NATO自主醫療後送領域最重要的測試之一。
來源:DroneXL

美國陸軍第10山地師近期在紐約州德拉姆堡完成 Bumblebee V1 反無人機系統訓練。該系統由 Perennial Autonomy 開發,具備自動化目標辨識與物理攔截能力,已在烏克蘭實戰部署。升級版 V2 已獲 520 萬美元合約,2026 年 3 月起交付。
來源:DroneXL

西班牙航電廠商 UAV Navigation–Grupo Oesía 推出全新自動駕駛儀 VECTOR-300,專為巡飛彈藥及反無人機(C-UAS)攔截器的大規模量產設計,具備 GNSS 拒止環境下的可靠導航與全自主任務執行能力。
來源:sUAS News

自主空中物流公司 Soaring 宣布參與美國陸軍第18空降軍第44醫療旅的作戰驗證演習,展示其在爭議環境下的自主無人機醫療補給能力,標誌著軍事無人機物流應用的重要里程碑。
來源:sUAS News

無人機飛控大廠 CubePilot 宣布在法國成立新公司 CubeSafe,專注開發符合 DO-178C 認證標準的無人機安全軟體解決方案,目前正積極招募具備航電、醫療或車用軟體背景的嵌入式軟體工程師。
來源:sUAS News

HYFIX Spatial Intelligence 宣布其 H1P 定位、導航與開放運算模組即日起開放樣品及評估套件供應,該模組專為小型無人機系統打造,瞄準精準定位與邊緣運算需求。
來源:sUAS News

高斯潑灑(Gaussian Splatting)技術近年成為 3D 重建領域最受關注的突破之一,SimActive 公司正式將此技術整合至其攝影測量軟體 Correlator3D,讓該技術從視覺化展示邁向實際測繪工作流程應用。
來源:DroneLife
Skydio 展示其雲端協調空域衝突解除技術,支援多基站、多無人機同時作業。系統已成功處理超過 10,000 次空域衝突,維持零碰撞紀錄,中位延遲不到 5 秒,大幅提升自主無人機編隊運作的安全性與效率。
來源:X @SkydioHQ

美國海軍於佛羅里達外海進行 FLEX 2026 實兵演習,整合長航時無人機與無人水面艇,測試以 AI 輔助即時偵測、追蹤並攔截疑似販毒船隻的完整獵殺鏈,並展示反無人機能力,為南方司令部自主作戰指揮部的成立奠定基礎。
來源:DroneXL

底特律無人機新創公司 Birdstop 在兩處商用卡車停車場部署自主無人機系統 Fealty,結合 AI 與電腦視覺即時偵測空位資訊,協助駕駛找到合法停車位。該公司擁有九項 FAA 核准,包含 BVLOS 超視距飛行許可,目標打造全美運輸網路的持續空中監控體系。
來源:DroneXL
據報導,烏克蘭軍隊已開始使用代號「ZAL-14」的迷你滑翔炸彈(又稱「迷你 FAB」),透過無人機投放方式對目標進行精準攻擊,顯示烏俄戰場上無人機戰術持續演進。
來源:Instagram @drone_wars_