超聲波風速感測新突破 FT Wind Sensors 助無人機精準飛行
FT Wind Sensors 推出新一代超聲波風速感測技術,針對無人機與自主系統市場優化設計。該產品採用全固態感測元件、輕量化結構與無活動部件設計,能提供實時、精確的風速與風向數據。透過整合即時風況資訊,無人機可在飛行穩定性、導航精度及作業效能三大面向獲得顯著改善,特別適用於氣候多變的複雜環境作業。
來源:Instagram @unmannedsystemstechnology
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FT Wind Sensors 推出新一代超聲波風速感測技術,針對無人機與自主系統市場優化設計。該產品採用全固態感測元件、輕量化結構與無活動部件設計,能提供實時、精確的風速與風向數據。透過整合即時風況資訊,無人機可在飛行穩定性、導航精度及作業效能三大面向獲得顯著改善,特別適用於氣候多變的複雜環境作業。
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美國能源部阿貢國家實驗室開發的ChemGraph是一套開源框架,透過整合大型語言模型與AI代理人自動化計算化學模擬。研究人員只需以自然語言描述科學問題,系統便自動轉換為計算任務、軟體工具與分析步驟,無需手動準備複雜工作流程。該框架運行於Aurora超大規模超級電腦,應用包括電池設計、燃燒系統優化及關鍵材料探索,已發表於《Communications Chemistry》期刊。
來源:Interesting Engineering

美國五角大廈宣布與nLIGHT合作推進聯合雷射武器系統(JLWS)計畫,初期投資4,400萬美元、總額可達6.27億美元。新系統輸出功率達300至500千瓦,專門用於對抗巡弋飛彈與無人機群攻擊。相較傳統攔截彈,高能雷射武器具備光速接戰與持續作戰優勢。nLIGHT將以HADES高能雷射系列為基礎,整合相干波束合成與大氣修正技術。計畫採OTA採購協議縮短開發週期,預計2028年展開實地示範,最快2029年可望進入量產與部隊部署階段。
來源:Interesting Engineering

美國陸軍近日宣布,已從眾多競標廠商中選定四家企業,聯合參與自主突破障礙系統研發計畫。該計畫核心目標為透過無人與遠端操控技術,取代傳統高風險排雷與障礙清除任務,將士兵暴露於危險環境的機率降至最低。系統將整合人工智慧、感測融合及遠端操控技術,在複雜戰場環境中自動偵測並清除地雷、鐵絲網及其他防禦設施,被視為現代化地面作戰的關鍵創新,有助於降低工兵任務的人員傷亡。
來源:Breaking Defense

Horizon Aircraft 正式選定 BETA Technologies 開發的先進飛行控制系統為 Cavorite X7 eVTOL 機型的核心元件。該飛控系統將提供航空級精確度、穩定性與容錯能力,支援 Cavorite X7 的混合動力垂直起降與高效巡航模式切換。此合作象徵 BETA Technologies 飛控平台獲得跨平台驗證,有助於加速 Horizon 的適航認證進程。
來源:sUAS News

美國國防科技商 Valkyrie Dynamics 正式推出名為 HEIMDALL 的微型化 AI 驅動雷達系統,專為無人機攔截器平台設計,以增強目標偵測與追蹤能力。該系統採用人工智慧演算法,體積精簡,可整合至各類攔截平台,針對複雜戰場環境與關鍵基礎設施的無人機威脅提供防禦方案。隨著商軍用無人機數量持續增加,反無人機防禦技術市場規模快速擴張,HEIMDALL 的推出標誌著 Valkyrie Dynamics 積極搶佔這一高成長市場。
來源:sUAS News

霍尼韋爾航太防禦暨太空事業部與 Enigma Aerospace 宣布簽署合作備忘錄,共同推進 Phoenix 系列自主無人機的任務系統整合。合作聚焦於對抗環境下的作戰能力,特別是在 GPS 拒止與通訊降級情境中維持有效運作。整合項目涵蓋彈性定位導航、替代導航方案、防禦性電子戰、安全指揮管制通訊及防禦網路系統。雙方計畫透過聯合開發,為美國及盟友國防客戶提供所需能力。
來源:eVTOL Insights

Horizon Aircraft 與 BETA Technologies 達成飛控系統合作協議,為 Cavorite X7 混合動力電動垂直起降飛機整合先進飛行控制電腦與客製化軟體。BETA 的線傳飛控系統採最高 DAL-A 安全等級開發,並取得 FAA、加拿大運輸部及 EASA 多項國際適航認證框架認可。雙方將共享相同硬體平台,協力達成規模經濟效益,加速飛機認證進程。
來源:eVTOL Insights

SBG Systems 推出新一代 Pulse-40 OEM 慣性導航模組,在維持業界優異的尺寸、重量與功耗(SWaP)特性下,大幅提升感測性能。新模組搭載量程 ±4000°/s 的超大陀螺儀、內建磁力計,並首次整合最高 8 kHz 的即時振動頻譜監測功能,能夠用於預測性維護與馬達健康監控。強化的抗振動與電磁相容能力使其更適合無人機等複雜應用環境,適用範圍涵蓋商業軍用無人機、無人地面載具、自主水面/水下載具及航空測量系統。
來源:GeoConnexion

Palladyne AI 宣布正式啟動美國空軍研究實驗室(AFRL)簽訂的國防合約,目標解決自主防禦系統在多平台協同作業中的協調瓶頸。隨著無人機與自主載具在現代軍事行動中的廣泛應用,不同系統間的有效溝通與協作已成關鍵議題。Palladyne AI 專長於人工智慧驅動的自主決策與多系統協作,此次合作將驗證其技術在實際國防場景中的應用潛力。業界預期該合作將為自主防禦系統的協調技術樹立新標準。
來源:Airforce Technology

無人機技術商Asylon宣布獲得美國空軍沃納羅賓斯航空物流中心(WR-ALC)的第三階段開發合約。該項目聚焦於MARIA(多模態自主飛機巡檢機器人系統)的進一步開發與現場驗證。MARIA透過自主無人機與機器人技術,對軍用航空器進行自動化巡檢,可大幅降低人工檢查時間與安全風險,提升維修效能。合約的授予象徵該系統已通過初期驗證,正式邁入深度整合與實戰能力展示階段。
來源:Airforce Technology

德國Deutz與ARX Robotics已在烏爾姆啟動GEREON無人地面車輛量產線,首批系統預計2026年內交付烏克蘭。GEREON為中型全地形無人地面車,核心特色包括72小時續航、500公斤酬載、4公里遠程操控與全自主導航能力。兩家企業將在現有電池版本基礎上推出混合動力與燃油驅動衍生型,整合ARX Robotics的Mithra OS自主軟體與Deutz的動力工程技術,鎖定戰場自主系統的商業規模化。
來源:Instagram @drone_wars_