FBI 在世界盃賽場沒收逾600架無人機，邁阿密以99架居首

FBI 在2026世界盃賽場沒收逾600架無人機，達拉斯地區已逾70起

FBI 於週六（7月5日）宣布，自6月11日2026 FIFA世界盃開幕賽起，執法人員已在全美11座主辦城市的限制空域沒收超過600架無人機。其中邁阿密以99架居冠，亞特蘭大77架次之，達拉斯63架排名第三。

沒收速度持續加快——全國總數在不到兩週內翻倍，而本屆賽事距7月19日於紐澤西 MetLife 體育場舉行的冠軍決賽，仍剩下約兩週賽程。

進入活躍世界盃臨時飛行限制區（TFR）的操作者，面臨最高7.5萬美元民事罰款、最高10萬美元刑事罰款、最長一年有期徒刑及沒收航器等處罰。德州已有至少三名男子遭到聯邦起訴。

各主辦城市沒收數字持續攀升

自6月11日開幕賽起，FBI 與國土安全部（DHS）已在全部11座主辦城市執行沒收行動。NBC新聞報導指出，隨著小組賽密集展開，全國沒收總數在不到兩週內即翻倍成長。

FBI 在 X 平台的聲明中表示，正在部署「先進的專業無人機反制小組與技術」，以追蹤及攔截限制空域附近的未授權飛行器。限制措施於每場比賽預定開賽前三小時啟動，並在終場哨聲後三小時才解除。目前大多數違規案例以開罰單及沒收處理，而非逮捕。

截至6月28日，當局已記錄到1,139件在世界盃及相關賽事地點的無人機偵測事件；白宮工作小組協調官 Andrew Giuliani 在華盛頓近郊國際警察合作中心表示，超過300架飛行器已在不動用武力的情況下完成反制。FBI 協調世界盃行動的特別幹員 Doug Olson 表示，沒收的無人機正作為局內調查的證物進行處理。FBI 局長 Kash Patel 告訴 CNN，跨機構聯合行動的成效符合預期；FAA 局長 Bryan Bedford 則警告，操作者應預期違反空域規定將面臨迅速執法行動。

德州案例揭示「偵測即登門」的執法速度

聯邦檢察官已在德州起訴至少三名男子，相關案卷揭示了從偵測到敲門的快速執法流程——FBI 一旦發現無人機進入限制空域，任務小組人員有時在初次偵測後數秒內即在地面找到操作者。

開幕日（6月11日），來自 La Porte 的26歲男子 John Alexander Meza 在休士頓限制空域中疑似駕駛大疆 DJI Mavic 3 試圖拍攝一座教堂。根據刑事訴狀，他未持有遙控飛行員證書、未登記無人機，且從未查詢飛行限制。這次飛行僅持續兩分鐘，最高高度剛超過61公尺（200英尺），但仍為他換來聯邦指控。

三天後，FBI 在達拉斯球場限制環內偵測到一架未登記的 DJI Mini 3 Pro，彼時比賽正在進行中，任務小組人員在數秒內找到操控者。33歲的 Luis Mauricio Flores Ordonez 以「持有由他人操作之未登記航器」遭到起訴，自6月14日被捕後一直羈押候審。

6月27日，在阿根廷對陣約旦的小組賽前數小時，一名監控達拉斯球場空域的 FBI 特工再度發現無人機。探員追蹤至阿靈頓一名男子，當事人確認飛行器屬於自己，並承認缺乏 FAA 所要求的飛行員執照。CBS News Texas 報導，他被控「無飛行員執照操作飛行器」罪。美國聯邦檢察官辦公室表示，達拉斯地區單獨的沒收數量已逾70件。

「在 TFR 區域內飛行無人機不僅違法，更是危險行為，」堪薩斯城聯邦檢察官 R. Matthew Price 表示，承諾司法部將追究違規者責任。他在達拉斯的同僚 Ryan Raybould 警告，任何人在賽事期間飛越達拉斯球場或球迷節活動現場，都應預期在聯邦法院遭到起訴。

限制範圍遠超球場本身，效期延續至7月21日

比賽日飛行限制以球場為中心，劃設5.6公里（3海里）禁飛環，高度上限914公尺（3,000英尺），自開賽前三小時至終場後三小時全程有效；此外，官方球迷節活動場地及逾100處球隊住宿飯店與訓練營地也各自設有限制圈。

球迷節限制環半徑1.9公里（1海里），高度上限305公尺（1,000英尺）。飯店與訓練營限制是最常被飛行員忽略的層級——它們位於距離賽場數百英里的城市，包括波伊西（Boise）和路易維爾（Louisville），且自6月1日起持續運行至7月21日。

Part 107 執照或 LAANC 授權在活躍禁飛環內均不具效力。有合法作業需求的商業操作者可透過國土安全部授權管道（drones@dhs.gov）申請進入，但在修訂版 NOTAM 出現於 tfr.faa.gov 之前，現行限制依原文持續有效。

此次執法動員包含約60名取得電子無人機反制認證的州及地方警員，加上聯邦小組與偵測承包商組成的多層次架構。聯邦緊急管理署（FEMA）已為世界盃安全及緊急應變整體拨款6.25億美元。僅7月19日的冠軍決賽獲得「國家特殊安全事件」認定，這項認定將啟動由特勤局主導的強化防護行動，並持續部署無人機反制覆蓋。

DroneXL 觀點

三週半沒收600架，乍看是反無人機行動的成功故事，但若思考這些數字的真正意涵，那其實是無人機社群在史上宣傳最廣的空域測驗中集體落榜的紀錄。「禁飛區」宣導活動自三月份便已上線，賽場清單、限制環尺寸與罰則金額均於五月公布，在 B4UFLY 查詢 TFR 只需30秒。然而根據我們週五的報導，許多違規者竟然持有 Part 107 執照——而取得該執照的意義，本應是你知道如何閱讀 NOTAM。

不要成為那種人，因為每一架被沒收的 Mini 都將成為呈堂證據。2025年1月迫使巴爾的摩烏鴉隊對抗匹茲堡鋼人隊季後賽中斷的馬里蘭飛行員案，已成為 FBI 建立整套世界盃反無人機部署的核心正當性依據。這600架無人機，將在下一回合的立法辯論中扮演同樣角色。國會在去年12月透過《更安全天空法》賦予州及地方警察的執法權力，不會隨賽事結束而消失；主辦城市警察局庫房中那批 FEMA 資助的反制設備，同樣不會消失。這整套裝置中，唯一暫時性的只有 NOTAM 上的名稱。

有兩件事值得持續關注：一是7月19日 MetLife 體育場的冠軍決賽，這是本屆唯一被指定為國家特殊安全事件的場次，執法力度將達到最高峰；二是賽事閉幕後聯邦機構公布的事後統計數字，因為這些數字將如同巴爾的摩季後賽事件奠定這一輪立法基礎般，成為下一輪反無人機系統（counter-UAS）立法的基石。如果你在7月21日前在美國任何地方飛行，請在啟動槳葉前先查詢 tfr.faa.gov。FBI 已用超過600次行動證明，他們一定會找到你。

資料來源：The Guardian、NBC News、CNN、CBS News Texas、AFP via Digital Journal。

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