農用無人機違規載人升空10公尺 DJI撤銷操作員飛行證照並禁考一年
中國重慶奉節縣一名操作員使用農業無人機將人吊升至10公尺以上高空,DJI透過自行稽查發現違規行為,撤銷其農用無人機飛行證照並禁止一年內重新申請,同時向所有農用無人機飛手發出公開警告。

文章重點
- 重慶操作員違規使用農用無人機載人升空逾10公尺,遭DJI撤照並禁考一年
- DJI透過自行稽查程序主動發現違規,而非依靠第三方舉報
- 農用無人機僅針對液態酬載設計,載人飛行存在極高失控與致命風險
- DJI在中國透過國家委託框架管理農用飛手認證體系,具有正式執法權限
- 全球農用無人機快速普及,製造商與監管機構均加強對違規行為的懲處力度
事件經過
2025年12月,一名姓鄭的操作員在中國重慶奉節縣的柑橘果園中,使用原本用於噴灑柑橘樹的農業無人機,將一名人員沿山坡吊升至超過10公尺的高空。
DJI透過自行稽查程序發現此一違規行為,並迅速做出處置:於2026年3月19日撤銷鄭姓操作員的農用無人機駕駛員證照(編號:**2581),並禁止其在12個月內重新申請。處分依據為中國國務院《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第六十二條第八款。該公告由DJI在中國的農業飛手認證附屬機構「達州創新農用無人機科技有限公司」發布,並由無人機媒體NEWUAS率先報導。
DJI同時向所有農用無人機飛手及學員發出公開警告,明確列出禁止行為清單:包括飛越人群上方、載人飛行,以及使用噴灑設備傷害他人。
撤照法律依據
根據中國國務院《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,農用無人機僅核准用於農業、林業、畜牧業及漁業等用途。法規明確規定:任何操作員若使用農用無人機危害公共安全或他人人身安全,其證照可被撤銷或拒絕續期。DJI在其農業培訓課程中也反覆強調此項規定。
鄭姓操作員的案例毫無爭議地觸犯了法律紅線。使用一架設計用於裝載液態農藥的機器,將人員吊升至10公尺以上高空,正是法規所針對的典型違規行為。值得注意的是,DJI是透過自行稽查程序發現此違規事件,而非接獲第三方投訴。這一細節意義重大:顯示DJI正在主動監控其認證操作員的機器使用方式,而非被動等待舉報。
農用無人機的設計侷限
如DJI Agras系列等農用無人機,其設計核心假設為:酬載物為液體,均勻分布於藥箱中,並由自動泵送系統管理。飛行模型的各個面向——重量平衡、重心位置、旋翼負載分配——都是針對此情境進行校準。人體會引入不均勻且不可預測的重量,這是飛行控制器從未被設計來處理的狀況。
這並非理論上的擔憂。今年2月,巴西帕拉州就曾有一段男子試圖騎乘DJI農用無人機的影片引發關注。兩起事件面臨的物理問題完全相同:高速旋轉的大型剛性螺旋槳無法承受載荷分布的突然變化,一旦失控,絕非軟著陸可以形容。
DJI的公告將禁止行為分為兩大類。危害公共安全的行為包括:在人口密集區域或人群正上方飛行農用無人機,以及使用無人機傷害他人。危害人身安全的行為包括:使用農用無人機吊升或搭載人員、對個人使用噴灑設備,以及任何造成嚴重人身危險的行為。
DJI在中國的執法權限
在中國,DJI擁有大多數製造商所沒有的地位:該公司不僅製造農用無人機,還透過國家委託的框架管理農用無人機飛手的認證體系。這意味著DJI有權在該計畫內調查違規行為並撤銷證照,且有國家法規作為後盾。本案即為該權限實際運作的直接案例。
該公告由DJI附屬的農業飛手認證機構「達州創新農用無人機科技有限公司」簽署蓋章,日期為2026年3月19日,屬於正式的執法行動,而非僅是公開譴責。
相較之下,美國的情況值得一提。在美國,FAA(聯邦航空總署)擁有專屬的證照管理權限。FAA 2025年的執法報告顯示,無人機飛手最高被罰款36,770美元(約新台幣118萬元),且至少有一名飛手遭永久撤照。太平洋兩岸的執法機制在結構上有所不同,但方向一致:監管機構和製造商正朝著對危險無人機濫用行為施加更嚴厲後果的方向邁進。
農用無人機普及加速 風險亦隨之增加
中國在農用無人機部署方面以顯著優勢領先全球。2025年密西根州立大學發表於《Science》期刊的研究證實,農用無人機正以史上前所未有的速度改變農業面貌。DJI Agras產品線——包括在2025年德國漢諾威Agritechnica農業機械展上發表的T100、T70P及T25P——正處於這場變革的核心,DJI同時積極拓展歐洲、中亞及非洲市場。
更多的操作員意味著更多的邊緣案例。隨著認證飛手人數持續成長,類似奉節果園這樣的違規事件在統計上將更加頻繁。這也正是DJI選擇公開此案而非低調處理的原因之一——公告直接針對飛手及學員社群發出警示。這就是執法的具體樣貌。
評析觀點
巴西有人騎乘農用無人機,中國有人將農用無人機當作臨時升降工具——這些並非孤立的個人愚蠢行為,而是當越來越強大的機器被部署到快速增長的操作員群體手中時,可以預見的結果。在許多社群中,安全文化尚未跟上機器性能的腳步。
DJI公開撤銷鄭姓操作員證照是正確的決定。一年的禁考期限處於較為寬容的一端——美國FAA曾對造成較低直接人身危險的行為發出永久撤照處分,而在運作中的果園裡使用未經載人評等的飛行器將人升至10公尺以上高空,確實具有致命危險。從該高度墜落或遭螺旋槳擊中,生還機率極低。公告以面向所有飛手及學員的公開形式發布,顯示DJI認知到這是其操作員群體中正在累積的系統性壓力,而非單一個案。
DJI透過自行稽查程序發現違規一事,是整起事件中最值得關注的細節。這種監控機制是否延伸至中國以外的市場,仍是一個待解的問題。隨著農用無人機在全球範圍內的使用擴大以及認證操作員群體的增長,DJI有強烈的動機向各國監管機構證明,其認證計畫背後有真正的執法力量——而不僅僅是紙上作業。
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常見問題
- DJI為什麼有權撤銷農用無人機操作員的飛行證照?
- 在中國,DJI透過國家委託的框架管理農用無人機飛手的認證體系,不僅製造無人機,也負責飛手的認證與管理。因此DJI有權依據國務院《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》調查違規行為並撤銷證照。
- 農用無人機載人飛行為何如此危險?
- 農用無人機的飛行模型——包括重量平衡、重心與旋翼負載分配——皆針對均勻分布的液態酬載進行校準。人體會帶來不均勻且不可預測的重量,飛行控制器無法應對,極易導致失控墜機,且高速旋轉的螺旋槳可能造成致命傷害。
- 這起事件對全球農用無人機管理有什麼啟示?
- 隨著農用無人機在全球快速普及,違規使用案例將統計性地增加。DJI選擇公開處分並向飛手社群發出警告,顯示製造商正加強執法力道。各國監管機構與製造商均朝向對危險濫用行為施加更嚴厲後果的方向發展。









