數字解讀非洲無人機軍事革命：34國採購近2,000架，中土以三國掌控逾六成市場

非洲軍用無人機革命：數據全解析

由 Military Africa Magazine 整理的開源資料庫，完整記錄了1980年至2026年間非洲大陸的軍用無人機採購全貌：橫跨34個國家、共234筆採購紀錄，涵蓋1,959架無人機、21個供應國以及超過150種不同機型。這片大陸正經歷一場深刻的軍事轉型——而外部強權之間的影響力競爭，正透過嗡嗡作響的四旋翼飛行器投射到非洲上空。

爆發性成長

所有紀錄中，超過半數的無人機——1,959架中的1,054架——是在2020至2026年間採購的。單一年度採購量最高紀錄為2022年的247架，其次為2020年的237架。

誰在供應？

中國-土耳其-以色列三角聯盟目前掌控了超過60%的採購量：

• 中國：向20個國家輸出587架，在活躍衝突區占據主導地位，且不附加人權條件
• 以色列：供應325架，高度集中於摩洛哥（單一國家即達176架），聚焦監視與精準打擊用途
• 土耳其：供應291架，其中Bayraktar TB2已部署至11個國家、累計143架，成為非洲大陸分布最廣的單一無人機平台
• 美國：供應247架，但2020年後僅29架，反映出更嚴格的出口管制與政治限制

伊朗與俄羅斯則專門透過不透明管道，向受衝突影響的國家（蘇丹、利比亞、衣索比亞及馬利）供貨，顯示其刻意利用衝突的戰略意圖，而非傳統的軍售關係。

無人機流向何方？

北非以1,026架居首，埃及（313架）、摩洛哥（279架）、阿爾及利亞（128架）主導了高階MALE（中高度長航時）及HALE（高空長航時）無人機的採購。利比亞則是非洲大陸最顯著的代理人無人機戰場——土耳其與以色列支持民族團結政府（GNA），中國、伊朗與俄羅斯則向利比亞國民軍（LNA）供應裝備。

薩赫爾地區是地緣政治上最具意義的新興戰場。馬利、尼日及布吉納法索相繼驅逐法國駐軍，並將採購來源轉向土耳其平台。該區域的無人機供應，已成為政治陣營重新洗牌的明確工具。

衣索比亞在提格雷戰爭期間的採購激增，展現了戰時不問聯盟忠誠度的軍購模式——該國共取得136架無人機（21種不同機型），來源涵蓋中國、土耳其、伊朗、俄羅斯及塞爾維亞。

自主研發的崛起

目前已有9個非洲國家具備國內自製無人機能力。南非以94架領先，其次為奈及利亞（36架）、阿爾及利亞（29架）及衣索比亞（21架）。奈及利亞擁有34種機型的多元採購組合及活躍的國內研發計畫，被視為最有可能成為下一個第三類（Class III）大型無人機製造國的非洲國家。

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