南半球首艘3D列印無人艇在澳洲亮相：40小時完成船體製造，最高航速40節

南半球首艘3D列印無人艇正式亮相

澳洲近日發表了號稱南半球首艘3D列印無人水面載具（USV），專為國防、監視偵察及海上安全任務而設計。

這艘長15英尺（4.6公尺）的無人艇命名為ASTRA 460，由西澳國防部長Paul Papalia於在伯斯舉行的**印度洋國防安全會議（IODS）**上正式揭幕。

該艇由位於Henderson的先進製造新創公司Hyperion Systems，攜手海事建築工程顧問公司Versatile Marine及AI專家Greenroom Robotics共同開發。這項計畫預期將加速低成本自主海軍系統的發展，同時強化澳洲國內製造能力。

ASTRA專案經理Jacob Kleinman表示：「無人水面載具具備強大的戰力倍增優勢，其建造和營運成本遠低於傳統載人船艦，能提供持續性的海上部署能力，並作為載人艦隊的戰力倍增器。」

顛覆傳統造船工藝：船體僅需40小時完成

根據Hyperion Systems的說明，ASTRA 460的船體採用**大型積層製造（LFAM）**技術，約40小時即可完成製造。這是一種工業級3D列印製程，專為快速生產大型零組件而設計。

工程團隊在Henderson廠區利用回收聚合物廢料製造船體，並搭配其TitanCell生產平台——一套結合機器人技術、大型3D列印及回收材料的「箱中工廠」系統。

Hyperion執行長Joshua Wigley強調，傳統造船工法完成船體需要四至六週時間。「生產時間的大幅縮短，凸顯了積層製造在快速建構海上戰力及維護國家工業自主韌性方面的變革潛力。」

搭載AI自主導航系統

Greenroom Robotics執行長Harry Hubbert表示，該艇搭載基於其GAMA平台開發的自主導航與控制軟體，能在多變的作戰環境中提供重大戰術優勢。

「在爭議環境中，能夠快速改裝船艇以因應不斷變化的任務需求，將帶來顯著的非對稱優勢，」他補充道，「只需數天時間，一艘船就能完成列印、啟用自主功能並投入水面作業。」

性能規格與未來部署

ASTRA 460採用智慧系統設計，可在無船員狀態下運作。作為多任務平台，該艇預計於2026年5月開始一系列海上試驗。

主要性能規格包括：

• 最高航速：約40節
• 巡航速度：20至30節
• 續航距離：可達124英里（200公里）
• 可在不同海況下運作，並搭載模組化酬載執行監控、邊境安全、偵察及國防任務

Kleinman指出，ASTRA將支援情報蒐集及海上安全作戰等任務，其模組化酬載能力允許針對特定任務進行快速重新配置。

Wigley進一步透露，Hyperion的AI系統和3D列印能力將使ASTRA系列得以多種規格和任務配置量產。「我們已立即著手部署每月生產10艘的產能，並可依需求擴展至100艘以上。」

該公司同時披露，一艘26英尺（8公尺）的原型艇預計於2026年稍後交付一支歐洲海軍，參與一項大型海軍演習。

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